您好,歡迎來到易龍商務(wù)網(wǎng)!
發(fā)布時(shí)間:2021-06-19 06:18  
【廣告】





鋼結(jié)構(gòu)安穩(wěn)性增加的相關(guān)規(guī)劃方法
鋼結(jié)構(gòu)安穩(wěn)性增加的相關(guān)規(guī)劃方法 1.增強(qiáng)對整體安穩(wěn)性分析:為了更好地適應(yīng)現(xiàn)階段我國的制造需求,大力加強(qiáng)建筑鋼結(jié)構(gòu)的安穩(wěn)分析,這就要求我們在實(shí)踐規(guī)劃過程中,不要局限于單一的結(jié)構(gòu)規(guī)劃思路上來,要將建筑鋼結(jié)構(gòu)規(guī)劃與施工進(jìn)行充分有用結(jié)合。由于每個(gè)建筑規(guī)劃要求的不同,其在結(jié)構(gòu)規(guī)劃過程中也存在著許多的不同,但整體而言,為了增強(qiáng)建筑的整體安穩(wěn)性,在規(guī)劃中應(yīng)該盡量選擇技術(shù)較為老道的對稱性結(jié)構(gòu)規(guī)劃。 2.加強(qiáng)靜力分析以及動(dòng)力分析:對建筑鋼結(jié)構(gòu)的安穩(wěn)分析能夠分為靜力分析以及動(dòng)力分析這兩大方面,因而,在對建筑鋼結(jié)構(gòu)的實(shí)踐規(guī)劃過程中,應(yīng)該充分考慮到工程的實(shí)踐狀況,通過對靜力分析以及動(dòng)力分析的歸納考慮,有用的對鋼結(jié)構(gòu)的安穩(wěn)性進(jìn)行有用地保證。

鋼結(jié)構(gòu)安穩(wěn)性增加的相關(guān)規(guī)劃方法 增加節(jié)點(diǎn)連接規(guī)劃中的安穩(wěn)性分析:在以前的建筑鋼結(jié)構(gòu)核算中,由于規(guī)劃人員為了對規(guī)劃流程進(jìn)行簡化,一般會(huì)將建筑鋼結(jié)構(gòu)中的相關(guān)柱梁連接簡化為剛性連接或許志向的鉸接??墒?,一方面,一旦將這些梁柱連接簡化為剛性連接,則由于其夾角不會(huì)發(fā)生形變這一顯著的缺點(diǎn);別的一方面,假設(shè)將結(jié)構(gòu)的梁柱視為志向化的鉸接那么在后期核算中這些梁柱則不會(huì)對建筑鋼結(jié)構(gòu)的彎矩進(jìn)行傳遞。 借鑒多種老到規(guī)劃閱歷:目前,由于技術(shù)的展開,現(xiàn)階段的核算機(jī)技術(shù)也已成為一門較為老到的技術(shù),因而,在現(xiàn)階段的建筑鋼結(jié)構(gòu)規(guī)劃中的建筑鋼結(jié)構(gòu)以及建筑平面內(nèi)的強(qiáng)度還有其建筑整體的安穩(wěn)性核算,均式能夠通過核算機(jī)技術(shù)的方法來進(jìn)行有用的規(guī)劃與核算分析。

