410800190039濰柴WP7發(fā)動機相位傳感器，轉速傳感器，

 200V06330-5041     分配殼   MC11

201V09411-5173     中冷前進氣管 T7

201V09411-0664     進氣彎管MC11

202V25413-6256     噴油器線束    MC11

VG1246110142A增壓器連接彎管     A7

200V05701-6055     吸油管總成    MC11

202V11640-0001     托架MC11

200V06404-0083     節(jié)溫器殼MC11

200-38507-5020     高壓油泵驅動殼體   MC11

VG15GK0010002電器預熱裝置總成預熱瓦共軌

200V01601-0015     機油噴嘴MC11

202V25920-0001     噴油器襯套    MC11

812W01810-6210     加機油管MC11

201V05703-5395     增壓器回油管 MC11

200V06302-0657     冷卻液彎管    MC11

812W01810-6058     加機油管

201V01802-5675     油氣分離器出氣管   MC11

PYQYJK   噴油器壓緊塊 MC11

200V10311-6082     共軌組件0445226112    

200V11103-7792     高壓油泵 0445020075 CP3.4

360118CCC20/A大柴道依茨發(fā)動機尿素后處理系統(tǒng)DCU控制總成，

車型：解放悍威牽引車。

發(fā)動機：道依茨260馬力。

大柴道依茨自主系統(tǒng)（自主電腦板）。

道依茨單體泵系統(tǒng)。

天納克后處理國四排放。

故障現象：

 沒力不燒尿素。

故障碼：

U0029：通訊CAN總線故障；

P1D14：尿素液位傳感器采集信號電壓低于正常值；

P1D02：尿素壓力傳感器采集信號電壓低于正常值；

P1D04：尿素壓力傳感器功能故障；

P2045：尿素溶液溫度傳感器信號電壓高于閥值；

P2019：尿素噴嘴控制針腳短路或開路

故障分析與維修：

      正常車型儀表上顯示尿素液位或者尿素剩余量而該車儀表沒有顯示，司機反映說以前都有顯示懷疑后處理沒有工作，該車后處理系統(tǒng)是天納克后處理直接由電池供電通過繼電器到后處理。其中后處理電腦與車身電腦通過CAN線連接并且是兩組CAN線，所以首先檢查了后處理供電，發(fā)現電瓶盒下面裝著一個電源盒，電源盒里面一排保險從左到右第四個保險爆了，是更換新保險插上就爆了。檢查了后處理線束發(fā)現噴嘴線跟排氣筒磨在一起短路了，而且排氣筒溫度高把噴嘴兩條線燙在一起粘在排氣筒上。4加熱路尿素箱以及尿素泵采用冷卻水加熱，靠泵內的斷水電磁閥進行控制，尿素噴射管電加熱。把噴嘴線束處理后后處理供電正常，儀表顯示后處理故障燈和尿素剩余容量，但是后處理故障燈不會熄滅。

13052137濰柴發(fā)動機燃氣管

13057028燃氣管

610800190284燃氣管

EGP進出口溫度傳感器短路或開路” 指的是兩個溫度傳感器中的某個或兩個溫度傳感器同時存在電路和傳感器本身的內部元件故障，ECM未接收到該信號值就會報這個故障碼，產生該故障有可能是線路短路或斷路或溫度傳感器故障。檢查EGP上的兩個溫度傳感器，發(fā)現它們與車身大梁相搭一起，傳感器絕緣皮破損，造成銅芯搭鐵。3、檢查整車線束大插頭，發(fā)現噴嘴K10線束與其他帶電線束短路。

故障原因分析：經檢查發(fā)現用來固定EGP的夾碼松動，車輛在行駛的時候EGP移位與大梁相碰。而主要原因是由于維修工安裝螺母的時候加了一個比螺栓直徑大的螺母當做平墊圈，而且螺母還不是與固定軸的限位槽配合來安裝。更換兩個溫度傳感器，故障解決

尿素噴嘴，尿素泵內部零部件

各種重卡、’輕卡、客車國四國五國六尿素SCR后處理系統(tǒng)尿素噴嘴總成。天納克1.0尿素噴嘴，天納克1.5尿素噴嘴、博世2.2/6.5尿素噴嘴及尿素噴嘴芯，恒和尿素噴嘴，艾可藍尿素噴嘴，凱龍尿素噴嘴  玉柴自主三款尿素噴嘴  玉柴三角座安裝的尿素噴嘴，大柴道依茨尿素噴嘴，伊科卡特尿素噴嘴，重汽自主氣驅尿素噴嘴。針對國Ⅳ、國ⅤSCR的泵體、噴頭、管線中沉積物有顯著的清潔作用，并能有效延長SCR泵體和噴頭的使用壽命。

重汽自主尿素泵電機WG1034130181 004隔膜泵

WG1034130181 007重汽自主尿素泵穩(wěn)壓閥

WG1034120078重汽自主一代尿素噴嘴密封墊片

凱龍尿素泵內部單向閥，短的單向閥是配玉柴，長的單向閥是配上柴

東風康明斯，福田康明斯尿素泵內維修包密封圈

重汽國五自主非電加熱尿素泵總成

豪沃輕卡尿素噴嘴

噴射前等待： 該狀態(tài)為一個過渡狀態(tài)，尿素溶液填充完畢充滿整個尿素管路，氣體一直從噴嘴的氣孔噴出，給整個噴嘴降溫。

噴射：DCU依據原始氮氧化物、循環(huán)油耗、發(fā)動機扭矩、進排氣空氣質量流量、排氣溫度等參數變量按照邏輯計算出需要噴射的尿素噴射量，然后將計算出來的噴射量發(fā)送給尿素泵。尿素泵定量的從尿素罐中抽取尿素溶液，從噴嘴尿素出口處噴射出來， 同時將一直有壓縮空氣從噴 嘴流出。該車沒有CBCU只有儀表、發(fā)動機電腦、后處理電腦、氮氧傳感器接入CAN總線，檢查了氮氧傳感器發(fā)現插在上面量CAN線分別為0。尿素溶液被噴射到排氣管中， 與發(fā)動機排氣進行均勻混合并進行化學反應， 凈化排氣。（噴嘴出口結構見下圖，中間圓孔為尿素出口，周圍環(huán)孔為氣體出口）

重卡輕卡國四國五國六尿素噴嘴    總匯

恒和氣驅尿素噴嘴     奧鈴尿素噴嘴     駿鈴尿素噴嘴

重汽  凱德斯尿素噴嘴總成WG1034134112重汽國五尿素噴嘴

無錫凱龍尿素噴嘴    依米泰克尿素噴嘴    玉柴三立尿素噴嘴

恒和氣驅尿素噴嘴     奧馳輕卡尿素噴嘴    五十鈴輕卡尿素噴嘴     江淮輕卡尿素噴嘴

噴射條件：排溫＞200℃，水溫60-70℃以上，尿素溶液不低于10%，環(huán)境溫度不低于-11℃,空氣壓力充足等。

排空：鑰匙門下點后，尿素泵由整車電瓶提供電源，泵內部排空電磁閥上電打開，氣體將尿素泵和電加熱尿素噴射線中的尿素吹走，防止尿素結冰堵塞和損傷尿素噴射線