將內(nèi)、外胎的相對位置作好標記，以便查找、清除異物和修補輪胎。利用撬杠等工具，將輪胎從輪輞上拆下。動作要輕柔配合要默契，避免被輪胎砸傷，并且要保護好氣門嘴。外胎被釘子等細長異物扎傷后，若表面無明顯創(chuàng)口或創(chuàng)口較小，則此外胎可繼續(xù)使用（因為裝載機輪胎屬低壓胎，且運行速度比較慢）；若創(chuàng)口較大，則必須進行修補(因為機器運行時，輪胎受擠壓磨擦，時間一長就會損壞內(nèi)胎，甚至創(chuàng)口越來越大、內(nèi)胎突出，造成輪胎報廢)。

渣機剮蹭后掉漆后，應進行及時修補。不然與空氣或水分接觸后，容易造成生銹進而腐蝕車體的狀況。那么扒渣機應如何補漆呢？        工作人員表示，扒渣機在補漆時應視剮蹭情況的輕重進行處理。在痕跡較淺或沒有傷到內(nèi)部鐵皮的情況下，可以使用補漆筆或直接采用相同顏色的漆色均勻涂抹即可。而如果剮蹭特別嚴重，造成刮痕較深，或?qū)е戮植孔冃蔚那闆r，則應對剮蹭處的板塊進行拆除，鈑金后涂抹膩子然后重新噴漆安裝。我公司還提醒每位扒渣機工作人員嚴格遵守各項安全操作規(guī)章，平安駕駛。

在機械中扒渣機雖說早些年就已開發(fā)出來了，但在市場占有率方面一直不高，在行業(yè)中沒有被廣泛使用，在年幾年，扒渣機得到了快速的發(fā)展，操作性和率得到了很大的提升。小型水利工程，廣泛分布在全國各地，主要是廣大農(nóng)村。這些小水利工程與群眾的生活密切相關(guān)。近年來，國家安排了大量資金，新建或維修一批小型水利工程。如果這些工程的施工手段仍然停留在原來手工操作為主的基礎上，就不可能建成一批的小型水利工程。因此，小型水利工程的扒渣機機械施工勢在必行。