器材運輸車車身經(jīng)過碰撞，車身鋼板折皺，漆面層就容易被破壞，鋼板外露，易生銹，必須馬上修復(fù)、補(bǔ)漆。油漆層與金屬不同，硬度很低，很容易被損傷，因此，在清洗或打磨時一定要用柔軟的麂皮、棉布或羊毛刷等，否則，反而會刮出劃痕，弄巧成拙。器材運輸車用久了，油漆總難免或多或少有褪色、泛白、發(fā)暗等現(xiàn)象.一般勤清洗可以減輕褪色的現(xiàn)象；輕度褪色可以打蠟拋光，中度的就要研磨，嚴(yán)重時就只能重新噴漆。時下，很多人喜歡金屬漆，但對金屬漆更需要呵護(hù)，經(jīng)常拋光打蠟。如果成員國的零排放及低排放汽車市場占有率在歐盟平均水平的60％以下，將會采用不同的計算方法并面臨懲罰措施，具體規(guī)則待定。

什么是半自動變速器？

傳統(tǒng)意義上，汽車變速器種類包括手動變速器（MT）、自動變速器（AT）、無級自動變速器（CVT）、手/自動一體式變速器和半自動變速器（AMT），近幾年還出現(xiàn)了一種名為雙離合器式變速器，由于它特殊的設(shè)計以及與半自動變速器技術(shù)上的共通點，在此暫且不提。半自動變速器AMT（Automated Mechanical Transmission）又稱為電控機(jī)械式自動變速器，該技術(shù)是指在不改變原機(jī)械變速器主體結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，通過加裝特殊的電控單元控制裝置取代原機(jī)械變速器由人工操作完成的換擋動作，實現(xiàn)變速器內(nèi)部換擋過程的自動化。不應(yīng)將車輛停放在縱坡大于5%的路段，否則，應(yīng)采取防止車輛溜坡的有效措施。半自動變速器與以往變速器的不同之處在于，由電子系統(tǒng)完成操作離合器和選擋兩個動作，在程度上解放了駕駛者的操作強(qiáng)度。由于半自動變速器是在傳統(tǒng)手動變速器基礎(chǔ)上改造得來，因此很容易地繼承了手動變速器機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單緊湊、制造成本低的特點，同時在一定程度上彌補(bǔ)了自動變速器響應(yīng)時間慢的缺點。

　　半自動變速器與手/自動一體式變速器的區(qū)別？

　　半自動變速器是介于手動與自動之間的一種新型變速器，它的擋位設(shè)置類似于手動變速器，但不同于手動變速器傳統(tǒng)的“H”型擋位結(jié)構(gòu)，其換擋手柄只能前后移動進(jìn)行升擋或降擋（以“＋”和“-”表示），或是通過方向盤后方的換擋手柄實現(xiàn)升擋和降擋。半自動變速器擋位設(shè)置保留了自動變速器的N擋（空擋）和R擋（倒車擋），在駕駛時有自動模式（A擋）和手動模式（M或S擋）可供選擇，兩種模式在使用時可以自由切換。廂體的四大部分通過鉸鏈、焊接等方式將底板、前板、側(cè)邊板、后邊板連接起來組成整體,側(cè)邊板為多截時采用中立柱插合與底板聯(lián)接。使用手動模式起步時，如果不撥動換擋手柄升擋，即使油門踩到底變速器也不會自動升擋，這也是與手/自動一體式變速器操作上的區(qū)別。

　　手/自動一體變速器是目前檔轎車普遍采用的變速器，內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)與自動變速器大致相同，它的擋位設(shè)計也與自動變速器相仿，只不過在D擋（前進(jìn)擋）基礎(chǔ)上設(shè)計了手動換擋模式（以“＋”和“-”表示），可以通過前后推拉，實現(xiàn)擋位自動切換。

　　半自動變速器的應(yīng)用情況？

　　上面談到，半自動變速器主要優(yōu)勢是實現(xiàn)了自動油離配合，提高了變速器人工換擋操作的便捷性，但同時變速器快速的響應(yīng)時間又讓駕駛者仿佛置身于手動擋駕駛環(huán)境。半軸是差速器與驅(qū)動輪之間傳遞扭矩的實心軸，其內(nèi)端一般通過花鍵與半軸齒輪連接，外端與輪轂連接。這樣一來，半自動變速器在產(chǎn)品搭配上與強(qiáng)調(diào)運動素質(zhì)的跑車和突出靈巧經(jīng)濟(jì)的家用小型車不謀而合。

東風(fēng)車操作與使用注意事項:

1. 為保證安全行駛，有關(guān)底盤的使用請詳細(xì)閱讀底盤使用說明書，并按要求檢查、使用和保養(yǎng)。

2. 新車在投入使用前應(yīng)對廂體與底盤的連接和緊固情況進(jìn)行檢查，如有松動，應(yīng)立即緊固。

3. 行駛前和途中應(yīng)經(jīng)常檢查車輛各部件的完好情況，如：廂體與底盤連接是否緊固、門鎖鉸鏈?zhǔn)欠窭喂炭煽?、燈光信號是否正常?

4.打開廂體雙后門或側(cè)門裝卸器材時，要把雙后門或側(cè)門風(fēng)鉤掛在側(cè)面的風(fēng)鉤座上。裝卸時應(yīng)對物品輕拿輕放，裝貨應(yīng)整齊、平穩(wěn)，堆放高度不宜過高，以不超過廂體內(nèi)部高度的3/4為宜，裝貨質(zhì)量不能超過本車額定載質(zhì)量，嚴(yán)禁超載。如果細(xì)心的朋友還會發(fā)現(xiàn)防爆車的車身有”爆“或是”嚴(yán)禁煙火“等警示字樣，并且車身呈黃色。裝貨完畢，應(yīng)根據(jù)車廂內(nèi)貨物實際情況，利用臥環(huán)、安全繩帶和緊固填充物講貨物固定捆扎牢固。

5. 廂體后門在開啟狀態(tài)時，應(yīng)嚴(yán)禁車輛移動。關(guān)閉后門時，兩凸輪機(jī)構(gòu)應(yīng)鎖緊可靠到位。

6. 為防止運輸?shù)呢浳锉槐I和產(chǎn)生火情，廂體內(nèi)安裝煙火探測器及防盜感應(yīng)器，報警裝置安裝在駕駛室內(nèi)，不用時可將總電源關(guān)閉狀態(tài)，可確保車輛電瓶不虧電。

7. 車輛發(fā)動機(jī)排氣管尾端安裝有排氣火花熄滅器（安全防火罩）。在進(jìn)入禁火區(qū)域時，應(yīng)將汽車排氣管上的安全防火罩閥門關(guān)閉進(jìn)行防火；車輛不在禁火區(qū)域時，打開閥門不影響車輛排氣。

8. 廂體內(nèi)應(yīng)保持清潔，不允許有撒落或遺更換。