太陽(yáng)能路燈體系中組件巨細(xì)的核心參數(shù)，經(jīng)過(guò)確認(rèn)工作時(shí)間，可以初步計(jì)算負(fù)載每天的功耗和與之相應(yīng)的太陽(yáng)電池組件的充電電流。     太陽(yáng)能路燈需求保持的接連陰雨天數(shù)（d）。這個(gè)參數(shù)決議了蓄電池容量的巨細(xì)及陰雨天往后恢復(fù)電池容量所需求的太陽(yáng)電池組件功率。確認(rèn)兩個(gè)接連陰雨天之間的距離天數(shù)D.這是決議體系在一個(gè)接連陰雨天往后充溢蓄電池所需求的電池組件功率。

大功率LED路燈的發(fā)光原理

高壓鈉燈的發(fā)光原理 ：

高壓鈉燈是利用通電后，電弧管兩端電極之間產(chǎn)生電弧，由于電弧的高溫作用使管內(nèi)的鈉齊受熱蒸發(fā)成為蒸氣和鈉蒸氣，陰極發(fā)射的電子在向陽(yáng)極運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，撞擊放電物質(zhì)的原子，使其獲得能量產(chǎn)生電離或激發(fā)，然后由激發(fā)態(tài)回復(fù)到基態(tài)；或由電離態(tài)變?yōu)榧ぐl(fā)態(tài)，再回到基態(tài)循環(huán)，此時(shí)，多余的能量以光輻射的形式釋放，便產(chǎn)生了光。

大功率LED路燈是一種通過(guò)直流低壓點(diǎn)亮發(fā)光二極管組來(lái)實(shí)現(xiàn)照明需求的一種新型照明方式，具有亮度高、顯色性好等特點(diǎn)；另外，由于LED路燈的輸入為低壓直流，能與太陽(yáng)能結(jié)合起來(lái)，使得太陽(yáng)能LED路燈成為了未來(lái)道路照明方式的一種可能。

農(nóng)村太陽(yáng)能路燈從成本角度來(lái)看

從成本角度來(lái)看。市電照明路燈前期投入較低，可是每日必須耗費(fèi)固定的電量，累積的電費(fèi)不是一筆小數(shù)目；太陽(yáng)能路燈的初始安裝成本很高，但一旦安裝完成，電費(fèi)將不再產(chǎn)生，沒(méi)有任何維護(hù)成本。

從維護(hù)角度來(lái)看。農(nóng)村太陽(yáng)能路燈由含驅(qū)動(dòng)的LED光源、太陽(yáng)能電池板、電池（蓄電池、鋰電池）、燈桿、農(nóng)村太陽(yáng)能路燈控制器等部分構(gòu)成，其中電池容易比較出現(xiàn)問(wèn)題。