將吸氣和排氣與壓縮和膨脹結(jié)合起來(lái)，即為二沖程機(jī)組。二沖程循環(huán)運(yùn)行時(shí)，活塞從其底部(既下止點(diǎn))上升，進(jìn)氣口與排氣閥處于打開狀態(tài)，新鮮空氣充入汽缸，上一沖程殘留廢氣可排出氣閥。

當(dāng)活塞向上運(yùn)行至其行程大約五分之一時(shí)，進(jìn)氣口與排氣閥關(guān)閉，此時(shí)溫度和壓力上升至很高值。

當(dāng)活塞到達(dá)沖程頂部(即上止點(diǎn))時(shí)，燃油閥將燃油噴射到汽缸內(nèi)高溫空氣中，燃油立即燃燒，壓力迅速上升，由此，膨脹的燃?xì)馄仁够钊谧龉_程中向下移動(dòng)。

很多用戶都不明白為什么同一品牌甚至同一功率的柴油發(fā)電機(jī)為什么有會(huì)那么大差異，中能柴油發(fā)電機(jī)組廠家為您分析！

其一：我們知道柴油發(fā)電機(jī)組是由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)這兩個(gè)部分組成，柴油發(fā)電機(jī)的價(jià)格也因?yàn)檫@兩個(gè)部分的品牌和配置的不同而不同，在柴油機(jī)品牌相同，功率相同的情況下要注意發(fā)電機(jī)的不同。

其二：柴油發(fā)電機(jī)的價(jià)格和功率有著很大關(guān)系，很多廠家以小充大，所以在購(gòu)買的需要特別注意常用功率和備用功率的區(qū)別。

發(fā)電機(jī)組維修時(shí)存在的問(wèn)題

設(shè)備裝配時(shí)零部件裝反：在維修設(shè)備時(shí)，一些零部件裝配有著嚴(yán)格的方向要求；只有正確安裝，才能保證零部件正常工作。有些零部件外部特征不明顯，正反都可以安裝，在實(shí)際工作中時(shí)常出現(xiàn)裝反的情況，導(dǎo)致零件早期損壞、機(jī)械不能正常工作、設(shè)備損壞事故等。如發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸襯墊、不等距氣門彈簧、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、活塞環(huán)、風(fēng)扇葉片、齒輪油泵側(cè)板、骨架油封、止推墊圈、止推 軸承、止推墊片、擋油圈、噴油泵柱塞、離合器摩擦片盤轂、傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)等零部件在安裝時(shí)，如不了解結(jié)構(gòu)及安裝注意事項(xiàng)，易裝反。致使裝配后工作不正常，導(dǎo)致設(shè)備故障的發(fā)生。因此，維修人員在裝配零部件時(shí)，一定要掌握零部件的結(jié)構(gòu)及安裝方向要求安裝。