實用的直角軸直角減速機選型方法

直角軸直角減速機也是機械的傳動設備之一。在選擇直角減速機型號時。應該根據(jù)原動機或者工作機對直角軸直角減速機的要求和選用條件，其中包括了直角減速機的技術參數(shù)，動力機的性能，還有自身的經(jīng)濟來選擇更適合自己的一款直角減速機。

如果我們對直角軸直角減速機的參數(shù)等都不了解，那么我們在對直角減速機選型的時候就有一定的難度了。在選型時，我們還需要根據(jù)直角減速機來對比不同的類型、不同的品種、不同的機型尺寸、傳動效率、承載能力等。

為了選擇合適的直角減速機，有必要對減速機的使用工作條件作詳細的了解，確定機械系統(tǒng)使用系數(shù)，根據(jù)這個使用系數(shù)應低于選型參數(shù)表中的允許使用系數(shù)。

確定直角減速機機械額定扭矩*減速比，得到的數(shù)值的原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近的額定輸出扭矩，同時還要考慮直角減速機的過載能力還有在實際的工作運轉中減速機所需要的工作扭矩（所需的工作扭矩要小于額定輸出扭矩的兩倍）。

直角軸直角減速機的潤滑工作

直角軸直角減速機也是如此，如果沒有做好潤滑工作，就很容易損壞，直齒行星減速機的潤滑工作才能做得更好呢?

直角軸直角減速機和其他的減速機一樣運行的時候需要潤滑以下，這樣不僅僅可以加速直齒行星減速機的運行，而且可以保護好減速機的正常工作。怎么來對直齒行星減速機做好潤滑工作呢?具體的看看下泰尚精密機械的介紹吧。

根據(jù)行走直角軸直角減速機軸承負荷選擇潤滑脂時，對重負荷應選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外，還要有較高的油膜強度和極壓機能。根據(jù)環(huán)境前提選擇潤滑脂時，鈣基潤滑脂不易溶于水，適于干燥和水分較少的環(huán)境。按照工作溫度選擇潤滑脂時，主要指標應是滴點，氧化安定性和低溫機能，滴點一般可用來評價高溫機能，軸承實際工作溫度應低于滴點10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應低于滴點20-30℃。

直齒行星減速機的潤滑方式，也是造成潤滑不良的一個方面，飛濺式這種潤滑方式，主要用于高轉速的場合，對于這種中等載荷，低轉速的情況顯然不合適。壽命長、維修少的封閉式全壽命齒輪箱，鍋爐排給進齒輪箱，齒鏈無級變速器，直齒行星減速機的潤滑，也可用于集中供脂設備的潤滑。

直齒行星減速機潤滑方式不合理和結構設計上的缺陷，導致了這臺直齒行星減速機在應用上的不可靠。反映出來的問題，首先是使用壽命降低，其次是響聲與振動大，造成了檢修頻繁。而且每一次檢修，必須更換偏心軸承和針齒套，使維修費用加大。軸承的工作并不十分穩(wěn)定，由于重力的作用和機械運動產(chǎn)生的振動，必然引起軸承在軸向位置上產(chǎn)生微量的位移，這種相對運動是十分有害的，不斷的沖擊有可能導致彈性擋圈的變形和折斷，發(fā)生軸承從軸上脫落的危險，即使軸承不脫落，也會因為震動而產(chǎn)生很大的噪音。

直角軸直角減速機主軸回轉精度的主要誤差源

直角軸直角減速機是一種精密的傳動設備，所以對于精密度的要求十分高，直角軸直角減速機的主要行星減速機主軸回轉精度，是指主軸前端工作部件的徑向圓跳動，端面圓跳動和軸向竄動的大小。主軸回轉精度的主要誤差源如下。

(1)相配零件的加工誤差及其裝配質量

1)軸承襯套隔圈兩端面有平行度誤差。

2)裝配中，軸承間隙調(diào)整是否合適，直接對主軸回轉精度有明顯影響。

3)直角軸直角減速機箱體上的軸承孔有圓度誤差;與軸承處圈相配合時有尺寸誤差;軸向定位端面與孔的中凡軸線有垂直度誤差。

4)行走減速機主軸上鎖緊與調(diào)整軸承間隙的螺母有端面平面度誤差;螺母端面與螺紋中心軸線之間有垂直度誤差;螺紋之間存在聯(lián)接誤差等。

直角軸直角減速機出現(xiàn)疲勞點蝕該怎么辦

就即使是一個腳掌在走路，但是經(jīng)常受傷的也可能是同一個地方，機械在使用的過程中出現(xiàn)問題是一件十分常見的事情，在直角軸直角減速機的使用過程，相信有不少從事行星減速機工作的朋友都曾遇到過行星減速機出現(xiàn)疲勞點蝕的問題。那么行星減速機出現(xiàn)疲勞點蝕該怎么辦?我們又該如何解決呢?

直角軸直角減速機出現(xiàn)疲勞點蝕的解決方法：

1、傳動軸承使用超限或軸承與軸承座孔配合問隙過大，引起傳動軸承振動太大而引起載荷增大，造成齒輪傳遞負荷增大，也會造成齒面疲勞點蝕。

2、抓斗機減速機齒輪在安裝過程中，不嚴格執(zhí)行檢修工藝，導致安裝不良，造成齒面局部接觸，負荷過大造成齒面疲勞點蝕。

3、潤滑油過期或變質，粘度太低或失效，從而在齒輪的齒面之間不能形成油膜，這樣一來，齒與齒之間直接接觸造成齒面疲勞點蝕。