叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)起源：

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)自2011年開始，就不斷有國外客戶有需求，客戶想要一款叉車與人防撞的產(chǎn)品，主要應(yīng)用于美國的一家紙業(yè)公司，因為叉車作業(yè)區(qū)域工作人員較多，而叉車也多半為電動叉車，作業(yè)時沒有聲音，所以會發(fā)生叉車在行駛過程中，遇到一些盲區(qū)，比如十字路口，L型路口，T型路口，門口進出，倉儲貨架進出口，會撞到視覺盲區(qū)的工作人員，工作人員也會因為看不到叉車行駛的路線和聽不到叉車行駛的聲音，相互產(chǎn)生碰撞，發(fā)生安全事故。目前，叉車操作還是依靠人為觀察為主，這種方式，容易產(chǎn)生看不見的盲區(qū)，特別是前方視野受限的情況下，極易造成事故發(fā)生。

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)國內(nèi)趨勢：

叉車保有量和銷量不斷提升的同時，用叉車的企業(yè)也愈來愈多，叉車與人交互作業(yè)的場合也越來越特殊化，再者，電動叉車（行駛無聲）在的不斷普及，就會衍生出叉車撞人，叉車撞物，叉車撞叉車等安全事件，伴隨著對叉車安全的不斷重視，使用叉車的終端企業(yè)，也開始尋求解決方案，產(chǎn)品，來進行叉車防撞，避免叉車相撞事故的減少，從而給工作人員一個更好地安全環(huán)境。該系統(tǒng)適用于任何品牌、任何類型的叉車，同時，該系統(tǒng)還具備本土化風(fēng)格與支持中文的友好操作界面，極大方便了客戶的操作。

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)近兩年的合作客戶類型：

家電類：海爾、格力

物流類：亞馬遜，京東，招商物流

叉車品牌類：杭叉，合力，海斯特，臺勵福，龍工等

制鋼廠：華安剛寶利

能源：中石油，中石化

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)目前主要應(yīng)用案例為
路口：
十字路口叉車與人，叉車與叉車防撞
T型路口叉車與人，叉車與叉車防撞
L型路口叉車與人，叉車與叉車防撞
門口：
廠區(qū)，倉儲，車間的進出門口，叉車與人，叉車與叉車防撞
叉車:
叉車行駛路線不固定，周邊作業(yè)人員多，受到速度，盲區(qū)等影響，叉車與人相撞頻率較高，所以給人員佩戴標簽，叉車放置主機，感應(yīng)報警提醒司機注意行人

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)與人防撞的策略
提示區(qū)域：當(dāng)車輛或行人進入預(yù)警區(qū)域時，發(fā)出聲光提示
警示區(qū)域：當(dāng)車輛或行人進入防撞區(qū)域時，發(fā)出高頻報警-越靠近越急促
限速區(qū)域：當(dāng)車輛或行人進入限速區(qū)域時，叉車自動限速
提醒區(qū)域范圍可設(shè)置 1-100米
警示區(qū)域范圍可設(shè)置 1-60米
限速區(qū)域范圍可設(shè)置 0-10米

  叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)據(jù)美國OSHA（職業(yè)安全與健康）統(tǒng)計，在美國約100萬輛叉車中，每年有85 ~ 100人死于叉車事故，每年發(fā)生約3.5萬次嚴重事故，6.2萬次非嚴重事故，造成直接經(jīng)濟損失約1.35億美元。如何解決這個問題，唯創(chuàng)安全專注叉車安全20年，針對廠區(qū)叉車，速度，碰撞，撞車有一整套的解決方案。而國內(nèi)有220萬輛叉車，而且每年以百分之20左右的速度在增長，剮蹭、碰撞、碾壓、撞車等惡故時有發(fā)生，叉車安全事故造成了極大的人身傷害和經(jīng)濟損失，叉車的安全問題已經(jīng)成為全球工業(yè)車輛行業(yè)必須面對的重要問題。如何解決這個問題，唯創(chuàng)安全專注叉車安全20年，針對廠區(qū)叉車，速度，碰撞，撞車有一整套的解決方案。叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)