鋼筋套筒在橋梁工程中的應(yīng)用為廣泛：

鋼筋套筒主要應(yīng)用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。通過(guò)國(guó)內(nèi)上千座橋梁應(yīng)用工程質(zhì)量驗(yàn)收表明，采用鋼筋套筒連接鋼筋焊接網(wǎng)絲頭，加固鋼筋焊接網(wǎng)，明顯提高橋面鋪裝層質(zhì)量，保護(hù)層厚度合格率達(dá)百分之九十八以上，橋面平整度提高，鋼筋套筒生產(chǎn)廠家橋面幾乎無(wú)裂縫，鋪裝速度提高百分之五十以上，降低橋面鋪裝工程造價(jià)約百分之十。橋面鋪裝層的鋼筋焊接網(wǎng)應(yīng)使用焊接網(wǎng)或預(yù)制冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)，不宜使用綁扎鋼筋網(wǎng)。鋼筋網(wǎng)連接技術(shù)應(yīng)采用鋼筋剝肋滾軋直螺紋連接技術(shù)，此技術(shù)是一種新型的鋼筋連接技術(shù)。

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鋼筋下料時(shí)應(yīng)注意下料方法:

在鋼筋下料時(shí)除應(yīng)注意下料方法外，還應(yīng)注意鋼筋待加工絲頭螺紋出現(xiàn)彎曲時(shí)應(yīng)調(diào)直，鋼筋彎曲會(huì)造成鋼筋絲頭螺紋出現(xiàn)不完整的螺紋差別，不僅影響了鋼筋絲頭的外觀質(zhì)量，嚴(yán)重時(shí)候還會(huì)對(duì)接頭的承載能力也會(huì)有一定的影響。

鋼筋連接套筒廠家技術(shù)文獻(xiàn):什么是鋼的退火?

鋼筋連接套筒廠家技術(shù)文獻(xiàn)：什么是鋼的退火?鋼的退火:退火是將鋼加熱至臨界點(diǎn)AC1以上或以下溫度,保溫一定時(shí)間以后隨爐緩慢冷卻以獲得近于平衡狀態(tài)組織的熱處理工藝。退火的種類:根據(jù)加熱溫度可以分為在臨界溫度AC1以上或以下的退火,前者包括完全退火、不完全退火、球化退火、均勻化退火,后者包括再結(jié)晶退火、去應(yīng)力退火,根據(jù)冷卻方式可以分為等溫退火和連續(xù)冷卻退火。

鋼筋連接套筒廠家技術(shù)文獻(xiàn)

鋼筋連接套筒廠家技術(shù)文獻(xiàn)：緊固件表面處理技術(shù)之一——達(dá)克羅,其達(dá)克羅是DACROMET譯音和縮寫,簡(jiǎn)稱達(dá)克羅、達(dá)克銹、迪克龍。國(guó)內(nèi)命名為鋅鉻涂層,是一種以、、鉻酸和去離子水為主要成分的新型的防腐涂料。達(dá)克羅具有極高的防腐蝕性,在中國(guó)國(guó)內(nèi)正處在萌發(fā)階段的清潔生產(chǎn)工藝和一種高新技術(shù),被譽(yù)為國(guó)際表面處理行業(yè)具有劃時(shí)代意義的新工藝。此工藝可以取代鋼鐵什電鍍鋅、鎘、鋅基合金、熱浸鍍鋅、熱噴鋅、機(jī)械鍍鋅。