通過4年多的發(fā)展與探索，公司累積了必要的行業(yè)經驗，建立了服務型管理團隊，服務型技術團隊，服務型營銷團隊等。

1、首先看看是否按時保養(yǎng)整機，液壓油有沒有按時更換;液壓油路是否堵塞，請檢查在怠速時的系統(tǒng)壓力，檢查回油濾芯是否有堵塞的現(xiàn)象;

2、發(fā)動機的輸出功率過低，動力不足請結合DX數(shù)據(jù)分析發(fā)動機的輸出情況，所有氣缸是否能夠同時工作;檢查發(fā)動機有無黑煙出現(xiàn)，如果噴油嘴磨損嚴重，也會引起發(fā)動機功率下降;

3、液壓泵輸出不足，進入服務診斷系統(tǒng)可進行相關壓力的測試;

4、先導壓力不足引起開啟閥芯壓力不足，造成流量不足，造成動作慢;

5、電路相關問題：挖掘機CPU、高低壓傳感器、電磁閥及線路故障。 若是挖掘機真的出現(xiàn)了以上問題，司機朋友們可以試試這些方法。

如果水陸挖掘機的故障實在太過嚴重，那就得趕緊聯(lián)系維修廠進行維修了。

 4、驅動輪。（6）不要用破碎錘的護板作為推動重物的工具，由于挖掘裝載機均以小型機為主，其本身重量輕，若以其推重物時，輕則損傷破碎錘，重則造成主機吊臂斷裂，甚至發(fā)生主機翻車事故。位于X架的后方，由行走馬達、行走減速機構、行走齒圈組成。固定在行走馬達上，通過傳遞行走馬達的動力來驅動履帶。通常每個行走馬達上有1個驅動輪。驅動輪一側必須始終處于后方，因為它是直接固定安裝在X架上，沒有吸震功能，如果驅動輪在前行走不僅對驅動齒圈和鏈軌有異常磨損，還會對X架產生不良影響，X架可能出現(xiàn)早期開裂等問題。行走馬達護板可以對馬達起到保護作用，同時其內部空間也會儲存一些泥土和碎石，這就會對行走馬達的油管產生不利影響，泥土中的水份會腐蝕油管的接頭處，碎石會與油管發(fā)生干涉造成有關磨損漏油，所以要定期打開護板清理里面的污物。

主油管L1將潤滑劑輸送到各雙向給油器，雙向給油器再注向各潤滑點。（2）屬于特種設備和特種作業(yè)的崗位機種，學員應在獲取崗位能力培訓合格證書和施工作業(yè)操作ll證書后，自覺接受政府的特種設備和特種作業(yè)安全培訓，獲得特種作業(yè)資格證書。當所有潤滑點給油完畢時，主油管L1內壓迅速上升到14MPa。由于壓力的上升，壓力換向閥的柱塞動作使主油管L1、L2進行換向，并推動極限開關使二位三通常閉電磁閥斷電復位，切斷了壓力空氣的通道，這時風動油泵停止工作。經過預定的時間后，電氣自動控制機構發(fā)出信號，下一次供油開始。

在一次供油時，主油管1-2由減壓管變?yōu)樵鰤汗埽琇1由增壓管變?yōu)闇p壓管，同時卸除多余壓力及油脂。