破碎機的故障檢修要點說明

破碎機三大故障：軸承故障檢修、轉(zhuǎn)軸故障檢修和定、轉(zhuǎn)子鐵芯故障檢修。下面我們就對三大故障檢修要點進行一下分析：

一、軸承故障檢修磨損的部件

轉(zhuǎn)軸通過軸承支撐轉(zhuǎn)動，是負荷重的部分，又是容易磨損的部件。

1、故障檢查

運行中檢查；滾動軸承缺油時，會聽到“骨碌骨碌”的聲音；若聽到不連續(xù)的“梗梗”的聲，可能是軸承鋼圈。軸承內(nèi)混有沙土等雜物或軸承零件有輕度磨損時，會產(chǎn)生輕微的雜音。

拆卸后檢查；先察看破碎機軸承滾動體、內(nèi)外鋼圈是否有破損、銹蝕等，然后用手捏住軸承內(nèi)圈，并使軸承擺平，另一只手用力推外剛?cè)Γ绻S承良好，外鋼圈應(yīng)轉(zhuǎn)動平穩(wěn)，轉(zhuǎn)動中無振動和明顯的卡滯現(xiàn)象，停轉(zhuǎn)后外鋼圈沒有倒退現(xiàn)象。否則說明軸承已不能再用了。4、破碎機給料板和進料漏斗的傳動表面與機架外殼覆蓋阻尼材料，減少噪聲的輻射面積。左手卡住外圈，右手捏住內(nèi)鋼圈，用力向各個方向推動，如果推動時感到很松，就是磨損嚴重。

2、故障修理：軸承外表面上的銹斑可用砂紙擦除，然后放入中清洗；或軸承有裂紋、內(nèi)外圈碎裂或軸承過度磨損時，應(yīng)更換新軸承。更換新軸承時，要選用與原來型號相同的軸承。

二、轉(zhuǎn)軸故障檢修

1、軸頸磨損；軸頸磨損不大時，可在軸頸上鍍一層鉻，再磨削至需要尺寸；磨損較多時，可在軸頸上進行堆焊，再到車床上切削磨光；如果軸頸磨損過大時，也在軸頸上車削2-3mm，再車一套筒，趁熱套在軸頸上，然后車削到所需尺寸。

2、軸彎曲；若破碎機軸彎曲不大，可通過磨光軸頸、滑環(huán)的方法進行修復(fù)；若彎曲超過0.2mm，可將轉(zhuǎn)軸放于壓力機下，在拍彎曲處加壓矯正，矯正后的軸表面用車床切削磨光；如果彎曲過大，則需另換新軸。

三、定、轉(zhuǎn)子鐵芯故障檢修

定、轉(zhuǎn)子都是由相互絕緣的硅鋼片疊成，是電動機的磁路部分。定、轉(zhuǎn)子鐵芯的損壞和變形主要由以下幾個方面原因造成。

1、破碎機軸承過度磨損或裝配不良，造成定、轉(zhuǎn)子相擦，使鐵芯表面損傷，進而造成硅鋼片間短路，電動機鐵損增加，使電動機溫升過高。這時應(yīng)用細銼等工具去除毛刺，消除硅鋼片短接，清理干凈后涂上絕緣漆，并加熱烘干。

2、拆除舊繞組時用力過大，使齒槽歪斜和向外張開。此時應(yīng)用尖嘴鉗、木榔頭等工具予以修整，使齒槽復(fù)位，并在不好復(fù)位的有縫隙的硅鋼片間加入青殼紙、膠木板等硬質(zhì)絕緣材料。

3、因受潮等原因造成鐵芯表面銹蝕。此時需用砂紙打磨干凈，清理后涂上絕緣漆。

4、圍繞組接地產(chǎn)生高熱燒毀鐵芯槽或齒部?？捎描徸踊虻兜裙ぞ邔⑷鄯e物剔除干凈，涂上絕緣漆烘干。

5、鐵芯與機座間結(jié)合松動，可擰緊原有定位螺釘。若定位螺釘失效，可在機座上重鉆定位孔并攻絲，旋緊定位螺釘。

礦山機械是如何保養(yǎng)的

減少各種腐蝕作用

金屬表面與周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)作用而遭受破壞的現(xiàn)象稱之為腐蝕。這種腐蝕作用不但會影響機械外表設(shè)備的正常工作，而且會腐蝕到機械內(nèi)部的零部件。在冶金、礦山、化工、水泥等工業(yè)部門，每年都有大量的原料和再利用的廢料都需要用破碎機進行加工處理。如雨水、空氣中的化學(xué)物質(zhì)等通過機械零部件的對外通道、縫隙等進入機械內(nèi)部，腐蝕機械零件內(nèi)部，加速機械磨損。由于這種腐蝕作用有時是看不見、摸不著的，容易被人忽視，因而其危害性更大。在使用中，管理和操作人員要根據(jù)當時及當?shù)靥鞖馇闆r和空氣污染情況，采取有效的措施，減小化學(xué)腐蝕對機械的影響，重點是防止雨水及空氣中化學(xué)成分對礦山機械的侵入。

