電動(dòng)老爺車只能做場(chǎng)地車輛使用?，F(xiàn)在在各大景區(qū)都能看到電動(dòng)老爺車的身影，它不僅讓人們?cè)诰皡^(qū)游覽期間更加舒適快捷，而且這種車零排放、沒(méi)有任何污染，非常受各個(gè)行業(yè)的歡迎。來(lái)看下電動(dòng)老爺車為什么不能上路呢?

為了自身及乘客的人身安全，注意不要將電動(dòng)老爺車開(kāi)上路，尤其不能上高速。電動(dòng)老爺車由于車速適中，且外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單實(shí)用非常適合旅游景區(qū)、公園、大型工業(yè)園區(qū)、機(jī)場(chǎng)、房地產(chǎn)看房等場(chǎng)地用車。

1976年，是的你沒(méi)看錯(cuò)，就在代高爾夫誕生后的第3個(gè)年頭，大眾就立項(xiàng)研發(fā)出了純電動(dòng)版的Golf I CityStromer，這無(wú)疑是“高爾夫電動(dòng)版”的鼻祖了，作為試驗(yàn)車型，現(xiàn)在你也許能在大眾位于沃爾夫斯堡的博物館里看到它。二、配置電動(dòng)觀光車的電池，輪胎，電機(jī)，控制器等內(nèi)部配置，會(huì)直接影響到一臺(tái)電動(dòng)觀光車的使用性能和使用壽命，續(xù)航里程等非常關(guān)鍵。1986年，Golf II CityStromer伴隨著第二代Golf出世，據(jù)說(shuō)主要優(yōu)化的是鉛酸電池，提高了安全性。這一代依舊沒(méi)有面向市場(chǎng)銷售。1991年上市的第三代高爾夫同樣也有電動(dòng)版，而且次投放了市場(chǎng)，但礙于當(dāng)年的電池技術(shù)和續(xù)航能力，市場(chǎng)反響平平。

電動(dòng)觀光車是采用的蓄電池來(lái)供給電力以驅(qū)動(dòng)的方式，它本身是不會(huì)排放任何污染環(huán)境和空氣的有害物質(zhì)的，它只需要蓄電池進(jìn)行充電就可以行駛了，因?yàn)槲覀冸娬倦姀S等大都是修建在遠(yuǎn)離人群密集的區(qū)域。所以 對(duì)我們?nèi)祟惐旧韥?lái)講更是沒(méi)有什么傷害的。

使用電動(dòng)觀光車大大的提高了我們的經(jīng)濟(jì)效益，非常有利于我們節(jié)約能源和減少有害氣體排放的優(yōu)點(diǎn)。

電動(dòng)觀光車、電動(dòng)游覽車、電動(dòng)巡邏車等電動(dòng)車的動(dòng)力電池屬于易耗品，有一定的壽命周期，當(dāng)使用年限達(dá)到電池說(shuō)明書(shū)上的壽命周期時(shí)就要注意檢查電池各個(gè)性能。9、選擇質(zhì)量好、有保障的電池現(xiàn)今市面上流通著很多低價(jià)電池，這部分電池雖然價(jià)格便宜，但經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)的電池使用壽命都很短暫，而且沒(méi)有售后的保障，不排除是翻新或者修復(fù)過(guò)的電池，即便養(yǎng)成了很好的充電習(xí)慣也很難杜絕電池被充鼓。一般情況下不能等電池完全不能使用時(shí)才更換，而是要在到達(dá)設(shè)計(jì)使用壽命之前，就用新電池予以更換，這樣可以充分保證電源系統(tǒng)安全及車輛正常運(yùn)行。

那么判斷電動(dòng)觀光車的動(dòng)力電池應(yīng)該更換的具體依據(jù)是什么呢?當(dāng)電池的使用壽命接近終止時(shí)，容量會(huì)急劇下降，并且車輛續(xù)行里程也不能滿足要求，跟之前有較大差別，此時(shí)就應(yīng)該考慮更換電池了。