液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能，做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或者擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的液壓設(shè)備，它結(jié)構(gòu)較簡單，做往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，在各種工程機(jī)械，船舶，機(jī)床，甚至裝備等行業(yè)中廣泛使用。

不同的機(jī)械就要使用不同類型的液壓缸，液壓缸按結(jié)構(gòu)形式主要分為活塞缸，柱塞缸和擺動(dòng)缸，不同的種類就有不同的功能。

活塞式液壓缸有單活塞缸和雙活塞缸兩種，單活塞液壓缸只有一端有活塞桿，其兩端分別是出油口和回油口，以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)，也稱為雙作用缸，常用于液壓挖掘機(jī)等工程機(jī)械。

  隨著液壓技術(shù)的深入普及和應(yīng)用領(lǐng)域、場合的日益擴(kuò)大，對液壓缸的工作性能、構(gòu)造、使用范圍、制造精度、外觀、材料、試驗(yàn)方法都不斷提出新的要求，因此不斷推動(dòng)著液壓缸的發(fā)展和進(jìn)步。其總的趨勢為：1、高壓化、小型化。高壓化是減少液壓缸徑向尺寸和減輕重量，并縮小整套液壓裝置體積的有效途徑。2、新材質(zhì)、輕量化。隨著高壓化、小型化，液壓缸使用環(huán)境的考驗(yàn)等，新材質(zhì)、輕量化也成了解決辦法之一。3、新穎結(jié)構(gòu)復(fù)合化。為了適應(yīng)液壓缸應(yīng)用范圍的擴(kuò)大，各種新穎結(jié)構(gòu)的液壓缸不斷出現(xiàn)，如自控液壓缸、自鎖液壓缸、鋼纜式液壓缸、蠕動(dòng)式液壓缸和復(fù)合化液壓缸等。4、、多品種。5、節(jié)能化與耐腐蝕。

液壓油缸的運(yùn)輸注意事項(xiàng)       1、液壓油缸儲(chǔ)存與運(yùn)輸過程當(dāng)中應(yīng)加響應(yīng)包裝，油口連系面及活塞桿外露局部應(yīng)加保護(hù)裝配。

      2、儲(chǔ)存和運(yùn)輸過程當(dāng)中應(yīng)流動(dòng)穩(wěn)固，以免磕碰。

      3、起吊時(shí)應(yīng)拴掛穩(wěn)固，以免摔碰。

液壓油缸的保壓措施       液壓油缸的保壓措施如下：

      1、一向泵，很多裝備有特地的保壓泵，泵小而壓高，保壓時(shí)一向開著一向；

      2、在油路上裝閥子，保壓時(shí)閥子關(guān)死，密封漏點(diǎn)就被閥子封住了，一樣平常用單向閥、平衡閥、背壓閥、都可以起到這作用；

      3、要申明的是，密封、閥子、不能夠完整密封，新時(shí)好，用一段時(shí)間后就封不住了，照樣用保壓泵增補(bǔ)走漏來保壓。

1、由于氣動(dòng)系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍，因此氣缸是不能做大功率的動(dòng)力元件。液壓缸就可以做比較大的功率的元件，使用液壓系統(tǒng)。

2、從介質(zhì)講空氣是可以用之不竭的，沒有費(fèi)用和供應(yīng)上的困難，將用過的氣體直接排入大氣，處理方便，不會(huì)污染，液壓油則相反。

3、空氣黏度小，阻力就小于液壓油。

4、但空氣的壓縮率遠(yuǎn)大于液壓油，所以它的工作平穩(wěn)性和響應(yīng)方面就差很遠(yuǎn)。液壓缸是液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，它將液壓能轉(zhuǎn)換機(jī)械能，并與各種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相配合，完成各種的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。液壓缸具有結(jié)構(gòu)簡單、輸出力大、性能穩(wěn)定可靠、使用維護(hù)方便、應(yīng)用范圍廣泛等特點(diǎn)。