路面修補(bǔ)劑材料調(diào)配

加水：將材料與水混合攪拌，加水量在17%時(shí)效果較佳，但根據(jù)修補(bǔ)部位不同，對(duì)稀釋度不同要求時(shí)可調(diào)整加水量，但加水量控制在15%—20%之間，。

攪拌：攪拌時(shí)須充分?jǐn)嚢杈鶆颍^察無干粉球和氣泡，如果仍有干粉球和氣泡，可靜止一分鐘后再攪拌，攪拌時(shí)間在3分鐘左右為宜，但也不宜時(shí)間過長，防止在攪拌桶內(nèi)凝固。

經(jīng)驗(yàn)：根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，攪拌時(shí)先加水再加料會(huì)更省時(shí)省力，因?yàn)楸静牧夏虝r(shí)間較短，一次性攪拌量不宜過大，根據(jù)作業(yè)面和施工進(jìn)度，每次攪拌的料應(yīng)在20分鐘內(nèi)施工完成。

路面修補(bǔ)方法

1、測量破損路面的面積，根據(jù)破損路面的形狀在周圍畫出封閉環(huán)，所述封閉環(huán)包圍破損路面﹔

2、開挖所述封閉環(huán)內(nèi)的破損基，開挖邊緣距離所述封閉環(huán)20-30毫米，開挖深度至破損基的基礎(chǔ);

3、制作與封閉環(huán)形狀相適配的鋼制環(huán)，所述鋼制環(huán)的高度與開挖深度相當(dāng)，將鋼制環(huán)沿封閉環(huán)下沉至破損基的基礎(chǔ)，鋼制環(huán)的上頂面低于路面5-10毫米;

路面修補(bǔ)混凝土的振搗

①、表面提漿需要及時(shí)的進(jìn)行，應(yīng)該在混凝土初凝前用漿頭覆蓋掉露頭的。

②、澆筑過程中， 要對(duì)混凝土進(jìn)行振搗， 以保證混凝土密實(shí)。

③、需要保證振搗得密實(shí)，嚴(yán)格的控制振搗時(shí)間，移動(dòng)距離和插入深度，嚴(yán)防漏振及過振。

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