交通信號桿是交通信號中的重要組成部分，是道路交通信號燈的重要構架部分。信號燈桿按照結構分為八角信號燈桿，圓柱信號燈桿，圓錐信號燈桿。按照結構可以分為單懸臂信號燈桿，雙懸臂信號燈桿，框架信號燈桿，一體化信號燈桿。信號燈桿在道路交通中主要用來支架交通信號燈，使交通信號燈位于交通有利的位置?，F(xiàn)實中人們只重視交通信號燈，但是信號燈桿作為交通信號燈的支架，也起著非常重要的作用。二、設計接下來就是考慮設計的問題，在對它進行設計時要考慮，否則會影響我們的使用。

        交通信號燈桿高度要求 　　

1、版面尺度：主干道尺度為1500mm*450mm,總高度為3000mm;次干道尺度為1200mm*360mm,總高度為2500mm. 　　

2、主干道立桿尺度：單根直徑89mm熱鍍管，牌面底部距地上2500mm. 　　

3、次干道立桿尺度：單根直徑76mm熱鍍管，牌面底部距地上2140mm. 　　

     中國的象征標線標準歷經(jīng)幾個期間， 《路途交通象征標線》（GB5768-XXXX）早在1986年公布，后又通過2次修編，別離是在1999年和2009年。其間，2009年公布了《總則》、《象征》和《標線》有些，剩下5個有些估計將于本年下半年公布。2009年公布了《公路路途交通象征和標線設置標準》（JTG D82-2009）。2015年住建部、一起公布了《城市路途交通象征和標線設置標準》 （GB51038-2015）。GB5768適用于各類路途，JTG D82用于公路象征標線設置，而GB51038則用于城市路途的象征標線設置。削減交通事故，進步路途運用功率，然后改良交通情況的一種重要東西。

     交通信號燈廠家本著“綠色、節(jié)能、實用，簡單，流動”的原則，開發(fā)了太陽能移動式交通信號燈此系統(tǒng)利用太陽能電池板將太陽能轉化為電能驅動LED信號燈，LED信號燈采用由HP四元素高亮度發(fā)光二極管（LED）作為光源，再配上具有自主技術的配光系統(tǒng)構成，具有節(jié)能發(fā)光強度高的特點。交通信號燈廠家介紹其控制方式有：多時段定時控制、手動控制、黃閃控制；   時段：設有一般工作日、節(jié)假日和特殊日類型的時段模式；    數(shù)據(jù)保存：系統(tǒng)掉電后，工作參數(shù)保存在電腦內(nèi)，不會丟失；    提供4個方向獨立的組，主干道方向為Φ300LED車行燈，次干道方向為Φ200LED車行燈；道路交通信號燈采用高透光率聚碳酸酯，在使用壽命10年期間不會顯著褪色。

       交通信號燈是由程序預先安排的，并且也遵守它們。法律，但實際上，有時從南到北的交通特別大，但東西方向沒有車，但南北方向的紅燈顯示紅燈，而交通信號燈則是東西方向顯示綠燈。也就是說，在這個十字路口，沒有車輛經(jīng)過。如果取消紅綠燈，則使用智能檢測系統(tǒng)檢測南北方向的交通流量相對較大，迫切需要對等點。然后將南北方向調(diào)整為綠燈。交通信號桿是交通信號中的重要組成部分，是道路交通信號燈的重要構架部分。它在一定程度上減輕了交通壓力，節(jié)省了交通信號燈等交通燈的時刻。  　　

       另一種解釋是，這樣的改變可以減少道路的憤怒，小編是一個圓臉，不知道這種方式有怎樣接觸道憤，但有關部門說，如果沒有，那么時間背后的車只能看前面的車，前面的車是動的，基本上跟著動，我們沒有沖的習慣;如果，前面的車還沒有啟動，后面的車會知道綠燈亮了幾點。此時，如果前車沉悶1秒鐘，后面的車將會非常波動，不同的鳴喇叭可能會引起道路憤怒。2、施工進行階段：這里包括現(xiàn)場定位、基礎埋設、安裝桿件、調(diào)整安裝等幾大版塊，每個版塊都應按照之前確定的設計來完全施工安裝。