奔馳E300是繼承了奔馳E級車高1端奢華的設計風格，HIA特意加長了車身軸距，外觀上看起來更加修長大氣，內(nèi)飾也更加舒適寬敞，是一輛專門為中國消費者設計的高1端商務轎車，駕乘體驗非常好。奔馳E300原車音響配置的是柏林之聲喇叭，對比同級車來說已經(jīng)比較出色，但是對于有高聽音標準的車主來說這還遠遠不夠，為了能夠聽到更為的聲音，車主來到杭州車音，對愛車進行音響改裝升級工作。

在店內(nèi)試聽了多款喇叭之后，車主終選定了一套德國伊頓奔馳專車專用三分頻喇叭，敲定了改裝方案：用一臺斯派朗65.4音頻處理器搭配原車主機，增強聲場聲音的解析力和表現(xiàn)力，因為車主不愿意進行大改動破壞原車內(nèi)飾和風格，所以前聲場選擇了一套德國伊頓奔馳專車專用三分頻喇叭進行改裝，伊頓專門為奔馳車制定的三分頻喇叭，尺寸大小都符合，進行對位安裝，不需要其他改動，不破壞原車，聲音溫暖，表現(xiàn)力好，非常符合車主的聽音風格，搭配一臺德國伊頓SDA150.4功放，喇叭有充足的發(fā)揮空間，為車主帶來1佳的聽音體驗。

汽車音響改裝是需要專業(yè)嚴謹?shù)陌惭b技術來進行的，其中包含原車拆卸、設備安裝、調(diào)音調(diào)試等系列技術活，所以改裝一定要選擇專業(yè)的汽車音響改裝店進行。杭州車音是一家經(jīng)營超十年的老店，在杭州地區(qū)一直有著超高的人氣，專業(yè)的改裝技術廣受廣大車主的信賴。在這里無論你是入門級的還是發(fā)燒級的車友，都能找到適合自己的，就像本次的奔馳威霆車主！

將汽車的前聲場喇叭替換成艾索特KP165兩分頻搭配后聲場艾索特SA62兩分頻喇叭，充足用料及設計科學合理設計使的通過其播放出來的音樂靈敏性極高，穩(wěn)定性和保真效果也非常的理想，同時專業(yè)的定位安裝，可以將整車的音樂氛圍更加的濃厚。出色的音響品質(zhì)，離不開穩(wěn)定的功率供給，一臺德國Musway M6六路DSP功放可以將汽車的功率不足彌補上，增加音樂的真實性。車主迫不及待的上車試聽音響效果，音響打開的那一刻，純美、柔和的音樂聲彌漫在車內(nèi)的每個角落，聲場節(jié)奏分明、歡暢，給人身心愉悅感。

    日常生活免不了音樂，美好的音樂令人沉醉在其中不能自拔；猛烈的音樂可讓我的身體情不自禁的跟隨搖頭晃腦起來。新款奔馳GLC260車主十分喜愛在駕車的情況下聽音樂，以便坐駕的音質(zhì)更悅耳，他趕到杭州市車之音，為靚車升級音箱： 前聲場升級美國三分頻音響喇叭，后聲場升級一對中音，在坐位下邊改裝一只節(jié)約室內(nèi)空間的西班牙歐迪臣纖薄低音，一臺西瑪和兩個臺美國四路功放機驅(qū)動器這套音箱。 升級以后，音色越來越更清楚透亮，人聲伴奏清甜動聽，中高頻透亮圓潤，低音震撼人心強有力！考慮車主喜愛聽不一樣設計風格音樂的改裝要求。

奔馳作為全球的汽車品牌，從汽車誕生直到今天，奔馳汽車的發(fā)展史成為了一個傳奇，同樣推動了人類汽車工業(yè)的發(fā)展史。在科技和消費迅速更替的時代，汽車的發(fā)明者在塑造未來的機動性方面加強了自己的主張。這一總體概念的結果是，在一個具有創(chuàng)新交流和互動形式的歷史性地點，形成了一種現(xiàn)代的、城市的、但又平易近人的氛圍。 奔馳汽車展廳設計為開放的三層建筑為分散的通信提供了空間，分散在眾多的、可自由進入的平臺上。在這些展廳設計空間中，數(shù)字和物理領域結合起來，創(chuàng)造了創(chuàng)新的經(jīng)驗和對話形式，使訪問者能夠互動地接觸未來的主題