太陽能監(jiān)控桿的配置

太陽能監(jiān)控桿監(jiān)控發(fā)電儲存電系統(tǒng)，怎么來配置我們下面來說一下，

首先我們要知道這一套系統(tǒng)里邊負載是多少瓦，根據負載來配置所需的電池容量，太陽能板瓦數(shù)，立桿配置是根據太陽能板大小和使用場所來定立桿的高度口徑壁厚。

太陽能監(jiān)控立桿一般使用8米高，通經219mm，壁厚4.0mm，立桿焊有爬梯，負載一般按照40瓦，電池用200ah鉛酸膠體電池，300瓦太陽能板，20A控制器等。

監(jiān)控桿技術要求

（1）除特殊注明外車行道邊緣線、車行道分界線以及其它標線，均采用熱熔反光涂料。

（2）熱熔型涂料的冷膜厚度為 2.00mm±10％，施工方式采用刮涂型；玻璃珠按涂料總重量 21％的比例混合于涂料中。熱熔型涂料中應添加適量的增塑劑，以避免過早、過快開裂。

（3）根據《關于開展公路交通標線質量控制專項工作的通知》要求對標線材料做進一步明確。

a）新施劃標線初始逆反射亮度系數(shù)應符合 GB/T21383 的規(guī)定，白色反光標線的逆反射亮度系數(shù)不應低于 150mcd·m-2·1x-1，黃色反光標線的逆反射亮度系數(shù)不應低于 100mcd·m2·1x-1。鋼構件所采用的鋼材應符合GB/T700-188國家標準的要求。在正常使用年限內，標線的逆反射亮度系數(shù)應滿足夜間視認性要求；白色反光標線的逆反射亮度系數(shù)不應低于 80mcd·m-2·1x-1，黃色反光標線的逆反射亮度系數(shù)不應低于50mcd·m-2·1x-1。

b）標線涂料與玻璃珠各項性能及技術指標均應符合《路面標線涂料》（JT/T 280

八角桿主要用于其主要用途，因為它的輪廓有八個肋，主要用于戶外攝像設備，固定信號燈和交通標志。

加工原料：極地鋼材選自世界，標有低硅低碳高強度Q235。 可以根據用戶要求處理比例標準，并保留設備支架。 底部法蘭厚度≥14mm，抗風性強，強度高，載荷大。

規(guī)劃結構：根據抗震等級5和抗風等級8強化，根據制造商的形狀和形狀以及制造商的結構參數(shù)，對桿結構的基本結構進行比例計算。

焊接工藝：電焊，平焊，無任何漏焊。

表面處理：鍍鋅和噴涂。 采用除油，磷化和熱浸鋅工藝，使用壽命超過10年。 表面一起潤滑，顏色均勻，無磨損和跌落。

立體感知：八角桿的整個桿采用彎曲過程。 形狀和比例符合用戶的要求。 直徑合理。 八角桿的形狀是可選的：直徑相同，錐形，直徑可變，流量調節(jié)，外觀美觀。 沒有橫向焊接。

垂直度檢查：垂直桿豎直后，檢查垂直度，誤差不超過0.5%。

 路燈桿在鍍鋅前必須經過硫酸工藝除銹，將完全沒有銹的路燈桿浸泡在高溫鍍鋅池里，到達一定的溫度及時間后便完成熱鍍鋅處理。交通標志桿監(jiān)控桿技術要求參數(shù)a、標志桿形式：4000mmX2400mm的指路標志支架采用Ⅰ型雙懸臂標桿。從這里我們可以看出，除銹這道工藝相當關鍵，如果燈桿本身的銹點沒有徹底清除，那任憑鋅鍍的再好也無濟于事，因為鋅層下面覆蓋的銹點會慢慢腐蝕，直到將鍍鋅層頂開。

我們與其說鍍鋅關鍵，不如說除銹是關鍵中的關鍵。那說到這里大家應該都明白了一個道理，沒錯，那就是不經鍍鋅處理的路燈桿不能用。5米2米的多為常見，底法蘭盤260x260x10mm地籠高度63厘米16mm絲，這種立桿橫臂一般為30厘米多為槍機和球機。說這種路燈桿不能用有點言過其實了，如果不怕難看那也無妨，由黑桿直接噴塑在短時間內沒有任何反應，但保證不出一年燈桿整體就會出現(xiàn)不規(guī)則爆漆現(xiàn)象，而且越來越嚴重，直到燈桿滿身上下白一塊黑一塊黃一塊的。原因很簡單，沒經鍍鋅處理的燈桿本身既有油又有銹，噴塑能夠掩蓋卻不能消除它們。這樣時間長了銹自然就腐蝕出來了，只要噴塑層爆開一塊兒，那將會使燈桿整體的銹點加速擴張。

一般的城市道路監(jiān)控立桿均按照高６米橫臂1米，來進行制作。沒有特殊情況所有監(jiān)控立桿預埋件混凝土為C25砼，所配鋼筋符合國標及受風要求。其中水泥為425號普通硅酸鹽水泥?；炷恋呐浔群退嘤昧繎螱BJ204-83的規(guī)定；

2、監(jiān)控桿必須有良好接地加引線導入地下（建議導電不走桿體），其接地電阻小于４歐；

3、預埋件地腳螺栓法蘭盤以上的螺紋包扎良好以防損壞螺紋。監(jiān)控桿根據預埋件安裝圖正確放置監(jiān)控立桿預埋件，保證支臂桿的伸出方向與行車道垂直（或按工程師要求）地腳螺栓作為主筋；

4、監(jiān)控立桿基礎的混凝土澆注面平整度小于5mm/m盡量保持立桿預埋件水平。監(jiān)控桿預埋件法蘭盤低出周圍地面２０~３０ mm ，再用C25細石砼把加強肋蓋住，以防止積水；