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發(fā)布時(shí)間:2020-12-30 03:03  

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平板拖車(chē)有什么顯著特點(diǎn)?

平板拖車(chē),俗稱(chēng)平板掛車(chē)、平車(chē)等,是運(yùn)輸行業(yè)中常見(jiàn)的一種交通方式,發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。平板拖車(chē)的正確使用是提高經(jīng)濟(jì)效益非常直接而重要的一種方式。具有載重大、等優(yōu)點(diǎn)。下面就為大家介紹一下平板拖車(chē)都有哪些特點(diǎn)。

1、平板拖車(chē)既可以使用實(shí)心胎又可以使用空心胎,實(shí)心胎具有較高的彈性,在提高平車(chē)的載重能力的同時(shí)還能增長(zhǎng)拖車(chē)的使用期限,而空氣胎則能夠起到很好的緩沖作用,使拖車(chē)在行駛時(shí)發(fā)生顛簸也不會(huì)對(duì)貨物產(chǎn)生太大的影響。

2、懸浮式的車(chē)體架構(gòu),可以提高拖車(chē)的運(yùn)輸穩(wěn)定性。輪軸可以根據(jù)情況進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié),使拖車(chē)在顛簸的路面上也能保持平衡,并且使各個(gè)輪胎都受力均衡。

3,用于連接的銷(xiāo)軸部分的原材料是經(jīng)過(guò)特殊工藝加工處理之后的鋼合金,經(jīng)久耐用。






如何才能更好的使用平板拖車(chē)?

平板拖車(chē)在現(xiàn)代生產(chǎn)制造中是不可或缺的一部分,好多工廠都在使用平板拖車(chē),今天小編跟大家講一下如何才能更好的使用平板拖車(chē):

1、在駕駛平板拖車(chē)的時(shí)候,首先需要禁止頻繁的、猛烈的踩壓變速裝置。如果頻繁且猛烈的踩變速器的話(huà),就會(huì)縮短變速器的使用壽命。

2、另外,平板拖車(chē)在下坡的時(shí)候,應(yīng)當(dāng)禁止拖車(chē)處于高速行駛的狀態(tài),轉(zhuǎn)彎時(shí)也要注意觀察并減速。

3、在給拖車(chē)更換保險(xiǎn)絲的時(shí)候,一定要檢查新的保險(xiǎn)絲的額定電流是標(biāo)準(zhǔn)電流。在維護(hù)平板拖車(chē)的時(shí)候,要記得先斷開(kāi)電池的正級(jí)電線(xiàn),切斷電流。

4、平板拖車(chē)的維修保養(yǎng)工作,要遵循預(yù)防為主、修養(yǎng)并重。各個(gè)修程都要按照規(guī)定操作,連接緊密,及時(shí)恢復(fù)拖車(chē)的機(jī)械性,保障平板拖車(chē)保持良好的狀態(tài)。






無(wú)軌平板拖車(chē)運(yùn)行時(shí)會(huì)呈現(xiàn)出哪些特點(diǎn)?

1、它的驅(qū)動(dòng)部分由兩個(gè)電機(jī)組成,分別安裝在主輪上,另外一邊則由兩個(gè)萬(wàn)向輪組成。

2、裝在主動(dòng)輪上的電機(jī)附帶剎車(chē)抱死裝置,具有斷電即可停車(chē)功能和很強(qiáng)的穩(wěn)定性。

3、整車(chē)的驅(qū)動(dòng)電源靠裝在平車(chē)內(nèi)部的蓄電池提供給直流電機(jī),具有啟動(dòng)平穩(wěn)、啟動(dòng)力矩大、對(duì)減速機(jī)沖擊小、電壓低、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

4、運(yùn)行轉(zhuǎn)彎時(shí)是靠?jī)蓚€(gè)電機(jī)的差速度實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎的,具體實(shí)現(xiàn)是通過(guò)無(wú)線(xiàn)遙控裝置上的轉(zhuǎn)向按鈕操控的 ,按下向左轉(zhuǎn)按鈕,無(wú)軌平車(chē)則向左轉(zhuǎn)彎運(yùn)行,按下向右轉(zhuǎn)按鈕,平車(chē)則向右邊轉(zhuǎn)彎運(yùn)行。具有可不間斷邊走邊轉(zhuǎn)彎的功能。

5、整車(chē)運(yùn)行具有穩(wěn)定靈活,運(yùn)行距離不受制約,廣泛應(yīng)用于不需要軌道的廠區(qū)環(huán)境。由于車(chē)輪是膠質(zhì)材料,地面要求是水泥或鋼板地面。整車(chē)具有穩(wěn)定、易操作性能。






怎樣判斷平板拖車(chē)的傳動(dòng)軸不平衡

平板拖車(chē)前輪用墊木塞緊,用千斤頂起車(chē)一側(cè)的中、后驅(qū)動(dòng)橋;掛上高速檔,觀查傳動(dòng)軸擺振狀況。觀查中留心轉(zhuǎn)速下降時(shí),若擺振顯著增大,闡明傳動(dòng)軸彎曲或凸緣歪斜。

       傳動(dòng)軸彎曲都是軸管彎曲,大多數(shù)是因?yàn)槌d構(gòu)成的。傳動(dòng)軸因?yàn)槌d、超掛損壞嚴(yán)峻。雖然加固了傳動(dòng)軸中間支承,又加強(qiáng)了凸緣叉的強(qiáng)度,但仍出現(xiàn)開(kāi)裂損壞的缺點(diǎn)。

       換掉后的傳動(dòng)軸部件,校直后,應(yīng)進(jìn)行平衡查看,不平衡量應(yīng)契合標(biāo)準(zhǔn)需要。萬(wàn)向節(jié)叉及傳動(dòng)軸吊架的技術(shù)狀況也應(yīng)做詳細(xì)的查看,如因設(shè)備不合需要,十字軸及滾柱損壞致使松曠、振動(dòng),也會(huì)使傳動(dòng)軸失去平衡。