新減速器運轉(zhuǎn)300小時后換潤滑油，以后3000小時換一次。換油時應(yīng)清選減速器內(nèi)壁及傳動件。

　　應(yīng)經(jīng)常檢查固件有無松動，油位高低，油溫和軸承溫度，齒輪，軸承應(yīng)無異常振動和噪聲。

　　應(yīng)保持減速器外表清潔，透氣塞不得堵塞，以便散熱。

　　使用中或開箱檢查以及更換配件后減速器不得有滲漏現(xiàn)象。

　　配件應(yīng)與制造廠聯(lián)系，更換配件后經(jīng)跑合以及加載試驗再正式使用。

冷卻塔電機不轉(zhuǎn)的原因主要有哪些呢?常見的是繞組斷路、缺油抱軸、電容異常等。從對冷卻塔電機的電風(fēng)扇的維修實踐來看，后兩種故障居多。冷卻塔電機,冷卻塔電機工廠對于不轉(zhuǎn)的電風(fēng)扇，我的 維修步驟是，測插頭、轉(zhuǎn)電機、量電容、再處理。

測量冷卻塔電機的電風(fēng)扇運行和調(diào)速繞組。先把電風(fēng)扇定時器旋轉(zhuǎn)一下，當(dāng)聽到有嗒嗒聲時，說明定時器是正常的。如果沒有嗒嗒聲，說明定時器 損壞。如果無電阻值，可能是電機繞組燒毀斷路。對串有熱熔斷器的電機，可能是熱熔斷器開路，還應(yīng)拆開電機看一看，如果只是開路，短接 熱熔斷器即可恢復(fù)正常。檔位開關(guān)全部損壞，但可能性不大。

A、逆流式頂置安裝的冷卻塔宜優(yōu)先選擇不帶散熱風(fēng)扇的電機。原因在于帶強制散熱風(fēng)扇的電機，在冷卻塔濕熱環(huán)境下，散熱風(fēng)扇

極其容易腐蝕掉，一旦散熱風(fēng)扇出現(xiàn)損害必然降低整體散熱性能。

 B、但是當(dāng)冷卻塔電機布置于塔 風(fēng)筒外面，一般會設(shè)計有額外防護(hù)輔助件罩殼，用于整個電機的防風(fēng)雨，由于安裝在冷卻塔外，通

常電機的運行環(huán)境已經(jīng)不是那種100%的高溫高濕了。那么帶強制散熱風(fēng)扇的更加可靠，原因在于在此條件下，散熱風(fēng)扇不容易受到腐

蝕侵害，且極大地改善了電機的冷卻！