立體車庫

1、兩層升降橫移類立體車庫配電要求、單組容量：

配電要求：三相五線、AC380V，總配電負荷為135KW。

設(shè)備容量： 單組容量較大6KVA。

2、兩層升降橫移類立體車庫的升降、橫移速度出入庫時間：

升降速度:  4-6米/分鐘；功率：2.2kw

橫移速度：6-8米/分鐘；功率：0.2kw

任一車位較大出車時間≤50s。

   立體車庫的第二階段，而第三階段是吸收與階段。立體車庫的設(shè)置條件：結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)符合有關(guān)結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范及相應(yīng)的設(shè)計標準，包括在靜載、動載作用下結(jié)構(gòu)的強度、穩(wěn)定性、基礎(chǔ)承載能力和變形等，鋼結(jié)構(gòu)高寬比不大于7:1。2003年以后，各企業(yè)為增強自身的競爭力，開始對引進的技術(shù)結(jié)合國內(nèi)的實際使用情況進行改造與，走上自主開發(fā)的道路，經(jīng)過十余年的發(fā)展，目前我國機械式停車設(shè)備國產(chǎn)化率達到90%左右，并具備出口能力。近年來，隨著我國“停車難”問題日益突出，停車設(shè)備行業(yè)發(fā)展迅猛，2011年，全國機械式停車設(shè)備累計泊位數(shù)突破100萬個，2013年突破200萬個，2015年突破300萬個，2016年突破400萬個，機械式停車設(shè)備行業(yè)迎來高速發(fā)展階段。

   立體車庫設(shè)計要求：未經(jīng)有關(guān)部門批準或不按部門批準的方案進行停車場建設(shè)的；或未經(jīng)批準擅自改變停車場使用性質(zhì)的，或任意占用、出租、停用停車場的，均屬違fa行為，由城市規(guī)劃行政主管部門會同交通管理部門責令限期改正、恢復(fù)；逾期不改正、不恢復(fù)的，處以每車位30000－5000元的罰款，對單位負責人或直接責任人處500元以下罰款，并申請人民fa yuan強制恢復(fù)。系統(tǒng)主要由三部分組成，分別是信息管理模塊、車輛進出車庫控制模塊、車輛存取控制模塊等。

垂直循環(huán)式立體車庫

    垂直循環(huán)式立體車庫(常用代號PCX)是智能無人式機械停車設(shè)備的一種。當有車輛進出和存放時，接受并處理來自其他模塊相關(guān)信息，完成自動計費操作，并將有關(guān)數(shù)據(jù)寫入數(shù)據(jù)庫。車庫通過減速電機帶動傳動機構(gòu)，在牽引鏈條上，每隔一定距離安裝一個存車拖架。垂直循環(huán)式立體車庫是以垂直方向做循環(huán)運動的停車系統(tǒng)，完成存取車輛。分為小型循環(huán)和大型循環(huán)兩種，小型循環(huán)一般設(shè)置車位8~10個，大循環(huán)一般設(shè)置12~34個車位。通過減速電機帶動傳動機構(gòu)，在牽引鏈條上，每隔一定距離安裝一個存車拖架，存車拖架隨鏈條一起作循環(huán)運動，從而達到存取車輛的目的。