旋挖鉆機(jī)動(dòng)力頭排除故障的方法

1.動(dòng)力頭油座上的溢流閥卡住或損壞

溢流壓力太低。這種情況往往具有空載旋轉(zhuǎn)正常，負(fù)載旋轉(zhuǎn)弱或不移動(dòng)的特點(diǎn)，通常是因?yàn)檐囍鳑](méi)有

注意旋挖鉆機(jī)機(jī)器的日常維護(hù)，液壓油不會(huì)長(zhǎng)時(shí)間更換或過(guò)濾，導(dǎo)致閥塞卡住。通過(guò)清潔安全閥閥芯，重新調(diào)整安全閥壓力或更換安全閥可以消除這種類型的故障。

旋挖鉆機(jī)動(dòng)力頭

2.主閥安全閥溢流壓力過(guò)低。一般在主閥上

每個(gè)閥門都有一個(gè)主安全閥和一個(gè)單獨(dú)的安全閥。將建立控制動(dòng)力頭各閥門的主安全閥泄壓和減壓閥泄壓。

動(dòng)力頭變?nèi)趿?。如果主安全閥溢出，那么不僅電源頭不能轉(zhuǎn)動(dòng)，而且、主絞盤、的子繞組、轉(zhuǎn)向?qū)⑻幱谌鯛顟B(tài)。通過(guò)重新調(diào)整主安全閥或動(dòng)力頭閥安全閥釋放壓力可以消除此故障。

旋挖鉆機(jī)對(duì)液壓系統(tǒng)的要求

液壓旋挖鉆機(jī)所有動(dòng)作均由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，旋挖鉆機(jī)的主要?jiǎng)幼饔校郝恼埂⒅壬?、主副卷?yè)P(yáng)提放、動(dòng)臂變幅、鉆桅變幅、加壓液壓缸加壓（或卷?yè)P(yáng)加壓）、動(dòng)力頭回轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)、行走等。它的動(dòng)作分鉆孔作業(yè)狀態(tài)和非鉆孔作業(yè)狀態(tài)。

旋挖鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔作業(yè)的主要?jiǎng)幼饔校簞?dòng)力頭正反旋轉(zhuǎn)、動(dòng)力頭快速拋土、動(dòng)力頭加壓和提升、主卷?yè)P(yáng)的下放和提升、上車的正反回轉(zhuǎn)。

旋挖鉆機(jī)非鉆孔作業(yè)狀態(tài)的動(dòng)作有：履展、整機(jī)行走、支腿升降、鉆桅平移、變幅調(diào)整、副卷?yè)P(yáng)的提升與下放。

旋挖鉆機(jī)的工況特點(diǎn)

（1）主卷?yè)P(yáng)的功能是提升或下放鉆桿，是鉆機(jī)完成鉆孔工作的重要組成部分。當(dāng)鉆具接觸孔底時(shí)，主卷?yè)P(yáng)制動(dòng)器松開，使卷?yè)P(yáng)馬達(dá)系統(tǒng)處于浮動(dòng)狀態(tài)，這樣才能操作加壓液壓缸對(duì)鉆桿進(jìn)行加壓，從而使得鉆具順利鉆進(jìn)。

（2）副卷?yè)P(yáng)置于三角架內(nèi)，其功能是在樁基工地裝鉆具及其他重物，是鉆機(jī)進(jìn)行正常工作的輔助起重設(shè)備。

（3）加壓液壓缸的缸筒連接于桅桿上，其活塞桿連接于動(dòng)力頭托架上，通過(guò)加壓液壓缸活塞桿的伸縮可實(shí)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力頭的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。為了使動(dòng)力頭在不向加壓液壓缸供油的前提下，可靠地鎖定在加壓行程內(nèi)的任意位置上，因此在加壓油路進(jìn)油口和出油口裝有平衡閥。

架柱式液壓回轉(zhuǎn)鉆機(jī)是如何進(jìn)行作業(yè)

連接鉆頭與鉆桿，并使其緊固在回轉(zhuǎn)器鉆桿套上面，馬達(dá)正著轉(zhuǎn)，要緩慢進(jìn)鉆頭，并使其自然鉆入巖石（或煤層）；當(dāng)架柱式液壓回轉(zhuǎn)鉆機(jī)的回轉(zhuǎn)器完全鉆進(jìn)一根鉆桿的時(shí)候，應(yīng)該先停止給進(jìn)，再停止回轉(zhuǎn)和停水。然后用導(dǎo)向套和導(dǎo)向套卡子卡住鉆桿；馬達(dá)反轉(zhuǎn)擰開鉆桿和鉆套的連接，同時(shí)油缸后退，回轉(zhuǎn)器退會(huì)至導(dǎo)軌的末端后，再去安裝第二根鉆桿，重復(fù)工作直至打孔完成；一個(gè)孔作業(yè)完成之后，要把鉆桿拆下來(lái)。方法是：用導(dǎo)向套和導(dǎo)向套卡子，卡住鉆桿，馬達(dá)反轉(zhuǎn)把鉆桿擰松，然后拔出導(dǎo)向套卡子，回轉(zhuǎn)器向后退，連帶著鉆桿后退一米之后，用鉆套卡子和鉆套卡住后一根鉆桿；用導(dǎo)向套卡子和導(dǎo)向套卡住倒數(shù)第二根鉆桿，然后馬達(dá)反轉(zhuǎn)擰松鉆桿，按照這個(gè)順序去完成所有鉆桿的拆卸。