電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作方式：根據(jù)動(dòng)作方式的分類，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥也可分為開關(guān)式和調(diào)節(jié)式。其中，開關(guān)式電動(dòng)調(diào)節(jié)閥直接接入22V或380V電源，通過開關(guān)正負(fù)導(dǎo)完成開關(guān)動(dòng)作；調(diào)節(jié)式電動(dòng)調(diào)節(jié)閥由220V電源驅(qū)動(dòng)，并接收工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的預(yù)置參數(shù)值信號(hào)，完成調(diào)整動(dòng)作。與其他控制閥產(chǎn)品相比，電動(dòng)控制閥也有一些缺點(diǎn)，因?yàn)樗怯呻妱?dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和控制閥組裝而成，導(dǎo)致電動(dòng)控制閥密封性能相對(duì)較差，另外，其使用壓力和工作溫度范圍都限制在很小的范圍內(nèi)。電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)為智能電子式一體化結(jié)構(gòu)，內(nèi)有伺服放大器,輸入控制信號(hào)(4-20mADC或1-5VDC)及電源即可控制閥門開度，達(dá)到對(duì)壓力、流量、液位、溫度等工參數(shù)的調(diào)節(jié)。然而，到目前為止，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥仍被用于控制各種工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)管道的流量、壓力和溫度，這也取決于電動(dòng)調(diào)節(jié)閥良好的調(diào)節(jié)性能。

國(guó)產(chǎn)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥主要由閥體、套筒、閥瓣、閥桿等零件組成。套筒和閥瓣上都開有節(jié)流孔通過閥瓣在閥座內(nèi)回轉(zhuǎn)來改變過流面積，調(diào)節(jié)流量。配ZKJ型或其它型電動(dòng)角行程執(zhí)行器可實(shí)現(xiàn)遙控和自動(dòng)控制。而電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，使用起來，只需有220或380V的電源，配以輸入信號(hào)線路，即可實(shí)現(xiàn)理想控制，不需要鋪設(shè)什么管路。調(diào)節(jié)閥廣泛應(yīng)用于給水管路中作調(diào)節(jié)流量使用。也可在油品管路中使用。⒈由于不需要進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試，所以省去許多麻煩，節(jié)約了大量的時(shí)間，縮短竣工日期;⒉由于不用使用閥門組和用于分層控制的閥門，所以為您節(jié)約了較多的管材，保溫材料及安裝費(fèi)用和時(shí)間;⒊使水系統(tǒng)時(shí)時(shí)刻刻都處于平衡狀態(tài)，所以無論安裝分期施工或設(shè)備分期使用都不會(huì)影響水系統(tǒng)的平衡.⒋即使工程后期或投入運(yùn)行后因改變某些用途而需要改變某些區(qū)域的水系統(tǒng)設(shè)計(jì)，不會(huì)影響其他區(qū)域的水系統(tǒng)設(shè)計(jì)，更不會(huì)影響其他區(qū)域的水系統(tǒng)平衡。

電動(dòng)調(diào)節(jié)閥三種注量特性的意義：（1）等百分比特性（對(duì)數(shù)）等百分比特性的相對(duì)行程和相對(duì)流量不成直線關(guān)系，在行程的每一點(diǎn)上單位行程變化所引起的流量的變化與此點(diǎn)的流量成正比，流量變化的百分比是相等的。所以它的優(yōu)點(diǎn)是流量小時(shí)，流量變化小，流量大時(shí)，則流量變化大，也就是在不同開度上，具有相同的調(diào)節(jié)精度。（2）線性特性（線性）線性特性的相對(duì)行程和相對(duì)流量成直線關(guān)系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。4、高壓旁路電動(dòng)調(diào)節(jié)閥閥內(nèi)組件經(jīng)由皮相硬化處置賞罰賞罰，硬度可抵達(dá)HRC70分配，耐磨蝕堅(jiān)守好，運(yùn)用壽命長(zhǎng)。流量大時(shí)，流量相對(duì)值變化小，流量小時(shí)，則流量相對(duì)值變化大。（3）拋物線特性流量按行程的二方成比例變化，大體具有線性和等百分比特性的中間特性。從上述三種特性的分析可以看出，就其調(diào)節(jié)性能上講，以等百分比特性為，其調(diào)節(jié)穩(wěn)定，調(diào)節(jié)性能好。而拋物線特性又比線性特性的調(diào)節(jié)性能好，可根據(jù)使用場(chǎng)合的要求不同，挑選其中任何一種流量特性。