中小型企業(yè)引進自動化生產(chǎn)單元及智能生產(chǎn)線

“自動化、智能化生產(chǎn)出現(xiàn)在少量的大型企業(yè)中，這部分企業(yè)基本是規(guī)模化生產(chǎn)、流程式管理，擁有成熟、大型的生產(chǎn)管理系統(tǒng)。近2-3年期間，越來越多的中小型企業(yè)開始引進自動化生產(chǎn)單元及智能生產(chǎn)線，主要原因是隨著自動化技術(shù)的提升，同類設(shè)備的成本逐漸降低，以前配備完善的自動化生產(chǎn)線大約需要5-8年才能回本，現(xiàn)在則只需2-3年就可以得到回報。”亞威技術(shù)負責人表示，“較以往的人力生產(chǎn)，自動化生產(chǎn)可以有效的提高生產(chǎn)精準度、降低廢品率，實現(xiàn)整體的成本降低、效益提高。”

機器視覺技術(shù)展區(qū):

機器視覺技術(shù)展區(qū)：

A．系統(tǒng)及裝置：機器視覺系統(tǒng)，智能相機，機器視覺傳感器，燈光，激光，光學透鏡，光學濾光片，攝像機（面掃描攝像機，線掃描攝像機，高速攝像機，紅外攝像機，X-射線相機），接觸式圖像傳感器，傳感器，幀處理器及電腦配件，機器視覺測量系統(tǒng)，電纜及插頭，配件；

B．應用程序：條形碼，條碼識別，光學字符識別，安全系統(tǒng)，位置識別，序列分析，量調(diào)查，色相檢查，完整性調(diào)查 / 裝配控制，印刷檢查，質(zhì)感分析，表面檢查，配件片，工機器人視覺，2D/3D機器人視覺，形象認識，2D/3D測量及相較，能交通系統(tǒng)（ITS），，保安方面；

工業(yè)軟件

產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，工業(yè)軟件廠商動作頻頻

工業(yè)軟件產(chǎn)業(yè)格局相對固定，以ANSYS、MSC Software、達索系統(tǒng)、Altair、西門子PLM等為代表的國際CAE/CAD軟件巨頭在技術(shù)、產(chǎn)品、市場等多方面均以較大優(yōu)勢。隨著工業(yè)應用日趨廣泛和復雜，并向多學科多物理場景的智能發(fā)展，國際工業(yè)軟件廠商也開始通過收并購、研發(fā)合作等方式，推出新的產(chǎn)品，以期繼續(xù)產(chǎn)業(yè)甚至新一輪工業(yè)革命的發(fā)展。

并購整合，從單一領(lǐng)域向綜合領(lǐng)域進軍。ANSYS近幾年收并購動作頻頻，通過納入多種類型軟件公司的領(lǐng)域和能力，擴展了自身工業(yè)軟件的使用范圍和客戶群體。例如其并購ANSOFT和Apache公司，補充強化了電子電磁領(lǐng)域直流、交流電路設(shè)計、無線藍牙設(shè)計、電磁爐和微波爐的電磁場計算；通過收購軟件開發(fā)商Fluent，其加強了流體分析軟件（CFD）功能，提高了模擬流體流動、傳熱、化學反應等問題的準確度；收購Gear Design SoluTI公司，借助其半導體和電子系統(tǒng)的大數(shù)據(jù)平臺，增強設(shè)計驗證的預測度。

用自動化實現(xiàn)更好的控制

為了更好地應對不斷變化的市場需求，制造商通過構(gòu)建靈活的裝配流水線提高了生產(chǎn)過程的靈活性，與此同時產(chǎn)能利用率也大為增加。有些制造商依然采取傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式，即在一種平臺上只生產(chǎn)一款汽車。與之形成對比的是，靈活的裝配流水線只需要經(jīng)過簡單調(diào)整就能夠生產(chǎn)多款汽車。

一些富有遠見的汽車制造商希望生產(chǎn)設(shè)備之間能夠形成互聯(lián)，從而構(gòu)成一個虛擬的化工廠?；S指的并不是一系列擁有相同設(shè)備、相同原材料、相同人員的工廠。相反，新老工廠的結(jié)合以及工廠之間的地域差別可能導致自動化與人工裝配流程的交叉；他們可能需要服從不同的地方規(guī)章和勞動法。于是，新款汽車在設(shè)計過程中不但要考慮到工廠的生產(chǎn)能力，而且需要適應佳的生產(chǎn)和分配戰(zhàn)略。例如，如果某項設(shè)計需要用到的機器人焊接技術(shù)，那么對于一家基本依靠人工焊接的工廠而言，這不是一項合適的設(shè)計。