鋼結(jié)構(gòu)工程施工過程中的部分問題及解決方法
鋼結(jié)構(gòu)工程施工過程中的部分問題及解決方法 1、構(gòu)件的生產(chǎn)制作問題 門式鋼架所用的板件很薄,薄可用到4毫米。多薄板的下料應(yīng)剪切方式而避免用火焰切割。因?yàn)橛没鹧媲懈顣?huì)使板邊產(chǎn)生很大的波浪變形。目前H型鋼的焊接大多數(shù)廠家均采用埋弧自動(dòng)焊或半自動(dòng)焊。如果控制不好宜發(fā)生焊接變形,使構(gòu)件彎曲或扭曲。 2、柱腳安裝問題 (1)預(yù)埋件(錨栓)問題現(xiàn)象:整體或布局偏移;標(biāo)高有誤;絲扣未采取保護(hù)措施。直接造成鋼柱底板螺栓孔不對位,造成絲扣長度不夠。 措施:鋼結(jié)構(gòu)施工單位協(xié)同土建施工單位一起完成預(yù)埋件工作,混凝土澆搗之前。必須復(fù)核相關(guān)尺寸及固定牢固。 (2)錨栓不垂直現(xiàn)象:框架柱柱腳底板水平度差,錨栓不垂直,基礎(chǔ)施工后預(yù)埋錨栓水平誤差偏大。柱子安裝后不在一條直線上,東倒西歪,使房屋外觀很難看,給鋼柱安裝帶來誤差,結(jié)構(gòu)受力受到影響,不符合施工驗(yàn)收規(guī)范要求。 措施:錨栓安裝應(yīng)堅(jiān)持先將底板用下部調(diào)整螺栓調(diào)平,再用無收縮砂漿二次灌漿填實(shí),國外此法施工。所以錨栓施工時(shí),可采用出鋼筋或者角鋼等固定錨栓。焊成籠狀,完善支撐,或采取其他一些有效措施,避免澆灌基礎(chǔ)混凝土?xí)r錨栓移一位。 (3)錨栓連接問題現(xiàn)象:柱腳錨栓未擰緊,墊板未與底板焊接;部分未露2~3個(gè)絲扣的錨栓。 措施:應(yīng)采取焊接錨桿與螺帽;在化學(xué)錨栓外部,應(yīng)加厚防火涂料與隔熱處理,以防時(shí)影響錨固性能;應(yīng)補(bǔ)測基礎(chǔ)沉降觀測資料。

工地彩鋼板安裝質(zhì)量問題
安裝質(zhì)量問題 、鋼柱安裝時(shí)違反操作規(guī)程,象蠟燭一樣一根根單插起來,當(dāng)天又無法形成穩(wěn)固的框架單元,大風(fēng)一來,造成倒塌。這樣的安全事故多次出現(xiàn),應(yīng)避免。 第二、單位無安裝工藝,安裝構(gòu)件無順序。如有一展廳,建筑面積6000平方米,共4層。構(gòu)件已全部安裝到頂,但主鋼柱仍沒有進(jìn)行焊接固定,而邊上的輔助小鋼柱已全部焊完了。又如,鋼柱安裝完畢后,應(yīng)盡快把鋼柱底部的墊塊墊平焊牢,然后用細(xì)石密實(shí)。但有的工地彩鋼板已開始安裝,柱腳卻沒有封閉。 第三、錨固螺栓高低不一,柱腳平面事先未測,預(yù)埋時(shí)移位,形成柱偏位,應(yīng)先測后埋。 第四、安裝高強(qiáng)度螺栓,較多的出現(xiàn)以下一些問題:露牙不足,甚至低于螺母;螺栓未擰緊,扭剪型的未擰斷梅花頭,大六角的沒有初擰終擰標(biāo)記;安裝時(shí)摩擦面的防護(hù)紙未撕掉;高強(qiáng)螺栓作臨時(shí)固定用,安裝后48小時(shí)內(nèi)未漆封;未做扭矩與軸力復(fù)試,緊固力矩未按規(guī)定計(jì)算;摩擦系數(shù)試驗(yàn)不到位,有的不做,有的只做一組。拉桿螺栓不擰緊,拉桿不直,腰園孔未用大墊圈,造成螺母與母材接觸面太小,極易穿孔。 第五、現(xiàn)場焊縫普遍不到位。如剛性連接襯墊焊間隙太小,無法焊透,結(jié)果墊板手一拉就掉;襯墊板規(guī)格不符合要求,甚至用鋼筋代替;焊縫的成形不好,高低不平,寬窄不一,飛濺、焊瘤未清除,咬肉、氣孔較多;弧頭弧尾不加引熄弧板,出現(xiàn)凹陷等等。 第六、圖紙會(huì)審不仔細(xì),造成安裝質(zhì)量缺陷。如設(shè)計(jì)圖紙未注明在吊車梁翼板上鉆孔,施工單位也未提出,結(jié)果在安裝軌道時(shí)采用焊接,造成吊車梁下?lián)稀_`反強(qiáng)制性條文中有關(guān)吊車梁不允許下?lián)系囊?guī)定。 第七、圍護(hù)彩鋼板拼縫不密貼,收邊不良,“鼻孔”未封堵,影響對雨水的防滲漏和美觀。