破碎機是一種廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、建筑、化學(xué)、硅酸鹽等領(lǐng)域的物料破碎設(shè)備，適用于破碎堅硬與中硬礦石及巖石。在正常生產(chǎn)過程中，破碎機的動錐部分以一定的轉(zhuǎn)速做周期性旋擺運動，但往往因為一些特殊原因，導(dǎo)致動錐轉(zhuǎn)速突然提高，機體瞬間產(chǎn)生劇烈振動，保險彈簧處于非正常工作狀態(tài)，工作電流瞬間增大，回油溫度急劇升高，設(shè)備無法正常運行，這就是所謂的‘飛車’現(xiàn)象。所選用的破碎設(shè)備必須滿足破碎產(chǎn)品粒度、設(shè)計處理量和適應(yīng)給礦中很大礦塊，一般不大于破碎機給礦口寬度的0。那么，是什么原因造成破碎機的飛車現(xiàn)象呢?

   1、潤滑系統(tǒng)。由于防塵裝置失效或封閉不嚴，破碎腔中的部分粉塵進入潤滑油路中，使得各潤滑部位包括破碎錐底部與球面軸承之間、動錐與偏心套之閭、大小傘齒輪之間、水平軸與軸套之間的潤滑不良，產(chǎn)生摩擦。

   2、破碎腔進了非破碎物，保險彈簧(或者保險油缸)失去了作用，使空偏心軸的錐形襯套松動上串，減少了破碎機主軸與錐形襯套的聞隙。

   3、由于潤滑不良，造成動錐球面與碗形球面瓦非正常磨損(特別是碗形軸承的球面瓦磨損嚴重)，導(dǎo)致動錐球面下降，使褥動錐與錐形套之間的間隙減少。

   4、主軸與襯套內(nèi)孔局部接觸，潤滑不良．或者主軸與錐形襯套內(nèi)孔間隙過小，使錐形襯套抱住主軸。在這種情況下，錐形套已經(jīng)離開空偏心套，也是導(dǎo)致飛車現(xiàn)象經(jīng)常性的一個原因。

   （1）動錐穩(wěn)定力矩。動錐是否能穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，主要取決于動錐所承受各摩擦力矩的綜合，故將摩擦力矩的綜合稱為動錐穩(wěn)定力矩。

   （2）動錐轉(zhuǎn)速與穩(wěn)定性。動錐穩(wěn)定性表現(xiàn)動錐自轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速是否失控，所以研究動錐穩(wěn)定性必須先論述動錐轉(zhuǎn)速與穩(wěn)定性的關(guān)系。

寒季如何對破碎機進行保養(yǎng)？

   (1)柴油機冷卻系統(tǒng)的制砂生產(chǎn)線保養(yǎng)檢查節(jié)溫器工作狀態(tài)，防止柴油機水溫過低或過高。清除水套內(nèi)水垢。要選擇低于工程機械使用地區(qū)很低溫度10℃左右，并具備冬季防凍，夏季防沸、防腐、防水垢的長效防凍液。水箱一旦發(fā)現(xiàn)有泥砂淤積，馬上清除。

　　(2)電器設(shè)備的保養(yǎng)檢查蓄電池的電機接線。檢查調(diào)整電解液密度。保養(yǎng)啟動電機，調(diào)高發(fā)電機充電電壓。冬季應(yīng)經(jīng)常給蓄電池充電，保養(yǎng)預(yù)熱裝置。

　　(3)制動系統(tǒng)的保養(yǎng)注意制動液是否充足，破碎品質(zhì)是否變差。檢查油水分離器，放污開關(guān)是否工作正常。檢查制動有無變?nèi)?、跑偏、制動踏板的蹬踏力度不足及制動不回的現(xiàn)象，及時進行調(diào)整。

   正確的操作加以日常的呵護保養(yǎng)，不但可以使破碎機延長壽命，更能為我們減少發(fā)生故障的一些損失。