常常有朋友問什么是數(shù)控車床。數(shù)控車床實(shí)際上是數(shù)控車床的一個(gè)分支品種。數(shù)控外表車床特征是首要用繃簧夾頭裝夾工件。這種方法特別適合批量小型工件的裝夾，只需求一個(gè)推動(dòng)手柄的動(dòng)作即可完結(jié)工件的裝夾，裝夾速度不到手動(dòng)卡盤裝夾工件的三分之一（手動(dòng)卡盤夾緊工件需求三個(gè)動(dòng)作），乃至比液壓卡盤裝夾的速度還要快許多。一個(gè)熟練工人往往能夠一起操作2-3臺(tái)機(jī)床。在諸暨店口，從前看到過，一個(gè)耗時(shí)35秒鐘的工件，一個(gè)工人能夠一起操作四臺(tái)數(shù)控車床來加工。

在自動(dòng)數(shù)控車床整機(jī)商取出某個(gè)電路板時(shí)，要留意記載相應(yīng)方位、鏈接電纜數(shù)量，對(duì)固定電路板，記載前后應(yīng)取出相應(yīng)的卷曲部件、螺釘。在拆開時(shí)，壓力部件以及螺釘應(yīng)放在一個(gè)特殊盒子中，防止丟失。拼裝后應(yīng)利用盒子中的所有物品，反之將會(huì)出現(xiàn)拼裝不完整狀況。

在修理前電焊鐵應(yīng)放在手前，遠(yuǎn)離修理電路板。適當(dāng)調(diào)整好鐵頭，合作集成電路的焊接，而且需求留意的是還要防止在焊接進(jìn)程中會(huì)碰到其他部件。測(cè)量線路之間的電阻時(shí)，應(yīng)當(dāng)堵截電源。

主軸支承對(duì)數(shù)控車床主軸的工作精度及剛度影響很大，數(shù)控車床主軸軸承應(yīng)在無空隙（或少量過盈）條件下工作，直接影響機(jī)床的加工精度，因而主軸軸承的空隙須定時(shí)進(jìn)行調(diào)整。前軸承空隙的調(diào)整辦法如下：首先松開前端調(diào)整螺母上的鎖緊螺釘，然后擰緊調(diào)整螺母，因?yàn)檩S承的內(nèi)環(huán)很薄，并且內(nèi)孔也和主軸錐面相同，具有份額的錐度，因而，內(nèi)環(huán)在軸向移動(dòng)的同時(shí)作徑向彈性脹大，以調(diào)整軸承徑向空隙或預(yù)緊的程度，調(diào)整妥當(dāng)后，擰緊調(diào)整螺母的鎖緊螺釘。