嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，我國(guó)玻璃鋼／復(fù)合材料汽車(chē)零部件的研制始于80年代中期開(kāi)始引進(jìn)的相關(guān)車(chē)型部件的國(guó)產(chǎn)化上。如1984年，中美合資北京吉普汽車(chē)有限公司生產(chǎn)的XJ系列切諾基吉普車(chē)，有SMC后舉升門(mén)總成和GOP, GMT座椅骨架等；1985年南汽引進(jìn)的依維柯S系列商務(wù)車(chē)，有SMC保險(xiǎn)杠、手糊/RTM頂蓋等：1988年一汽引進(jìn)德國(guó)大眾公司奧迪100中級(jí)轎車(chē)技術(shù)，有SMC后保險(xiǎn)杠背襯、右側(cè)煙道隔離板、行李箱和備輪倉(cāng)等；東風(fēng)汽車(chē)公司利用引進(jìn)日產(chǎn)技術(shù)開(kāi)發(fā)的8t平頭柴油車(chē)系列車(chē)型于1991年投產(chǎn)，有SMC輪罩和前圍板等；使用50年彎曲強(qiáng)度可保持在64—46%，拉伸強(qiáng)度保留率在71。90年代初原重汽集團(tuán)引進(jìn)的斯太爾重卡系列，有SMC面罩、FRP遮陽(yáng)罩和導(dǎo)流罩等。此外在一些國(guó)產(chǎn)車(chē)型的改進(jìn)和更新過(guò)程中，也加大了玻璃鋼／復(fù)合材料在相關(guān)部件開(kāi)發(fā)中應(yīng)用力度，如在1991年開(kāi)始，在BJ212吉普車(chē)中使用了SMC電瓶托盤(pán)；在CA141貨車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)部件中使用SMC或BMC生產(chǎn)挺桿室蓋板、機(jī)油濾清器外罩、通風(fēng)閥總成等；在輕騎摩托車(chē)中采用了FRP擋泥板和頭盔，在南方摩托車(chē)中采用了SMC機(jī)油泵蓋總成等。

目前，我國(guó)轎車(chē)工業(yè)正處于快速發(fā)展時(shí)期。玻璃鋼／復(fù)合材料在轎車(chē)保險(xiǎn)杠、車(chē)頂、車(chē)門(mén)、前臉大框、擾流板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋等外飾件以及車(chē)燈反射罩、電瓶托盤(pán)等部件中得到廣泛應(yīng)用。

擾流板（尾翼）：神龍富康兩廂車(chē)裝有上、中擾流板。其中，上擾流板采用SMC模壓和玻纖增強(qiáng)ABS注射工藝，中擾流板采用SMC模壓和手糊工藝。江鈴陸風(fēng)車(chē)后導(dǎo)流板采用SMC模壓。天津夏利王、一汽捷達(dá)和桑塔納2000、長(zhǎng)安奧拓、東風(fēng)悅達(dá)、英格爾和北京吉普奧藍(lán)德、福田沖浪、長(zhǎng)城塞弗、豹飛騰等車(chē)型均裝有FRP擾流板或尾翼。新型非瓷磚整體浴室采用高科技SMC材料節(jié)約裝修成本：工廠專業(yè)化生產(chǎn),質(zhì)量始終如一,大減少現(xiàn)場(chǎng)管理成本及質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)拼裝,兩個(gè)工人多可安裝2套,大大縮短施工周期,讓酒店盡快投入運(yùn)營(yíng),迅速帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益。由于在大部分車(chē)型中屬選裝件，一般采用手糊成型工藝。

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在海洋方面應(yīng)用復(fù)合材料用于海洋產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品有：冷水吸水管、發(fā)電機(jī)葉片、浮筒、閥體、擋波板、噴嘴等。這些產(chǎn)品均利用復(fù)合材料的比強(qiáng)度高、耐海水腐蝕、耐鹽霧侵蝕、抗微生物增長(zhǎng)、耐沖擊、耐磨損等優(yōu)點(diǎn)。其中，可以開(kāi)發(fā)利用的波能約20～30億kw。

復(fù)合材料浮筒、復(fù)合材料閥門(mén)、玻璃鋼儲(chǔ)罐

國(guó)際上玻璃鋼儲(chǔ)罐技術(shù)開(kāi)始于20世紀(jì)50年代初，我國(guó)也早在20世紀(jì)50年代末將玻璃鋼儲(chǔ)罐應(yīng)用于國(guó)家建設(shè)，但直到20世紀(jì)80年代末，玻璃鋼儲(chǔ)罐才有了大的發(fā)展，并且在石油、化工、冶金、食品、釀造、電力等領(lǐng)域獲得廣泛應(yīng)用。一汽488發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)風(fēng)管采用BMC模壓成型，罩蓋采用SMC模壓成型。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

玻璃鋼儲(chǔ)罐的特點(diǎn)1）質(zhì)量輕，利于安裝、運(yùn)輸。玻璃鋼儲(chǔ)罐的密度一般為1.8～2.1g/cm3，約為鋼材的1/4，玻璃鋼儲(chǔ)罐壁厚較同規(guī)格的鋼制儲(chǔ)罐厚，但其總質(zhì)量般不到后者的1/2，較輕的質(zhì)量不但減少了設(shè)備運(yùn)輸?shù)某杀?，而且還降低了對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛及通行道路的要求。另外儲(chǔ)罐吊裝方便，可選用較低噸位吊車(chē)，節(jié)省吊裝費(fèi)用。節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本：表面無(wú)微孔，光潔致密，無(wú)衛(wèi)生死角，易清潔，可大大節(jié)約保潔成本。較輕的質(zhì)量還減輕了對(duì)其基礎(chǔ)的載荷要求，從而適當(dāng)降低基座的造價(jià)。

2）強(qiáng)度高，韌性高。玻璃鋼儲(chǔ)罐采用玻璃纖維增強(qiáng)，纏繞玻璃鋼儲(chǔ)罐環(huán)向拉伸強(qiáng)度為120-180MPa，軸向拉伸強(qiáng)度為40-60MPa，同時(shí)玻璃鋼儲(chǔ)罐有一定的韌性，能抵御外界撞擊和基礎(chǔ)沉降引起的破壞。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制