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發(fā)布時(shí)間:2020-10-21 11:02  
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【山西鼎天重型減速機(jī)】我公司是一家以生產(chǎn)礦用皮帶減速機(jī),刮板減速機(jī)為主,以及對(duì)于減速機(jī)配件的銷(xiāo)售和減速機(jī)維修,同時(shí)兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè)。
通過(guò)齒輪輪齒的修形明顯改善了齒輪傳動(dòng)的平穩(wěn)性,降低了齒輪的噪聲和振動(dòng),延長(zhǎng)了齒輪的使用壽命。
本文著重通過(guò)對(duì)剃齒工序的修形和利用框圖的控制,達(dá)到降低噪音的目的。
框圖齒輪輪齒修形隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,各變速器制造廠家一直為降低變速器噪音而不斷努力。我廠為提高產(chǎn)品質(zhì)量,降低齒輪噪音,特別是帶chao速檔變速器進(jìn)行了不斷的探索和試驗(yàn),對(duì)齒輪的修形方面做了大量工作,并通過(guò)對(duì)齒輪輪齒的齒頂和齒根的修緣,有效地改善了齒輪的嚙合性能,使變速器齒輪的噪音得到了有效的控制。大家知道,變速器噪音主要是在齒輪嚙合轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的,由于不可避免的制造和安裝誤差、齒輪輪齒的彈性變形、扭轉(zhuǎn)變形及熱變形等因素,使齒輪在嚙合過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生沖擊、振動(dòng)和偏載,如僅僅考慮借助提高齒輪制造和安裝精度來(lái)改善齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量,必然會(huì)增加齒輪的制造成本。

CVT-無(wú)級(jí)變速器,直接翻譯就是連續(xù)可變傳動(dòng),是以?xún)蓚€(gè)可改變直徑的傳 動(dòng)輪,中間套上傳動(dòng)鋼帶來(lái)傳動(dòng)的,操作上類(lèi)似自動(dòng)變速箱,但是速比的變化卻 不同于自動(dòng)變速箱的跳擋過(guò)程,而是連續(xù)的,故換擋的頓挫感基本沒(méi)有,輸出線(xiàn) 性、平順,燃油經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)于普通的自動(dòng)擋變速箱。(注:減速機(jī)扭矩計(jì)算公式)它的種類(lèi)繁多,型號(hào)各異,不同種類(lèi)有不同的用途。缺點(diǎn):傳動(dòng)的鋼帶能夠承受的 力量有限,受到鋼帶強(qiáng)度的限制,這樣變速器不能用于較大扭矩的傳遞中,所以如果發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩較大時(shí),并不適用。

減速機(jī)行業(yè)屬于國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)行業(yè),從生活家電到汽車(chē)飛機(jī)、從生產(chǎn)工具到建筑機(jī)械,幾乎所有的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中都需要使用到減速機(jī)。雖然磨齒能較好地提高齒輪輪齒的幾何精度,但其降低噪音的效果不很理想,且投資大、生產(chǎn)效率低。廣泛的需求面拉動(dòng)了減速機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展,同時(shí)也豐富了減速機(jī)的制造品種。減速機(jī)作為機(jī)械傳動(dòng)的重要組成部分,在我國(guó)的工業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著不可替代的作用。

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