將另一半部分的圍欄與前半部分用螺栓連接起來；

8、同上調(diào)整垂直度壓緊地腳螺栓，松開吊籠內(nèi)電動機上的制動器。

9、用起重機吊起吊籠，從標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上方使吊籠準(zhǔn)確就位；將兩吊籠分別套在導(dǎo)軌架上，并緩緩放置于緩沖彈簧上。將兩個吊籠的驅(qū)動架準(zhǔn)備好，將各背輪及滾輪調(diào)整至間隙的位置，以利于安裝驅(qū)動架。用起重設(shè)備再給升降機基本部分安裝一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，擰緊聯(lián)接螺栓。用起重設(shè)備分別將兩套驅(qū)動架安裝在各自的吊籠上方并穿好聯(lián)接銷軸，將籠頂護(hù)欄安裝好。

導(dǎo)軌式升降貨梯的液壓泵也是影響液壓油流量的重要因素。使用時間過長的液壓泵，也容易出現(xiàn)問題，液壓升降平臺速度變慢時，應(yīng)檢查液壓泵供油流量是否穩(wěn)定。若發(fā)現(xiàn)問題及時與廠家聯(lián)系，以免過保修期。

導(dǎo)軌式升降機的液壓系統(tǒng)可能存在泄漏。檢查液壓系統(tǒng)是否有泄漏現(xiàn)象，重點檢查液壓管及接頭、油缸、液壓閥的連接處，如果出現(xiàn)液壓油泄漏現(xiàn)象，更換復(fù)合墊或纏繞生料帶。

工作原理如下：安全鉗上的拉桿與限速器的鋼絲繩相連，正常情況時，由于拉桿彈簧張力大于限速器鋼絲繩的拉力，因而安全鉗的楔塊和導(dǎo)軌面之間保持有２～３ｍｍ的距離，不會影響電梯的運行。而當(dāng)電梯超，限速器動作時，限速器的鋼絲繩被卡住，不能移動，而此時轎廂在下落，安全鉗拉桿就被鋼絲繩提起，從而將楔塊向上拉，進(jìn)而將電梯轎廂緊緊地卡在導(dǎo)軌之上。滑移動作安全鉗的工作原理與瞬時動作安全鉗基本相同，但在楔塊外裝有滾筒器，滾筒器內(nèi)裝有滾柱，當(dāng)限速器動作，卡住鋼絲繩時，停止移動的楔塊與繼續(xù)下落的滾柱之間，產(chǎn)生的是滾動摩擦，從而減緩了制動過程。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制