當電梯工作中出現(xiàn)異常情況時，司梯人員和乘梯人員都要冷靜，保持清醒的頭腦，以便尋求比較安全的解決方案。

1、發(fā)生火災時的處置：

1）、當樓層發(fā)生火災時，電梯的機房值班人員應立即設法按動“消防開關”，使電梯進入消防運行狀態(tài)。電梯運行到后，疏導乘客迅速離開轎箱。電話通知工程部并撥打119電話。

2）、井道或轎箱內(nèi)時，司機應立即停梯并疏導乘客離開，切斷電源后用干粉滅火器或1211滅火器滅火。同時，電話通知工程部。若火勢較猛就應撥打119，以便保證人員和財產(chǎn)的安全。

若電梯還能運行，維修人員應到轎廂內(nèi)親自控制電梯上下運行數(shù)次，通過眼看、耳聽、鼻聞、觸摸等實地考察、分析和判斷，找出故障部位，并進行修理。修理時，應按照有關文件的技術要求和修理步驟，認真地把故障部件進行拆卸、清洗、檢查、測量。符合要求的部件重新安裝使用，不符合要求的部件一定要更換。修理后的電梯，在投入使用前必須經(jīng)過認真的調(diào)試和試運行后，才能投入使用。

電梯轎廂被安全鉗卡在導軌上，使其不能上下移動是電梯的一種特有故障。出現(xiàn)這種故障后，必須用承載能力大于轎廂重量，掛在機房樓板上的手動葫蘆（導鏈）把轎廂上提150mm左右，一般情況下安全鉗可復位。經(jīng)過這樣的處理，一般電梯可恢復運行。但是，必須查明故障原因，采取相應的措施，并修復導軌卡痕后，才能交付使用。

④ 外界干擾。電子技術的發(fā)展，使可編程控制器和計算機等先進設備應用在電梯的控制系統(tǒng)中，發(fā)展為無觸點電氣控制系統(tǒng)。這種控制系統(tǒng)避免了繼電控制系統(tǒng)的觸點故障。但是，這種系統(tǒng)中的控制信號較小，容易受到外界干擾，如果屏蔽不好，常使電梯產(chǎn)生誤動作。

（2） 電氣系統(tǒng)故障的排除

電梯的電氣控制系統(tǒng)結構復雜而又分散，要想迅速排除電氣系統(tǒng)的故障，維修人員應做到：

① 掌握電梯電氣控制系統(tǒng)的電原理圖、接線圖、安裝位置圖。

② 熟悉電梯的起動、加速、滿速運行、到站提前換速、平層、開門等全部控制過程。

③ 掌握各電器元件間的控制關系，繼電器、接觸器接點的作用。

5. 電梯到站平層后，電梯不開門。

排查方法：①二級開門限位開關2KM損壞，使開門繼電器JKM不能得電，電梯無法開門。短接兩點38、01檢查確定，能開門，說明2KM損壞，應更換2KM;②開門區(qū)域永磁繼電器損壞，使開門控制繼電器JMQ不能吸合，其常開觸點仍斷開，繼電器JKM無法得電，而不能開門，更換開門區(qū)域永磁繼電器。

6. 按關門按鈕，門未關。

排查方法：①關門按鈕AGM接點接觸不良或損壞，短接兩點23、24檢查測定，然后修復或更換;②三級關門限位開關3GM損壞，使關門繼電器JGM不能得電，電梯無法關門，短接28、01兩點檢查測定，能關門，說明3GM損壞，應換3GM;③啟動開門繼電器1JQ損壞，但常開觸點1JQ仍斷開，JGM無法得電，因而不能關門，應換繼電器1JQ。