液壓機充液閥的作用有兩個，1、當活動橫梁自重下行時，油缸上腔產(chǎn)生真空，吸開充液閥，油箱之油液通過充液閥大量流入主缸上腔填充氣不足。2.當活動橫梁快速回程時，油缸上腔之油通過充液閥迅速排入油箱。

  液壓機充液閥的典型結構形式，它是常閉的自動開啟式的，具有很大的閥徑，采用草型閥和雙彈簧結構，質(zhì)量小，慣性小，動作靈活可靠。這種充液閥裝在缸底，并整個浸在充液箱的油中?；顒訖M梁下行時，缸內(nèi)產(chǎn)生真空，在大氣壓力的作用下，克服小彈簧的力量，使單向閥開啟，油箱的油大量充入油缸。活動橫梁孔與活塞頭部配合一般采用D4/dc4或高于此配合精度，并應有一定的插入深度，使四柱液壓機活塞與活動橫梁聯(lián)接成一剛體。當四柱液壓機活動橫梁減速及加壓時，缸內(nèi)真空度消失，小彈簧使單向閥自動關閉，這時，壓力油推動活塞完成工作行程及加壓行程。單向閥在高壓下緊緊關閉，防止主缸高壓油泄漏。回程時，接操縱油壓，推動控側活塞，克服大彈簧的力量推動單向閥，當油缸卸壓后，四柱液壓機單向閥被頂開，油缸內(nèi)油液通過單向閥迅速排回充液箱，實現(xiàn)回程動作。

 液壓機旁路節(jié)流調(diào)速回路沒有溢流功率損失只有節(jié)流功率損失。

 由于液壓機液壓泵的輸出功率隨著液壓系統(tǒng)工作壓力的增減而增減，因此這種回路是一種變壓式的調(diào)速回路。這種回路只有節(jié)流功率損失，沒有溢流功率損失，因此旁路節(jié)流調(diào)速回路的于進口節(jié)流調(diào)速回路和出口節(jié)流調(diào)速回路，一般用于功率較大且速度穩(wěn)定性要求不高的場合。若采用快速排氣閥，則氣缸內(nèi)的氣體就能由快速排氣閥快速排入大氣中，從而加速了氣缸動作速度。

單柱液壓機優(yōu)勢顯示在哪？

1.具有結構剛性好，導向性能好，速度快等特點。

2.方便的手動調(diào)整機構可調(diào)整壓頭或上工作臺在行程中任意位置壓制，也可在設計 行程內(nèi)任意調(diào)整快進和工進行程的長短；

3.整體焊接的堅固開式結構可使機身保持足夠剛性的同時擁有方便的操作空間。

下面為大家介紹一下單柱液壓機的三大特點：

1.單柱液壓機整體焊接的堅固開式結構可使機身保持足夠剛性的同時擁有方便的操作空間。

2.單柱液壓機具有結構剛性好，導向性能好，速度快等特點。

3.單柱液壓機方便的手動調(diào)整機構可調(diào)整壓頭或上工作臺在行程中任意位置壓制，也可在設計 行程內(nèi)任意調(diào)整快進和工進行程的長短。