高速液壓夯實機與傳統(tǒng)的夯實設(shè)備相比，具有夯擊能量高，影響深度大，機動靈活的優(yōu)點，它不僅適用于普通的平面夯實，還可以應(yīng)用于斜面夯實，夯擊能量可調(diào)，能滿足不同地基的夯實需求。該設(shè)備在公路三背路基夯實、路基密實度和強度檢測儀、水泥路面再生、機場、水壩建設(shè)等施工領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用。夯實采用梅花滿鋪夯實的方式進行夯實處理，用液壓缸將夯錘提升至一定高度后自有釋放，夯錘在重力和液壓蓄能器的共同作用下加速下落。

隨著社會的飛速發(fā)展，我國交通運輸壓力越來越大，縱向裂縫及新老路基沉降不均勻，降低了路面的整體性和穩(wěn)定性，增加了安全隱患。路基擴寬新舊路基結(jié)合部位和路基填挖交界部位進行補強或夯實作業(yè)時，依次采用三檔9錘、三檔12錘、三檔15錘的方式進行夯實作業(yè)。可處理橋臺背、涵側(cè)、橋墩周邊、邊坡、壓實機械折轉(zhuǎn)區(qū)、無路地區(qū)等現(xiàn)有大型壓實或夯實機械不可能接近區(qū)域的基礎(chǔ)。

該設(shè)備采用的大流量補油雙蓄能器、雙回路高速油缸和雙回路液壓集成閥，可確保單蓄能器不能保證的錘體在任何位置都能以自由落體的形式下落，已達到更大的打擊能量。夯實機租賃對沖擊彈簧的要求很高，要求彈簧鋼具備很高的疲勞強度，否則容易疲勞屈服失去彈性甚至折斷，出于成本的考慮，其彈簧材料大部分為普通彈簧鋼，而且只有單組彈簧。

高速液壓夯實機租賃，獨特的雙回路液壓集成系統(tǒng)解決了高頻率工作狀態(tài)下系統(tǒng)過熱的問題，國產(chǎn)夯實機系統(tǒng)過熱問題一直未能解決，需工作一段時間后，停1工降溫。對橋涵臺背部位進行補強或夯實作業(yè)時，使夯實錘中心距構(gòu)造物表面80cm的位置，采用一檔15～20錘或二檔10～15錘的方式進行夯實作業(yè)。需要專門進行動平衡設(shè)計和測試，否則機器會跳動不穩(wěn)定，難于掌控，極大地增加操作者的勞動強度。