液壓油的密度會隨著溫度的變化而變化，溫度升高，密度降低，但是變化很小，一般認(rèn)為是常數(shù)，粘度隨溫度變化而變化。在使用前，一定要保證液壓油液的清潔，將油液放在密封的地方，不可能讓太陽曬，或是受到淋濕，往油箱里面加油液的時候一定要選擇合適的過濾器來過濾。在加的過程中，一定要保證所有容器的清潔和干凈，如果污物進(jìn)入油液，就需要重新更換液壓油。一般由缸體，缸桿（活塞桿）及密封件組成，缸體內(nèi)部由活塞分成兩個部分，分別通一個油孔。切記，一定要保證所有器具的清潔。

以便提升液壓缸裝置的密封性工作能力，經(jīng)常在活塞桿的表層上制成幾個細(xì)微的環(huán)狀槽，以擴(kuò)大液壓油根據(jù)空隙時的摩擦阻力。它構(gòu)造簡易，摩阻小，可耐熱，但泄露大，生產(chǎn)加工規(guī)定高，損壞后沒法修復(fù)原來工作能力，僅有在規(guī)格較小、工作壓力較低、相對速度速率較高的缸筒和活塞桿間應(yīng)用。磨擦環(huán)密封性，它借助套在活塞桿上的磨擦環(huán)（滌綸或別的纖維材料做成）在O形圈彈性功效下緊貼缸壁而避免泄漏。由于液體的壓縮比很小，所以當(dāng)其中一個油孔進(jìn)油時，活塞將被推動使另一個油孔出油，活塞帶動活塞桿做伸出運(yùn)動，反之亦然。這類原材料實(shí)際效果不錯，摩阻較小且平穩(wěn)，可耐熱，損壞后有全自動賠償工作能力，但生產(chǎn)加工規(guī)定高，裝拆較麻煩，適用缸筒和活塞桿中間的密封性。

故障的特點(diǎn)是突發(fā)，故障產(chǎn)生的地區(qū)及造成緣故比較顯著。如產(chǎn)生撞擊，元器件內(nèi)彈黃忽然則斷，管路裂開，臟東西阻塞管路通道，液壓密封件毀壞等故障狀況。

突發(fā)故障通常與液壓缸安裝不善、維護(hù)保養(yǎng)不益友立即關(guān)聯(lián)。有時候因?yàn)閷?shí)際操作不正確也會產(chǎn)生毀滅性故障。避免 這類故障的關(guān)鍵對策是提升機(jī)器設(shè)備日常管理維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)格遵守崗位責(zé)任制度，提升實(shí)際操作工作人員的培訓(xùn)工作。

輥壓機(jī)機(jī)器主體為框架結(jié)構(gòu)，裝有一個動輥和一個定輥，兩輥各有一套驅(qū)動作慢速的轉(zhuǎn)動方向相反的轉(zhuǎn)動。其中，動輥在一組液壓缸推動下做水平方向滑動，使兩輥之間保持一定的間隙。因?yàn)橄嗤某叽绾洼^高的加工精度，使得各個液壓馬達(dá)的流量基本相同，從而實(shí)現(xiàn)速度同步。當(dāng)具有一定粒度的礦石物料從機(jī)器上部的料斗中依靠料重而豎直進(jìn)入輥?zhàn)娱g隙時，除了與輥面接觸的顆粒受到輥面直接壓力外，間隙內(nèi)的礦石物料還被兩個相對旋轉(zhuǎn)的輥?zhàn)訅簩?shí)，物料顆粒承受多點(diǎn)壓力作用而被粉碎，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)粉碎的過程。