影響輸送帶橡膠老化原因剖析

 1）氧：氧在橡膠中同橡膠分子發(fā)生游離基鏈鎖反應，分子鏈發(fā)生斷裂或過度交聯(lián)，引起橡膠性能的改變。氧化作用是橡膠老化的重要原因之一。

 2）臭氧、臭氧的化學活性比氧高得多，破壞性更大，它同樣是使分子鏈發(fā)生斷裂，但臭氧對橡膠的作用情況隨橡膠變形與否而不同。因為PVC、聚乙烯等含有對人體有害成份，所以現(xiàn)在用于食品行業(yè)基本用PU型輸送帶。當作用于變形的橡膠（主要是不飽和橡膠）時，出現(xiàn)與應力作用方向垂直的裂紋，即所謂“臭氧龜裂”；作用于變形的橡膠時，僅表面生成氧化膜而不龜裂。 

 3）熱：提高溫度可引起橡膠的熱裂解或熱交聯(lián)。但熱的基本作用還是活化作用。提高氧擴散速度和活化氧化反應，從而加速橡膠氧化反應速度，這是普遍存在的一種老化現(xiàn)象——熱氧老化。

輸送帶的種類和性能日益完善

橡膠輸送帶的帶身有時候會出現(xiàn)彎曲打摺的現(xiàn)象,嚴重影響了輸送帶的使用性能,也不利于安全生產(chǎn)。它是輸送帶的骨架，承受載荷的主體，根據(jù)帶強選擇棉帆布、尼龍布、聚酯布芳綸布、鋼絲繩芯，帶芯可制成單層、多層。其產(chǎn)生原因如下:帶坯兩側的厚度不同,較厚的一側容易被拉長,長度不一致則會造成彎曲。帶芯的拼條不合理,膠布兩邊的搭配不一致導致其在拉伸時用力同,松緊也就不同,這就必然會使輸送帶彎曲打摺。拉伸夾持器的角度沒有控制好。當與主機不成直線時容易拉歪帶坯,形成彎曲打摺的造型。

輸送帶的使用

橡膠的耐寒性是指在規(guī)定的低溫下，能保持橡膠彈性和正常工作的能力。目前輸送帶廠家提升粘合性能的方法就是采用優(yōu)質(zhì)橡膠作為輸送帶的覆蓋膠基體,再配以不同的技術支持,賦予其良好的覆蓋層老化性能。硫化橡膠在低溫下，由于松弛過程急劇減慢，硬度、模量和分子內(nèi)摩擦增大，彈性顯著降低，致使橡膠制品的工作能力下降，特別是在動態(tài)條件下尤為突出，當溫度降至彈性極限使用溫度時，橡膠會硬化與收縮，導致密封件泄露失效。硫化膠的耐寒性能主要取決于高聚物的兩個基本特性：玻璃化轉變和結晶。兩者都會使橡膠在低溫下喪失彈性。