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柴油發(fā)電機組的智能自動化有兩種說法，一種是自動切換，也就是我們所說的自動化加自動切換，不需人工操作，但必須使用發(fā)電機組自動化控制模塊的基礎上，還需加做一套自動轉換開關柜才能實現(xiàn)。它是在當市電停電后，柴油發(fā)電機組自動檢測到信號后自動開機發(fā)電，然后自動合閘。當市電來電后，自動分閘、自動停機，并回到初使狀態(tài)，等待下一次的啟動。

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發(fā)電機組

如果在同一柴油發(fā)電機組上大供油量與小供油量相差較大，不要急于調整，可先將兩分泵的出油閥對調安裝，進行檢查比較，這樣做有時也可以改變供油量。若對調后沒有改變供油量，則需對兩分泵逐一進行調整。

采用比較法調整供油量，操作必須謹慎細致。

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柴油發(fā)電機組并網是指發(fā)電機組的電能直接并入當?shù)鼗蛟S區(qū)域性的電網對廣闊用戶供電的方法，這一般的時分是用于檢測柴油發(fā)電機組的負載才能。

這一方法現(xiàn)在還沒有得到國家的認可，現(xiàn)在很少有這種方法供電。

兩種方法的首要差異：并機供電是用戶自己供電的一種方法，和電網沒有任何關系，機組并網是機組電量供到電網，這要得到供電部分的批閱，處理相關的手續(xù)，和現(xiàn)在的光伏發(fā)電并網相似，并機要求三一起，但并網就更雜亂，由于它與市電電網一起聯(lián)網供電，觸及調理和檢測的數(shù)據(jù)更雜亂。并機供電的方法現(xiàn)在得到遍及的使用，并網現(xiàn)在很少取得批閱。