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淄博單伸位伸縮貨叉服務(wù)介紹 安徽慶聯(lián)伸縮貨叉

發(fā)布時(shí)間:2021-09-25 05:39  

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電動(dòng)堆垛機(jī)是以蓄電池電力作為能源,電機(jī)作為動(dòng)力源的一種倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。主要的結(jié)構(gòu)包括:電瓶、電機(jī)、液壓泵、油缸、活塞桿、貨叉、鏈條、控制器等等裝置。其主要的功能是提升重物至所需的高度。一般用在倉(cāng)庫(kù)、車間等需要物流搬運(yùn)的場(chǎng)所,配合托盤使用,可極大的提高倉(cāng)儲(chǔ)的效率。但是電動(dòng)堆垛機(jī)在使用中,為了保證其正常作業(yè),要注意對(duì)電動(dòng)堆高車的日常檢查工作。下面為您介紹一下對(duì)電動(dòng)堆垛機(jī)貨叉的檢修工作:

1、檢查貨叉上、下卡鐵焊接處有沒(méi)有裂紋、開(kāi)焊的現(xiàn)象,如果有缺陷的話,要及時(shí)補(bǔ)焊修復(fù)。

2、電動(dòng)堆垛機(jī)貨叉上、下卡鐵開(kāi)口尺寸,標(biāo)準(zhǔn)為27mm,使用限度為29mm,超過(guò)此限度時(shí),應(yīng)該及時(shí)修復(fù)。

3、對(duì)于叉臂與叉面折角受力部位需要進(jìn)行探傷檢查,當(dāng)出現(xiàn)裂紋的時(shí)候,應(yīng)該及時(shí)處理。

4、裝上擋貨架和叉子,所選配的貨叉叉厚、叉長(zhǎng)應(yīng)該大致相等。

5、當(dāng)擋貨架和叉子裝載滑架上的時(shí)候,兩貨叉上平面應(yīng)該保持在同一個(gè)平面內(nèi),不應(yīng)該有高低、錯(cuò)位的現(xiàn)象

6、電動(dòng)堆垛機(jī)貨叉兩叉尖的水平差超過(guò)5mm、長(zhǎng)度差超過(guò)10mm、叉長(zhǎng)方向上磨損小于標(biāo)準(zhǔn)尺寸40mm、叉尖前端磨成纏到狀、叉子彎曲變形或叉面與叉臂的夾角大于90°,出現(xiàn)這些現(xiàn)象,都應(yīng)該更換或是維修。

7、焊接部位不能出現(xiàn)裂紋或開(kāi)焊,橫梁變形不得大于2mm,如果防護(hù)架變形開(kāi)焊,應(yīng)該及時(shí)整型并重新焊好。






今天堆垛機(jī)貨叉廠家跟大家普及一下叉車規(guī)范,大家可以對(duì)照一下自己做到了幾條:

1、起步時(shí)要確認(rèn)周圍的安全!

2、要以能夠安全停止的速度行駛。

3、切忌急起步,急剎車!

4、轉(zhuǎn)彎時(shí)降低速度,慢慢轉(zhuǎn)彎!

5、降低貨叉,門架向后傾斜。

6、切勿搭載同乘人員行駛。

7、裝載大型貨物時(shí)應(yīng)倒退行駛。

8、爬坡時(shí)前進(jìn),下坡時(shí)倒退行駛。

9、遵守通行區(qū)分,橫穿通道時(shí)必須暫時(shí)停止!

10、離開(kāi)叉車時(shí)必須拔下鑰匙。

11、夜間作業(yè)時(shí)務(wù)必要以安全速度行駛。

12、注意視野和死角。




作為立體倉(cāng)庫(kù)中重要的運(yùn)輸設(shè)備,堆垛機(jī)貨叉技術(shù)參數(shù)的選擇將直接影響整個(gè)立體倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)行效率和經(jīng)濟(jì)效益,參數(shù)的合理選擇將大大提高整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效率和經(jīng)濟(jì)效益。

與堆垛機(jī)速度有關(guān)的參數(shù)主要是指水平運(yùn)行速度、提升速度和叉式伸縮速度。這三個(gè)參數(shù)的水平直接關(guān)系到進(jìn)出的頻率。堆垛機(jī)的尺寸參數(shù)很多,如提升高度、下落深度、整機(jī)長(zhǎng)度、蕞低貨物位置極限高度等。蕞低貨物位置的極限高度是從貨物柵格蕞低層的低位置到叉上部地面軌道安裝的水平平面的垂直距離。該參數(shù)涉及到有效空間的合理利用和存儲(chǔ)容量的增加,這也是評(píng)價(jià)堆垛機(jī)設(shè)計(jì)水平的標(biāo)準(zhǔn)之一。

目前,在國(guó)內(nèi)立體倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中,電機(jī)減速機(jī)一般采用德國(guó)、日本和意大利的產(chǎn)品,少數(shù)采用國(guó)產(chǎn)電機(jī)減速器。由于堆垛機(jī)是立體倉(cāng)庫(kù)中蕞重要的運(yùn)輸設(shè)備,對(duì)立體倉(cāng)庫(kù)的技術(shù)參數(shù)和綜合性能要求應(yīng)達(dá)到97%以上、停車精度±10 mm、噪聲要求等。這就要求電機(jī)減速器的可靠性很高。隨著立體倉(cāng)庫(kù)在我國(guó)的發(fā)展,軌道巷道堆垛起重機(jī)已廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)和地區(qū),其中一些已形成系列。在國(guó)內(nèi)立體倉(cāng)庫(kù)中,堆垛機(jī)的重量和高度各不相同,據(jù)了解,國(guó)內(nèi)堆垛機(jī)的高度已達(dá)36米,裝載重量已達(dá)4200公斤,貨物寬度已達(dá)4000毫米。

目前,在我國(guó)立體倉(cāng)庫(kù)中,堆垛機(jī)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造業(yè)、汽車制造業(yè)、紡織業(yè)、鐵路、卷煙、醫(yī)學(xué)等行業(yè)。因?yàn)檫@些行業(yè)的產(chǎn)品更適合自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)。由于受人們觀念的影響,在物流過(guò)程中,生產(chǎn)過(guò)程倉(cāng)庫(kù)使用較多,產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)使用較少。