熔體泵廠家告訴您困油對(duì)齒輪計(jì)量泵的危害

東莞嘉齒集熔體泵研發(fā)、制造、銷售為一體的高新技術(shù)企業(yè)，國內(nèi)的熔體泵研發(fā)生產(chǎn)單位；東莞熔體泵廠家針對(duì)困油現(xiàn)象的發(fā)生，會(huì)對(duì)齒輪計(jì)量泵造成哪些危害，進(jìn)行的分析解讀。

當(dāng)齒輪計(jì)量泵發(fā)生困油現(xiàn)象，將對(duì)工作的平穩(wěn)性和可靠性有很大危害。在中、低壓系統(tǒng)，由于油液壓縮性很小，可略而不計(jì)。而封在困油區(qū)內(nèi)的油液因不適應(yīng)彈性變化必造成下述危害：1、當(dāng)閉死容積縮小時(shí)，困油區(qū)油液受到擠壓并從齒輪泵的零件配合表面的縫隙強(qiáng)行擠出，會(huì)使齒輪計(jì)量泵的齒輪、軸套、端蓋和軸承等受到很大的附加載荷(彎曲應(yīng)力、剪切應(yīng)力和壓應(yīng)力等)。這種載荷，一方面會(huì)使油溫升高，造成功率損失，降低工作效率；另一方而會(huì)使零件加劇磨損，縮短齒輪計(jì)量泵的使用壽命。2、當(dāng)閉死容積變大時(shí)，困油區(qū)形成局部真空，使溶解在油液中的氣體被析出、氣化并形成氣泡。這種氣泡，一方面會(huì)使齒輪計(jì)量泵加大噪聲，產(chǎn)生氣蝕并破壞嚙合精度，降低工作效率、縮短使用壽命；另一方面會(huì)引起系統(tǒng)沖擊和振動(dòng)，造成齒輪計(jì)量泵的壓力和流量脈動(dòng)等。

東莞嘉齒多年的熔體泵研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，致力于為國內(nèi)外用戶提供高標(biāo)準(zhǔn)、高性價(jià)比的齒輪計(jì)量泵產(chǎn)品，滿足用戶實(shí)際生產(chǎn)需求，的為用戶創(chuàng)造價(jià)值。

齒輪參數(shù)對(duì)內(nèi)嚙合熔體齒輪泵效率的影響解讀

熔體齒輪泵的內(nèi)泄露直接決定了熔體齒輪泵的容積效率。通過對(duì)熔體齒輪泵結(jié)構(gòu)的分析，發(fā)現(xiàn)內(nèi)泄漏主要有3個(gè)途徑：(1)通過齒輪端面與側(cè)板之間的軸間間隙；(2)通過泵齒輪齒頂圓與泵內(nèi)腔間的徑向間隙；(3)熔體齒輪泵的齒輪嚙合處的接觸間隙。

齒輪端面與側(cè)板之間的軸向間隙是由齒輪泵的結(jié)構(gòu)決定的，齒輪嚙合處的接觸間隙由齒輪加工精度決定，通過提高加工精度可以減小以上兩種間隙。嘉齒齒輪泵廠家提供新一代熔體齒輪泵，在加工精度方面處于行業(yè)位置，有效的解決了齒輪嚙合處漏料的問題。

端面間隙對(duì)熔體齒輪泵泄漏的也有很大影響，究其原因是由于端面間隙流量泄漏的途徑短而寬，通過實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)所得，通過端面間隙的泄漏可占總泄漏量的75%-80%。端面間隙每增加0.1mm，容積效率下降20%，徑向間隙每增加0.1 mm，容積效率下降0.25%，轉(zhuǎn)子軸向端面與泵蓋間的端面間隙約為0.02-0.12mm。其泄漏量與壓力的三次方成正比。間隙越大、壓力越高，泄漏越多，容積效率也就越低。對(duì)粘度較低的柴油泵尤其如此。間隙小可提高容積效率，但間隙過小，加工精度要求高，生產(chǎn)成本增加，也易出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。對(duì)于高壓熔體泵類，必須采用端面間隙補(bǔ)償結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方法。在保證熔體齒輪泵轉(zhuǎn)子靈活運(yùn)轉(zhuǎn)、加工精度、裝配性及其靈活運(yùn)轉(zhuǎn)的前提下應(yīng)盡可能減小端面間隙。

