當前，鋼質波紋管的應用從初的公路涵管逐步推廣到高速公路、市政公路、鐵路、橋梁、農業(yè)、港口、機場、市政管道、工業(yè)、商業(yè)建筑、民用住宅、礦山、舊基礎設施修復、新能源和軍事領域。根據(jù)美國有關機構調查統(tǒng)計，近幾年，鋼質波紋管占美國大口徑管路市場的30%以上，美國波紋鋼管的年銷售額達到150億美元。由于具有柔軟、疲勞、耐高壓、耐高低溫、耐腐蝕等諸多特性,金屬波紋管涵在燃氣輸配領域,正得到越來越多的應用。此外，日本、韓國等東亞國家自20世紀末也開始使用波紋管涵。

在公路施工中，應用金屬波紋涵管代替鋼筋混凝土進行涵洞施工的歷史已經有100多年了。1896年美國進行鋼波紋管通道、金屬波紋管涵的可行性研究；PE波紋管就是采用聚乙烯的材質制作而成，因為它的內外是呈現(xiàn)環(huán)形波紋狀，所以也叫做波紋管，主要應用于市政工程，高速公路預埋管道，住宅小區(qū)地下埋設的排水排污以及化工和礦山等領域。1923年美國鐵路工程協(xié)會在伊利諾斯州的中央鐵路應用鋼波紋管通道進行實體測試；1929年加拿大首座鋼波紋管用于一煤礦中；1931年澳大利亞建成8米汽車通道一座；1990年日本高速公路設計規(guī)范制定了鋼波紋管設計技術規(guī)范，隨著金屬波紋管涵在世界各地的安裝使用，證明了此種結構在各種使用情況下的通用性，而且其壽命已超過了設計壽命。

 施工方便：由于HDPE雙壁波紋管重量輕，搬運和連接都很方便，所以施工快捷、維護工作簡單。在工期緊和施工條件差的情況況下，其優(yōu)勢更加明顯。熱浸塑鋼管的焊接修復等存在不低的技術要求雙金屬焊接及無損傷焊接方式脫穎而出。良好的耐低溫，抗沖擊性能：hdpe雙壁波紋管的脆化溫度是-70℃。一般低溫條件下(-30℃以上)施工時不必采取特殊保護措施，冬季施工方便，而且，HDPE雙壁波紋管有良好的抗沖擊性?；瘜W穩(wěn)定性佳：由于HDPE分子沒有極性。

無縫的或有焊縫的管材制成的波紋管，它依靠波紋側壁的彈性變形來保持一定的可壓縮性或可拉伸性，同時，保證可靠的密封。金屬波紋管管坯為薄壁不銹鋼帶焊管進行波形加工而成，富有可撓性及良好的耐溫、耐壓性能。在開槽以后，驗收的工作也是十分關鍵，主要是針對槽寬、基礎墊層厚度、基礎表面標高、排水溝暢通情況、溝內是否有污泥、雜物、基層有無擾動等作業(yè)項目分別進行驗收，只有全數(shù)統(tǒng)統(tǒng)合格后，才能進行安排。適用于空氣、蒸氣各種工業(yè)氣體及水、油類、藥品等各類流體介質的輸送，對管系的往復運動、熱膨脹系吸收、振動吸收、配管的中心調整起著重要作用。