本工程基坑面積約17150m2，基底大面標高約-28.8m，基坑支護采用排樁 內(nèi)支撐 錨索形式，其中北側(cè)靠近地鐵一號線區(qū)域采用五道內(nèi)支撐，其它側(cè)采用四撐 兩錨。支撐平面為雙圓環(huán)形式，小圓環(huán)區(qū)域設置環(huán)形運土坡道，立柱采用鋼管混凝土。內(nèi)支撐混凝土體量大（總混凝土約30000 ）、強度高（支撐梁C30，環(huán)撐C40）、鋼筋量大（鋼筋量約6300t）。工程位于深圳福田中心區(qū)，周邊大型建筑物密集（北邊緊鄰電信樞紐大廈、東邊緊鄰大廈與深圳國際商會中心、西邊緊鄰COCOPARK）；緊鄰地鐵（北側(cè)緊鄰正在運營的地鐵1號線，東側(cè)為正在建設中的廣深港客運專線）；環(huán)境極其復雜。支撐梁切割拆除施工服務熱線。

橋梁伸縮縫施工前，要求上報詳細的施工組織設計方案，要求精心組織、統(tǒng)籌安排、明確責任、職責分明，嚴格按照施工規(guī)范進行控制。

是一家專業(yè)從事繩鋸切割、鋼筋混凝土切割、拆除、植筋加固、混凝土鉆孔的特種工程公司。公司憑借經(jīng)驗豐富的施工團隊，專業(yè)的切割拆除設備，為您提供更好的混凝土切割拆除服務?；炷燎懈?、鉆孔設備可對不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實施無損切割拆除工程。擁有機械設備切割加固技術已廣泛用于各類混凝土結(jié)構(gòu)改建工程，可以快速分解混凝土構(gòu)件，且施工合理安全，適用于鋼筋混凝土的構(gòu)件分解工程。支撐梁切割拆除施工服務熱線。

擁有機械設備切割加固技術已廣泛用于各類混凝土結(jié)構(gòu)改建工程，可以快速分解混凝土構(gòu)件，且施工合理安全，適用于鋼筋混凝土的構(gòu)件分解工程。專業(yè)的混凝土切割機設備：液壓碟鋸切割機、液壓繩鋸切割機、電動切割機、鉆孔機等大小機械設備。用工程質(zhì)量做你我事業(yè)共同發(fā)展的基石，用我們的服務架起你我共同進步的橋梁。支撐梁切割拆除施工

b、繩鋸切割：屬比較先進的切割技術。其工藝過程由油壓馬達帶動直接為11mm帶有金剛石鋸齒的鋼線圍繞被切割物高速旋轉(zhuǎn)進行切割，切割機通過導向輪改變鋼線方向，可進行任意方位、任意厚度、任意角度的切割混凝土。

公司專業(yè)混凝土切割、鉆孔設備可對不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實施無損切割拆除工程。 公司近年來先后承接公路高架橋、高速收費站、地鐵、隧道、酒店、醫(yī)院、電廠、商業(yè)中心、辦公樓等改造.

混凝土路面切割的縫稱作‘縮縫’。混凝土凝結(jié)硬化過程，水泥水化要釋放大量熱量，導致混凝土溫度升高；大部分水泥水化反應結(jié)束，混凝土溫度開始下降。在降溫過程，混凝土已經(jīng)凝結(jié)硬化，降溫產(chǎn)生的收縮會導致混凝土開裂，并且裂縫方向比較隨機，嚴重影響路面質(zhì)量和使用壽命。因此，一般在混凝土澆筑后8～12小時（必須在混凝土路面溫度開始降低前），間距4～6米要切割縮縫，切割深度約為路面板厚度的三分之一，這樣可以誘導混凝土收縮裂縫沿切割縫產(chǎn)生，防止出現(xiàn)隨機裂縫。然后，路面縮縫要灌注瀝青或密封膠進行密封，防止雨水雪水進入路基。所以，混凝土路面的收縮裂縫是不可避免的。切割縮縫，就是為誘導控制混凝土路面收縮裂縫的部位和方向。