通常采用的自動(dòng)補(bǔ)償端面間隙裝置有：浮動(dòng)軸套式或彈性側(cè)板式兩種，其原理都是引入壓力油使軸套或側(cè)板緊貼在齒輪端面上，壓力愈高，間隙愈小，可自動(dòng)補(bǔ)償端面磨損和減小間隙。熔體齒輪泵的浮動(dòng)軸套是浮動(dòng)安裝的，軸套外側(cè)的空腔與泵的壓油腔相通，當(dāng)泵工作時(shí)，浮動(dòng)軸套受油壓的作用而壓向齒輪端面，將齒輪兩側(cè)面壓緊，從而補(bǔ)償了端面間隙。

液壓隔膜計(jì)量泵出力不足原因分析及處理措施

專業(yè)的液壓隔膜計(jì)量泵制造廠家，數(shù)十年研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)隔膜計(jì)量泵故障之出力不足，嘉齒計(jì)量泵廠家給出以下原因及具體解決方案。

油質(zhì)污染：液壓隔膜計(jì)量泵設(shè)置2個(gè)油箱，分別為齒輪油箱和液壓油箱。齒輪油在齒輪傳動(dòng)裝置中起到減少即振、降低磨損。冷卻零部件的作用，同時(shí)也能緩和振動(dòng)、減少?zèng)_擊、防止銹蝕以及清洗摩擦面臟物。齒輪油的指標(biāo)一般有運(yùn)動(dòng)黏度、性、極壓擾磨損性等，尤其以運(yùn)動(dòng)黏度為重要。液壓油是液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)能傳遞、轉(zhuǎn)換和控制的工作介質(zhì)，同時(shí)還擔(dān)負(fù)著系統(tǒng)的潤滑、防銹、防腐和冷卻等作用。液壓油的指標(biāo)有運(yùn)動(dòng)黏度、性及低溫性等。尤其以運(yùn)動(dòng)黏度和低溫性更為重要。運(yùn)動(dòng)黏度過小，潤滑表面會(huì)產(chǎn)生磨損，使液壓元件的內(nèi)漏和外漏增加，泵容積效率降低，油溫上升；運(yùn)動(dòng)黏度過大，泵吸油困難，流動(dòng)過程能量損失增加，油溫升高。因液壓油被污染而引起的出力不足，往往表現(xiàn)出聲音異常（伴伴隨不規(guī)則的撞擊聲)、壓力波動(dòng)范圍異常等現(xiàn)象。更換液壓油，使其運(yùn)動(dòng)黏度在正常范圍內(nèi)，即可消除出力不足的缺陷。

配置熔體齒輪泵的單螺桿橡膠擠出機(jī)有哪些優(yōu)勢(shì)

對(duì)于單螺桿橡膠擠出機(jī)和熔體齒輪泵各自的優(yōu)缺點(diǎn)，將這二者加以組合的單螺桿橡膠擠出機(jī)，則是一種彌補(bǔ)了上述二者缺點(diǎn)的具有非常優(yōu)越特性的擠出裝置，具有優(yōu)勢(shì)有以下幾點(diǎn)。

1、通用性

由擠出機(jī)供料是將擠出機(jī)作為熔體齒輪泵的供料機(jī)，依靠熔體齒輪泵的定雖擠出而使壓力升高。因此，即使擠出壓力高，膠料的粘度發(fā)生變化，其比擠出量也仍然保持恒定。而裝置的總體生熱量受控，膠料擠出溫度不會(huì)升高，比擠出量也不會(huì)變化。若用螺桿擠出機(jī)進(jìn)行供料，長徑比L/D縮短(3-6)為好。

2、排氣效果

因?yàn)橛脭D出機(jī)進(jìn)行供料，所以可依靠擠出機(jī)喂料部位所具有的排氣功能來擠出卷入橡膠中的少量空氣。特別是在需要強(qiáng)力排氣的場(chǎng)合。還可以加長L/D，安裝設(shè)置有排氣扎結(jié)構(gòu)的螺桿。

3、吞料性能及擠出不穩(wěn)定性

因?yàn)槭且揽颗鋫湮沽陷伒臄D出機(jī)進(jìn)行供料，所以這種裝置具有橡膠自吞入功能(自動(dòng)喂料)。這一點(diǎn)和配備喂料轆的熔體齒輪泵相比，吞入膠料的穩(wěn)定性比較好，一般不會(huì)發(fā)生膠料現(xiàn)象。由于升壓部位是定量擠出的齒輪泵，所以無需考慮膠料的種類，無論在高壓還是低壓條件下都可以進(jìn)行的擠出(但是有脈沖殘留)。