進入21世紀，我國地鐵建設發(fā)展日新月異，建立高xiao的地鐵安全防護系統(tǒng)日益為人們所關(guān)注。先后在北京、天津、深圳等20多個城市50余條地鐵線路的人防設計任務。

    人防工程是地鐵建設的重要組成部分。平時地鐵以交通運營為主，戰(zhàn)時則承擔著人員轉(zhuǎn)運、重要物資輸送的重要生命線作用。因此，北京地鐵的人防工程都是由部dui工程設計院負責設計。

    山東廣盛人防工程服務有限公司承接人防戰(zhàn)時防護、防化、平時通風、空調(diào)、凈化工程的安裝、調(diào)試、維保、清潔等系列服務。展望未來，機遇與挑戰(zhàn)并存。

人防設備工程驗收內(nèi)容包括什么?

 1、人防門的類別、型號等技術(shù)參數(shù)是否符合設計及功能要求。

   2、門框墻混凝土應具備設計預計的剛度及強度，尤其是門框角鋼內(nèi)混凝土要密實，以實現(xiàn)設計。

   3、工程完工時，門扇、門框、鉸頁裝臵、閉鎖裝臵、啟閉裝臵、膠條及膠圈應齊全，且皆處于正常工作狀態(tài)，啟閉標識應耐久、準確、清晰。

   4、門框墻上預埋鋼框的垂直度允許偏差是2-5mm，安裝預制鋼框時，不允許彎折。

   5、人防門質(zhì)量證明文件是否齊全、真實。

   6、人防門應符合設計及規(guī)范要求。

   7、門框墻上的門框在混凝土打筑完畢后，位臵預計的受力工作階段，及其抗力要求。應準確，框面應與混凝土墻體相平，框面應鉛錘，正面框體應平整，不應出現(xiàn)翹曲變形。

   8、鉸頁裝臵在門扇承受少量超載作用產(chǎn)生變形時仍能開啟，門扇破以確保密閉工程。壞后能迅速拆換。這就要求鉸頁不能焊在門框上。

人防門的門扇，強度必需符合設計要求。檢查方法：檢查產(chǎn)品的出廠合格證或試驗講演。

人防設備所有的零部件均無銹蝕且有相對滾動的部位有涂油保護，固定牢靠，開啟方向，位置，標高必需符合設計要求。檢查方法:觀察檢查,對設計圖紙檢查。

人防門的門扇嚴禁有蜂窩，孔洞和露筋。檢查方法：觀察檢查。

門扇上下鉸頁受力平均，門扇與門框貼合嚴密，門扇封閉后密閉膠條壓縮量平均，嚴密不漏氣。檢查方法：觀察檢查和塞尺燈光檢查。