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河西超高分子量聚乙烯價(jià)格性?xún)r(jià)比出眾

發(fā)布時(shí)間:2020-11-15 06:26  

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超高分子量聚乙烯制品好在那里?

超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)是一種耐沖擊、耐磨損、自潤(rùn)滑性能好以及低溫性能優(yōu)異的工程塑料。這種差別是保證超高分子量聚乙烯具備足夠的強(qiáng)度,以達(dá)到其他低等聚合產(chǎn)品所不可能具備的耐磨損和抗沖擊能力。它是由乙烯、丁二烯單體在催化劑的作用下,聚合而成的平均分子量大于200萬(wàn)的熱塑性工程塑料。該材料綜合性能可長(zhǎng)期在-269至 80℃條件下工作,被稱(chēng)為"令人驚異"的工程塑料。那么超高分子量聚乙烯制品好在那里呢?下面博瑞華小編來(lái)給大家介紹。

隨著新世紀(jì)全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國(guó)的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)也快速進(jìn)入了我國(guó)的煤炭、電力、鋼鐵行業(yè),促進(jìn)了這些行業(yè)的快速發(fā)展。但是,在這些行業(yè)的煤倉(cāng)、料倉(cāng)、溜槽中普遍存的粘接架橋問(wèn)題成了阻礙這些行業(yè)向前健康發(fā)展的一塊拌腳石。

超高分子量聚乙烯產(chǎn)品于其具有極高的耐磨性,型材高的抗沖擊強(qiáng)度,型材低的吸水率,優(yōu)良的自潤(rùn)滑性和優(yōu)異的耐腐蝕性等優(yōu)點(diǎn),解決了煤倉(cāng)、料倉(cāng)、混合料筒、 溜槽、自卸汽車(chē)的粘接、架橋問(wèn)題,得到了這些行業(yè)的一致認(rèn)可,并廣泛推廣使用。同時(shí)也可以用作航天飛機(jī)著陸的減速降落傘和飛機(jī)上懸吊重物的繩索,取代了傳統(tǒng)的鋼纜繩和合成纖維繩索,其發(fā)展速度異常迅速。目前,超高分子量聚乙烯襯型材已在我國(guó)的煤炭、電力、鋼鐵、礦山等一百多家單位使用,取得了良好的使用效果。



超高分子量聚乙烯應(yīng)用情況

超高分子量聚乙烯是一種線(xiàn)型結(jié)構(gòu)的PE(聚乙烯),具有優(yōu)異綜合性能的熱塑性工程塑料。超高分子量聚乙烯的抗沖強(qiáng)度和它的分子量有關(guān),分子量低于200萬(wàn)時(shí),隨分子量增長(zhǎng),沖擊強(qiáng)度,在200萬(wàn)左右達(dá)到一峰值,這時(shí)峰后,分子量再升高沖擊強(qiáng)度反而會(huì)下降。按照美國(guó)菲利普石油公司劃分,分子量超過(guò)150萬(wàn)的無(wú)支鏈的線(xiàn)性聚乙烯,常見(jiàn)分子量為100萬(wàn)-600萬(wàn),甚至能達(dá)到1000 萬(wàn),鏈長(zhǎng)和分子量分別是高密度聚乙烯(HDPE) 的10 - 20 倍和20 - 30 倍。下面博瑞華小編給大家介紹下超高分子量聚乙烯應(yīng)用情況。

超高分子量聚乙烯應(yīng)用情況:

1.超高分子量聚乙烯可打造裝煤、石灰、水泥、礦粉、鹽、谷物等等粉狀文件的拖斗、料倉(cāng)、滑槽的襯里,因?yàn)樗嬖趦?yōu)良的自潤(rùn)滑性、不粘性,可使上述粉狀文件對(duì)于儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施不發(fā)生粘附景象,保障穩(wěn)固保薦。

2.超高分子量聚乙烯用來(lái)流砂等的液體保薦管道,與其他管道相比突出性能表現(xiàn)在:與竹管相比壽數(shù)提高18倍,利息降至1/25,與錦綸管相比壽數(shù)提高3倍,利息降至1/8。在保薦時(shí),管內(nèi)屏障比非金屬管小25%,大大提高了保薦頻率。

3.在滑槽、鏟斗和礦石艙室的內(nèi)襯等范圍,用傳統(tǒng)非金屬文件時(shí),遇到寒冷潮濕天氣,物品就會(huì)解凍在非金屬上,而采納高分子聚乙烯型材則決不會(huì),從而大大縮小了卸貨成本。超高分子量聚乙烯產(chǎn)品于其具有極高的耐磨性,型材高的抗沖擊強(qiáng)度,型材低的吸水率,優(yōu)良的自潤(rùn)滑性和優(yōu)異的耐腐蝕性等優(yōu)點(diǎn),解決了煤倉(cāng)、料倉(cāng)、混合料筒、溜槽、自卸汽車(chē)的粘接、架橋問(wèn)題,得到了這些行業(yè)的一致認(rèn)可,并廣泛推廣使用。在散裝車(chē)船的自卸漏子上內(nèi)襯一層高分子聚乙烯型材后,勻稱(chēng)卸貨工夫由本來(lái)的16~20h縮小到8h。

