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義烏市劍斌貨運有限公司與您分享

綜合市場上現有消防產品的滅火能力，筆者簡單闡述如下幾點意見：

普通干粉：普及范圍廣，有一定的滅火能力，目前一般物資倉庫大多正在使用，但較其他種類滅火劑而言，其滅火性能平平，不適應撲滅燃燒劇烈，范圍較大的火災；對物流倉庫此類對消防器材滅火能力要求極高的場合并不十分實用。

二氧化碳：釋放時要達到有效滅火濃度，需要一定時間，屬于通過隔絕氧氣進行物理滅火的滅火劑類型，滅火速度慢，滅火能力有限，且液態(tài)CO2汽化時造成周圍空氣中水汽大量冷凝液化，并產生酸霧，對被保護物有不利影響。

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義烏市劍斌貨運有限公司與您分享半掛車與全掛車的區(qū)別

全掛車的種類很多，其基本型的車架、車身、行走系統(tǒng)等與貨車基本相同。欄板式車廂一般用薄鋼板制成，車廂欄板上沖壓出縱向的凹棱板，橫向焊有凸筋，用以增加車廂的剛度，減少車廂的質量；車廂底板一般采用木板并覆蓋以薄鋼板，或采用鐵木混合結構底板；車架通常采用16mn鋼板，壓制成型材焊接或柳接而成。與其它國家相比，我國的技術研發(fā)水平處于世界前列，具有同發(fā)優(yōu)勢和重大影響力。車架的縱、橫梁多采用槽型界面結構，兩根縱梁前后等寬布置，使車架具有較好的抗彎性能。

大量化。通過延長備貨時間，以增加運輸量來組織物流合理化。這種地面形式是蕞便宜的地面形式，但并不是蕞經濟的地面形式，一般使用兩年以后，在叉車的作用下地面會出現不同程度的翻砂、起塵現象。日本家用電器工廠把“當日配送”改成“次日配送”就屬于這一類。為了鼓勵運輸大量化，日本采取一種增大一次物流批量折扣收費的辦法，實行“大量(集裝)發(fā)貨減成收費制”，因實行物流合理化而節(jié)約的金額由雙方分享。

計劃輸送。即以銷售計劃為基礎，按規(guī)定渠道把一定量的貨物送達指i定地點。貨位式貨架（又稱托盤貨架）是應用最廣泛的倉庫貨架，規(guī)格型號齊全，承載范圍廣，適合于各種倉庫，能充分利用空間，選用叉車進行存取貨物。例如，對某些季節(jié)性消費的產品，可能會出現運輸車輛過剩與不足，或裝載效率下降等影響物流效率的問題。為了調整這種波動性，可以事先同買主商定進貨時間和數量，制訂出配送計劃，使生產廠計劃供貨、揀選進貨、貨物裝車和貨物運輸配送等物流活動都可按計劃進行。在日本啤酒行業(yè)稱之為“定期定量直接配送系統(tǒng)”的計劃化物流。

義烏市劍斌貨運有限公司與您分享局部控制與整體控制相結合

局部控制是指對某一物流功能或環(huán)節(jié)所耗成本的控制，而系統(tǒng)控制是指對全部物流成本的整體控制。物流成本控制重要的原則，是對總成本控制。物流是以整個系統(tǒng)作為本質的，這就要求將整個系統(tǒng)及各個輔助系統(tǒng)有機地結合起來進行整體控制。另一方面，從物流管理本身來看，是實現物流目的的重要手段，是社會生產關系的體現，由此形成了物流管理的社會屬性。從總成本的角度看，不應單看運輸費用的削減與否。從一定意義上說，采用總成本控制比局部物流功能的成本控制更為合適?？偝杀镜南到y(tǒng)控制是決定物流現代化成敗的決定性因素，物流成本控制應以降低物流總成本為目標。