A2C輕型水上飛機(jī)

　陳志軍介紹，A2C輕型水上飛機(jī)裸機(jī)50萬元，絕大部分購買者是個體老板，由于使用方便，廣泛用于各領(lǐng)域。2014年，內(nèi)蒙古的一位老板先后從湖北航特航空飛行器公司購買了2架A2C輕型水上飛機(jī)，用于農(nóng)林打藥，當(dāng)年投入當(dāng)年受益，農(nóng)林作業(yè)年總量達(dá)60萬畝，創(chuàng)收400萬元，除去成本，也有300萬元左右的利潤。雙重安全保障A2C系列飛機(jī)配備高性能進(jìn)口ROTAX912系列航空發(fā)動機(jī)，安全保障，動力十足。

　個人購買成了A2C輕型水上飛機(jī)的主力軍，陳志軍相信不久的將來這款飛機(jī)必將走進(jìn)千家萬戶，被更多消費(fèi)者所接受。

　　結(jié)束采訪時，陳志軍跟記者講述了一段他試飛遇險果斷處置的經(jīng)歷，一次在洞庭湖水面，飛機(jī)在起飛后突然停機(jī)，對于空中飛行的飛機(jī)那可是致命的，但由于A2C輕型水上飛機(jī)設(shè)計(jì)時充分考慮到了這一點(diǎn)，陳志軍借助該款飛機(jī)良好的滑翔性能，沉著冷靜，處置得當(dāng)，實(shí)現(xiàn)水面起飛的A2C輕型水上飛機(jī)陸地著落，無人員傷亡，且飛機(jī)無大礙。竭誠歡迎各公司在今后運(yùn)營過程中為A2C系列飛機(jī)后續(xù)發(fā)展提供寶貴的意見和建議，共同推動通用航空產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。

　　“我既是設(shè)計(jì)參與，更是制造者，還是推銷者，我相信不久的將來，‘A2C’必將走得更遠(yuǎn)、飛得更高?！?016荊門愛飛客飛行大會期間，陳志軍帶領(lǐng)他的3名戰(zhàn)友每天兩次（上午8時45分左右，下午3時左右）從漳河水庫水面跑道起飛，進(jìn)行編隊(duì)表演，帶給來自五湖四海游客不一般的視覺享受。經(jīng)典，會銘刻上歲月的痕跡，但它也會隨著時間的推移更加熠熠生輝。

A2C輕型水上飛機(jī)“接地氣”

湖北航特裝備制造股份有限公司成立于1993年，隸屬于中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司(AVIC)?？偛课挥诤笔∏G門市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，注冊資本1億元，總資產(chǎn)超過12億元，現(xiàn)有職工1800余人。下轄三個子公司（湖北航特航空飛行器有限公司、珠海航特裝備制造有限公司、航特裝備制造（印度）有限公司）、三個事業(yè)部（制動事業(yè)部、輕合金事業(yè)部、裝備事業(yè)部）、一個研發(fā)中心（湖北航特武漢研發(fā)中心）、一個辦事處（航特裝備北美辦事處）?！标愔拒娨延洸磺遄约涸囷w過多少次A2C輕型水上飛機(jī)，但他對這款飛機(jī)充滿信心。

　為何這么講？A2C輕型水上飛機(jī)——5架本土產(chǎn)水上飛機(jī)整裝待發(fā)28日上午，記者探訪2016荊門愛飛客飛行大會漳河機(jī)場水上跑道，這里已聚集不少水上飛機(jī)，除了外地的，還有本土設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的A2C輕型水上飛機(jī)。陳志軍告訴記者，1961年“605研究所”建所荊門漳河邊，因漳河水庫的獨(dú)特地理位置和各方優(yōu)越條件，成就了我國代大型水上飛機(jī)“水轟—5”。后來，“地效100”“A2C”“海鷗300”“領(lǐng)l航150”“蛟龍600”均從漳河水庫水面試飛飛向全國各地。

　　就這樣，“水轟—5”被國人所知，也效力。2016荊門愛飛客飛行大會舉行前，陳志軍緊鑼密鼓，將“水轟—5”重新請回荊門，安放在愛飛客大道邊的極客公園，銘記那段不尋常的往事。

　　“無論是首架飛機(jī)出廠試飛，還是新生產(chǎn)的飛機(jī)試飛，都是我親自上?！标愔拒娨延洸磺遄约涸囷w過多少次A2C輕型水上飛機(jī)，但他對這款飛機(jī)充滿信心。

　　“價錢便宜，安全可靠，操作簡單，與眾不同?！弊岅愔拒娨詾榘恋氖?，A2C輕型水上飛機(jī)“接地氣”。

　　花不多的錢就可擁有A2C輕型水上飛機(jī)，投入農(nóng)林打藥、觀光旅游、空中攝影等。

雙座戰(zhàn)斗機(jī)中，第二個飛行員的作用是什么？

湖北航特裝備制造股份有限公司成立于1993年，隸屬于中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司(AVIC)?？偛课挥诤笔∏G門市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，注冊資本1億元，總資產(chǎn)超過12億元，現(xiàn)有職工1800余人。下轄三個子公司（湖北航特航空飛行器有限公司、珠海航特裝備制造有限公司、航特裝備制造（印度）有限公司）、三個事業(yè)部（制動事業(yè)部、輕合金事業(yè)部、裝備事業(yè)部）、一個研發(fā)中心（湖北航特武漢研發(fā)中心）、一個辦事處（航特裝備北美辦事處）。2016年4月19日上午，民航中南地區(qū)管理局適航審定處監(jiān)察員來到湖北航特公司，對南通龍游通用航空有限公司購買的A2C(NO。

現(xiàn)在的戰(zhàn)機(jī)為了適應(yīng)不同的飛行任務(wù)研制出單座飛機(jī)和雙座飛機(jī)，現(xiàn)代的戰(zhàn)機(jī)一般都是單座的，飛行員不僅要負(fù)責(zé)飛行，還要負(fù)責(zé)雷達(dá)監(jiān)測、空中監(jiān)測等任務(wù)。

雙座的戰(zhàn)機(jī)座位一般是前后座，增加了一個座位，飛行員的增加了一個，前面的飛行員主要負(fù)責(zé)飛行任務(wù)，優(yōu)化航線，后面的飛行員就主要負(fù)責(zé)雷達(dá)監(jiān)測和對地面的物體進(jìn)行攻擊，兩個飛行員就能互相配合，分工更加明確，更大程度上完成飛行任務(wù)。