線束保護套又稱絕緣保護套、卡扣維護套、開口絕緣管、卡口護套管、開口硅橡膠管、絕緣保護套卡扣式硅膠管、絕緣護套管、線纜維護套、絞線護套管等稱謂，具有絕緣防護功用，可以有效的防止人身觸電事端以及酸雨、霧霾、腐蝕性氣體、蛇和其他動物對線路的危害。

線束保護套被廣泛應用于變電站防護工程及鐵路接觸網等各種線路系統(tǒng)中，在必定程度起到有用的延緩了金屬戶外腐蝕；大大降低了異物搭接所引起的短路停電缺點。

線束保護套功用優(yōu)異，耐侯性，可在-50℃～ 150℃條件下連續(xù)運用。在穿插線路中運用作用尤其明顯，適用于裸導線的絕緣防護。

線束保護套/卡扣式絕緣保護套產品特點：

1.安裝時簡便、快捷，無需任何工具，只需將現兩端卡扣在一起即可完成安裝。

2.卡扣式絕緣護套管內設置卡扣式爬電增長頁棱，即增長了爬電的距離，又將產品的兩端牢靠地結合在一起，進一步提高絕緣性能。

3.卡扣式絕緣護套管將防水膠條涂在卡扣槽內這將進一步增強了其產品的耐壓性和緊密性。

日照莒縣雙收橡塑有限公司主營橡膠制品、硅膠制品、塑料制品等，歡迎各位新老客戶來電咨詢了解訂購。

橡膠線束保護套、連接板線束保護套具有突出的耐高低溫性能，在-70℃- 260℃的溫度范圍內保持良好的使用彈性，耐臭氧、耐天候老化，宜作熱機械中的密封襯墊?？芍谱鹘^熱、絕緣制品及橡膠制品。同時具有防水、阻燃、耐高溫、導電、耐磨、耐油等優(yōu)良性能，廣泛用于機械、電子、水暖等多種行業(yè)。

日常生活中導致線束短路的因素如下：

好的線束要是在接線的時候沒有擰緊，那他就會有接觸不好，會出現發(fā)熱的情況。接線端的電機線圈要是在出線的時候沒有固定好，那也有可能會出現發(fā)熱。

在電子線束加工中常常會因為灰塵和油污使得爬電的距離不夠，進而出現短路把電機燒壞。在線束的排面中要是有氧化，那很可能會讓接觸地方的電阻變大。

對于成套線束他的儲存環(huán)境來說，他有可控和不可控之分，在受熱和潮濕亦或是有腐蝕的環(huán)境里對線束的壽命就會有比較大的影響，運輸的環(huán)境他會因為相應車輛以及機械設備和裝卸的工具進而出現振動以及碰撞。因為一些惡劣環(huán)境進而會讓振動加劇，導致線束出現損傷，進而出現短路把電機燒壞。

所以我們要學會使用線束保護套可以有效的避免線束短路，影響我們的使用。

汽車車門線束用橡膠保護套，橡膠保護套本體的上下兩端的外部均一體化連接有連接頭，橡膠保護套本體的中部預留有環(huán)孔，橡膠保護套本體的上下兩端的外側均嵌套有固定環(huán)，且固定環(huán)的表面貫穿有擠壓桿，擠壓桿的內端安裝有擠壓板，且擠壓板通過軸承與擠壓桿轉動連接。該汽車車門線束用橡膠保護套，能夠使線束產生的熱量迅速散發(fā)，避免了線束因溫度過高出現損壞的現象，且對線束進行了固定，避免了線束因車門的活動出現拉扯斷裂的現象，保證了線束使用的安全性。

汽車線束用橡膠保護套，包括防腐層，所述防腐層的正面粘接有封口裝置，封口裝置位于防腐層的開口處，防腐層表面的左右兩端均套接有橡膠套，橡膠套相遠離的一端均固定連接有套筒，套筒的內壁套接有線束本體，線束本體的內壁填充有填充物，填充物的內部設置有線路，線束本體的外表面與散熱裝置的內表面搭接，散熱裝置的外表面與抗拉裝置的內表面粘接，抗拉裝置的外表面與防腐層的內表面粘接。該汽車線束用橡膠保護套，通過線束本體，導熱層，彈性塊和散熱層的共同作用，使得線束本體產生的熱量能夠快速散發(fā)，避免了線束本體的快速老化，從而保證了線束本體的使用年限。