4.在裝備方面,由于其耐沖擊性能好,比能量吸收大,在軍事上可以制成防護(hù)衣料、頭盔、材料,如直升飛機(jī)、坦克和艦船的裝甲防護(hù)型材、雷達(dá)的防護(hù)外殼罩、罩、、、、降落傘等。

5.在航天工程中,由于其輕質(zhì)高強(qiáng)和抗沖擊性能好,適用于各種飛機(jī)的翼尖結(jié)構(gòu)、飛船結(jié)構(gòu)和浮標(biāo)飛機(jī)等。同時(shí)也可以用作航天飛機(jī)著陸的減速降落傘和飛機(jī)上懸吊重物的繩索,取代了傳統(tǒng)的鋼纜繩和合成纖維繩索,其發(fā)展速度異常迅速。



超高分子量聚乙烯型材的特點(diǎn)

超高分子量是這種聚合物與眾不同的特質(zhì),其具有300至600萬(wàn)的分子量,而高密度聚乙烯樹(shù)脂只有30萬(wàn)至50萬(wàn)。超高分子量聚乙烯應(yīng)用情況超高分子量聚乙烯是一種線(xiàn)型結(jié)構(gòu)的PE(聚乙烯),具有優(yōu)異綜合性能的熱塑性工程塑料。這種差別是保證超高分子量聚乙烯具備足夠的強(qiáng)度,以達(dá)到其他低等聚合產(chǎn)品所不可能具備的耐磨損和抗沖擊能力。超高分子量聚乙烯的超高分子量的含義是它不會(huì)融化并向液體一樣流動(dòng),因而加工方法由粉末金屬技術(shù)衍生。

傳統(tǒng)的塑料加工技術(shù),比如注塑成型、吹塑和熱定型,無(wú)法應(yīng)用于超高分子量聚乙烯。擠壓成型是應(yīng)用于這種樹(shù)脂常見(jiàn)的加工工藝,這樣生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品韌性更強(qiáng)。下面小編給大家介紹一下超高分子量聚乙烯型材的特點(diǎn)。


超高分子量聚乙烯型材,英文名是ultra-high molecular weight polyethylene(簡(jiǎn)稱(chēng)UHMWPE),是分子量100萬(wàn)以上的聚乙烯。超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)是一種耐沖擊、耐磨損、自潤(rùn)滑性能好以及低溫性能優(yōu)異的工程塑料。使用溫度100~110℃。耐寒性好,可在-269℃下使用。密度0.985g/cm3,分子量200萬(wàn)的產(chǎn)品,其斷裂拉伸強(qiáng)度40MPa,斷裂伸長(zhǎng)率350%,彎曲彈性模量600MPa,懸臂梁缺口沖擊沖不斷。磨耗量(MPC法)20mm。下面小編給大家介紹下超高分子量聚乙烯型材的特點(diǎn)。

超高分子量聚乙烯型材的產(chǎn)品特點(diǎn):

1、提高耐磨性。由于分子量極高,超高分子量聚乙烯具有普通聚乙烯和其它工程塑料所的綜合使用性能,被歐美許多國(guó)家稱(chēng)為“令人驚異的塑料”,在許多行業(yè)獲得廣泛應(yīng)用。提高分子量聚乙烯引人注目的一個(gè)性能是它具有極高耐磨性,這一性能有許多工程應(yīng)用中都是十分寶貴的。在所有塑料中,其耐磨性是的,就連許多金屬材料(如碳鋼、不銹鋼、青銅等)的有規(guī)則磨性也不如它。隨著聚乙烯分子量的升高,這種材料就越耐磨。

2、極高的抗沖擊性能。當(dāng)它以滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)形式工作時(shí),比鋼和黃銅加潤(rùn)滑油后的潤(rùn)滑性還要好。超高分子量聚乙烯的抗沖強(qiáng)度和它的分子量有關(guān),分子量低于200萬(wàn)時(shí),隨分子量增長(zhǎng),沖擊強(qiáng)度,在200萬(wàn)左右達(dá)到一峰值,這時(shí)峰后,分子量 再升高沖擊強(qiáng)度反而會(huì)下降。這是由于分子鏈非常時(shí)妨礙了它的光晶作用,使在大分子中存在大的無(wú)定形區(qū)因而可以吸收較大的沖擊能量。

超高分子量聚乙烯和其它塑料按ASTM-D256方法測(cè)定的沖擊強(qiáng)度值,超高分子量聚乙烯的常溫抗沖擊性可分為以 耐沖擊著稱(chēng)的聚碳酯媲美,應(yīng)用于常用的工程塑料。并且該產(chǎn)品能夠消化吸收振動(dòng)沖擊性,也有著避免噪聲的實(shí)際效果,那么關(guān)于超高分子聚乙烯型材的安裝需要注意什么呢。超高分子量聚乙烯即使有-40℃低溫下,仍有很強(qiáng)的抗沖擊性能,甚至在液氣-269℃溫度下,仍然能保持較好的耐沖擊性能,這種優(yōu)異的低溫特性,使超高分子量聚乙烯的應(yīng)用擴(kuò)展到低溫工程領(lǐng)域。

3、很低的磨擦系數(shù)。超高分子量聚乙烯非常耐磨,而且磨擦系數(shù)低、自潤(rùn)滑性良好,是一種理想的軸承軸套、滑塊、襯里材料。使用超高分子量聚乙烯作為設(shè)備的磨擦部件,除可提高耐磨壽命外,還可收到節(jié)能效果。