固體潤滑軸承 

固體潤滑軸承是用固體潤滑劑潤滑的滑動軸承。中文名固體潤滑軸承外文名bearing with solid lubricant定    義用固體潤滑劑潤滑的滑動軸承應(yīng)用學(xué)科機械工程科技名詞定義應(yīng)用學(xué)科：機械工程（一級學(xué)科）；機械零件（二級學(xué)科）；保持架多用軟鋼沖壓制成，也可以采用銅合金夾布膠木或塑料等制造?；瑒虞S承（二級學(xué)科）用途：固體潤滑軸承特別適用于無油、高溫、高負載、低速度、防污、防蝕、防輻射，以及在水中或真空溶液浸潤而根本無法加潤滑油膜的特殊工況條件下使用，固體潤滑軸承廣泛應(yīng)用于冶金軋鋼設(shè)備，灌裝設(shè)備，水輪機，氣輪機，儀器儀表以及礦山機械，船舶機械，紡織機械，船舶工業(yè)，航天航海等領(lǐng)域，同時固體潤滑軸承也越來越廣泛的使用在其它工農(nóng)業(yè)機械中。

新的材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(1)纖維基固體潤滑材料。纖維具有高強度和高彈性模量,燒結(jié)后的纖維基體有點的連接和線的連接,形成牢固的多孔骨架,并有良好的蜂窩結(jié)構(gòu),利于固體潤滑劑的浸漬、貯存和有效輸送。因此與以粉末為基體的自潤滑材料相比,金屬、陶瓷纖維基體自潤滑材料具有更好的力學(xué)性能(抗拉強度和沖擊韌性)、自潤滑性能和摩擦磨損特性。(2)梯度自潤滑材料:金屬基、陶瓷基自潤滑材料可通過調(diào)節(jié)孔隙度來改變固體潤滑劑的儲存,從而使材料的承載能力和潤滑性能達到1佳狀態(tài),因此表層孔隙度高、基體孔隙度低的梯度自潤滑材料也是未來重要的研究方向之一。(3)在固體表面形成具有多種抗性和潤滑效果的多組分復(fù)合膜、多層膜。滾針軸承滾針軸承滾針軸承裝有細而長的滾子（滾子長度為直徑的3~10倍，直徑一般不大于5mm），因此徑向結(jié)構(gòu)緊湊，其內(nèi)徑尺寸和載荷能力與其他類型軸承相同時，外徑最1小，特別適用于徑向安裝尺寸受限制的支承結(jié)構(gòu)。

結(jié)構(gòu)分類

軸承分類滑動軸承滑動軸承不分內(nèi)外圈也沒有滾動體，一般是由耐磨材料制成。常用于低速，輕載及加注潤滑油及維護困難的機械轉(zhuǎn)動部位。關(guān)節(jié)軸承關(guān)節(jié)軸承的滑動接觸表面為球面，主要適用于擺動運動、傾斜運動和旋轉(zhuǎn)運動。滾動軸承滾動軸承按其所能承受的載荷方向或公稱接觸角的不同分為向心軸承和推力軸承。其中徑向接觸軸承為公稱接觸角為0的向心軸承，向心角接觸軸承為公稱接觸角大于0到45的向心軸承。軸承鋼除了上述基礎(chǔ)請求外，還應(yīng)當?shù)竭_化學(xué)成分恰當、外部組織平均、非金屬攙雜物少、外部外表缺點契合規(guī)范以及外表脫碳層不超越規(guī)則濃度等請求。軸向接觸軸承為公稱接觸角為90的推力軸承，推力角接觸軸承為公稱接觸角大于45但小于90的推力軸承。

深溝球軸承深溝球軸承深溝球軸承是1具代表性的滾動軸承。與尺寸相同的其它類型軸承相比，該類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高，結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，精度高，無需經(jīng)常維護，而且尺寸范圍大、形式多，是應(yīng)用廣的一類軸承。它主要承受徑向載荷，也可承受一定的軸向載荷。當其僅承受徑向載荷時，接觸角為零。深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)，可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。當深溝球軸承具有較大的徑向游隙時，具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷 。在軸向載荷很大的高速運轉(zhuǎn)工況下，深溝球軸承比推力球軸承更有優(yōu)越性。而通常情況下，仿1冒產(chǎn)品的字體非但模糊，由于印字技術(shù)粗糙，字體浮于表面，有些甚至輕易地就可以用手抹去或者手工痕跡嚴重。此外，該類軸承還具有一定的調(diào)心能力，當相對于外殼孔傾斜2′～10′ 時，仍能正常工作，但對軸承壽命有一定影響。