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中衛(wèi)小型移動(dòng)式伸縮機(jī)詢問(wèn)報(bào)價(jià) 宇躍自動(dòng)化品質(zhì)過(guò)硬

發(fā)布時(shí)間:2021-10-21 09:44  

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產(chǎn)品包括通用的各式輥道輸送機(jī)、皮帶輸送機(jī)、網(wǎng)帶輸送機(jī)、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、鏈板輸送機(jī)、各式提升設(shè)備、自動(dòng)卸載設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、其它各類非標(biāo)設(shè)備,如工作臺(tái)、工具桌、物流臺(tái)車(chē)等。產(chǎn)品廣泛用于機(jī)械、電子、輕工、郵政、食品倉(cāng)儲(chǔ)、木制加工、橡膠等行業(yè)。


爬坡輸送機(jī)的應(yīng)用范圍:

(1)、爬坡輸送機(jī)為一般用途的散狀物料連續(xù)輸送設(shè)備,但采用的是具有波狀擋邊和橫隔板的輸送帶。因此,特別適用于大傾角及垂直90°輸送。

(2)、爬坡輸送機(jī)可用于煤炭、化工、冶金、電力、輕工、糧食、港口等行業(yè),在工作環(huán)境溫度為-15℃~ 40℃的范圍內(nèi)輸送堆積比重為0.5-4.2t/m3的各種散狀物料。

(3)、對(duì)于輸送有特殊要求的物料,如:高溫、具有酸、堿、油類物質(zhì)等成份的物料,需采用特殊的輸送帶。

(4)、輸送傾角為0°~90°范圍內(nèi),垂直輸送物料粒度為400mm。



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皮帶輸送機(jī)

1. 在運(yùn)輸過(guò)程中,輸送機(jī)基帶主要承受拉力,對(duì)其使用效果起著重要作用,如果剛性小,則使輸送帶產(chǎn)生橫向變形,引起撒料等現(xiàn)象。一般要求芯層數(shù)至少6層以上。

2. 看隔板和裙邊,根據(jù)輸送機(jī)的輸送量來(lái)選擇,確定裙邊高度、隔板間距大小、有效帶寬的大小等因素。

大傾角擋邊輸送機(jī)可以在0°~90°傾角的環(huán)境中工作。達(dá)到所不能達(dá)到的輸送角度,進(jìn)一步降低了工程成本,縮短運(yùn)輸距離,節(jié)省人力。



單缸插銷(xiāo)式起重機(jī)吊臂伸縮結(jié)構(gòu)圖

自動(dòng)插銷(xiāo)式伸縮機(jī)構(gòu)具有能互鎖的缸銷(xiāo)和臂銷(xiāo),且缸銷(xiāo)設(shè)計(jì)在吊臂兩側(cè),臂銷(xiāo)設(shè)計(jì)在吊臂上平面。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,自鎖性強(qiáng),缺點(diǎn)是大變形拔臂銷(xiāo)時(shí)費(fèi)勁,需要來(lái)回伸縮才能拔出。




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安裝驅(qū)動(dòng)裝置      

安裝驅(qū)動(dòng)裝置時(shí),必須注意使伸縮皮帶機(jī)的傳動(dòng)軸與伸縮皮帶機(jī)的中心線垂直,使驅(qū)動(dòng)滾筒的寬度的中央與輸送機(jī)的中心線重合,減速器的軸線與傳動(dòng)軸線平行。同時(shí),所有軸和滾筒都應(yīng)找平。軸的水平誤差,根據(jù)輸送機(jī)的寬窄,允許在0.5—1.5mm的范圍內(nèi)。 在安裝驅(qū)動(dòng)裝置的同時(shí),可以安裝尾輪等拉緊裝置,拉緊裝置的滾筒軸線,應(yīng)與伸縮皮帶機(jī)的中心線垂直。現(xiàn)代已在管理信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)上研制出決策支持系統(tǒng)(DSS),為高層管理人員決策提供備選的方案。


汽車(chē)起重機(jī)的吊臂結(jié)構(gòu)

汽車(chē)起重機(jī)的吊臂一般包括主臂和副臂兩部分。汽車(chē)起重機(jī)主吊臂主要有兩種類型,一種是由型材和管材焊接而成的桁架結(jié)構(gòu)吊臂,一種是有各種斷面的箱型結(jié)構(gòu)吊臂。隨著汽車(chē)起重機(jī)的發(fā)展,現(xiàn)在大部分的汽車(chē)起重機(jī)主吊臂都是箱型結(jié)構(gòu),只有少部分是桁架結(jié)構(gòu)。