減速帶標(biāo)準(zhǔn)

      減速帶寬度不得超過30厘米，厚度（高度）不得超過5厘米，根據(jù)路面的寬窄有25厘米和1米兩種長度，帶體應(yīng)覆蓋有黑黃兩種顏色的條紋，以便與路面的顏色來區(qū)別開來。 減速帶一般只有高速公路才設(shè)置減速帶。當(dāng)司機(jī)通過減速帶時(shí)，能從視覺和聽覺上感到減速帶，比以往只能聽到車輪壓過減速帶所帶來的警示效果要好得多。市區(qū)內(nèi)道路，一般只在收費(fèi)站前、下坡路與道路匯合點(diǎn)或急轉(zhuǎn)彎路等特殊路面設(shè)置，在城市道路中，中小學(xué)校門前可以劃減速線提示駕駛員減速行駛（減速線不同于減速帶，比較平緩不影響車輛通行）。而像小區(qū)之類在道路上可以根據(jù)需要設(shè)置減速帶，因?yàn)檫@樣的減速帶不會(huì)影響公眾車輛的通行，但是設(shè)置減速帶必須經(jīng)過政府主管部門批準(zhǔn)。

減速帶特點(diǎn)

1、無震動(dòng)止滑坡道材料是一種多角性硬度極高之礦物骨料與波蘭特水泥及外加劑組成，采用特種現(xiàn)場工藝施工而成。

2、具有防滑耐磨、舒適無震動(dòng)等多種優(yōu)異的性能，而且圖案美觀鮮明、標(biāo)志性強(qiáng)。

3、降低車輛行駛噪音，改善行車條件，降低乃至消除濺水和水霧，增加雨天行車的安全性。

4、耐低溫性能好，且抗熱老化，全天候使用，耐日光紫外線照射。

哪些常見減速帶需要注意

      減速帶一般收費(fèi)通道、小區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院附近比較常見，而且現(xiàn)在的減速帶已經(jīng)不再只注重安全了，在震動(dòng)控制上也有更高的要求，人性化設(shè)計(jì)做的也越來越好。但有些路段因?yàn)楦浇囍黠柺軠p速帶折磨，把減速帶的主體部分“鏟除”了。這樣的地方通過反而要更加留意，在原來減速帶的附近會(huì)留下一排釘子樣的小鐵棍，路過的時(shí)候容易對輪胎造成傷害，甚至爆胎。減速帶減速帶是安裝在公路上使經(jīng)過的車輛減速的交通設(shè)施，形狀一般為條狀，也有點(diǎn)狀的，材質(zhì)主要是橡膠，也有是金屬的，一般以黃色黑色相間以引起視覺注意。不少地方的農(nóng)村，還有自制的減速帶。這種減速帶如果是次到陌生的地方遇到這些減速帶，因?yàn)闆]有醒目的顏色，而且高度不標(biāo)準(zhǔn)，司機(jī)很容易因?yàn)闆]注意未減速就碾了上去。底盤低的車子會(huì)直接卡在上面。到了不熟悉的農(nóng)村路段一定要小心這類減速帶。

如何通過減速帶

減速帶帶道路上經(jīng)常見到，該如何過呢？正確過減速帶應(yīng)該做到兩點(diǎn)：

一、通過減速帶前需要提前把速度放下來。過減速帶前將車速降低至20KM/h，緩慢通過。

二、通過減速帶時(shí)盡量保持兩個(gè)輪子一起過減速帶。兩輪同時(shí)接觸減速帶可以將沖擊力平衡平均地分布在兩邊的輪胎和懸掛上嗎，可以更好的保護(hù)懸掛和底盤。