瀝青混合料破碎篩分設(shè)備生產(chǎn)線瀝青路面作為高等級公路主要的路面形式，在高等級路面中占有很大的比例。我國大規(guī)模建設(shè)的高速公路進(jìn)入維修養(yǎng)護(hù)期，公路大規(guī)模養(yǎng)護(hù)、大修、重建項(xiàng)目越來越多，瀝青混合料破碎篩分設(shè)備生產(chǎn)線在維修路面過程中產(chǎn)生了數(shù)量巨大的回收瀝青路面材料(RAP)，指的是用銑刨、開挖等方式從瀝青路面上獲得的舊路面材料。廢舊路面材料的再生利用有利于節(jié)約砂石、瀝青等資源和資金。

試驗(yàn)路檢測結(jié)果

冷再生試驗(yàn)路在施工中，及時(shí)地進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)的檢測，施工質(zhì)量包括材料品質(zhì)質(zhì)量保證和路面施工的內(nèi)在和外在質(zhì)量。其中材料質(zhì)量中混合料的配合比是重點(diǎn)檢測項(xiàng)目。路面施工質(zhì)量中壓實(shí)度、平整度和空隙率是重點(diǎn)檢測項(xiàng)目。

主要進(jìn)行以下試驗(yàn)檢測:再生料原樣篩分試驗(yàn)、再生混合料含水量。對于現(xiàn)場的質(zhì)量指標(biāo)的檢測，按照《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》(JTGF41－2008)中的要求進(jìn)行各項(xiàng)檢測。

瀝青路面再生利用技術(shù)是指將需要翻修或廢棄的舊瀝青路面，經(jīng)過路面再生專用設(shè)備的翻挖、回收、加熱、破碎、篩分后，與再生劑、新瀝青、新集料等按一定比例重新拌和成混合料，滿足一定的路用性能并重新鋪筑于路面的一整套工藝。瀝青路面再生利用技術(shù)是指將需要翻修或廢棄的舊瀝青路面，經(jīng)過路面再生專用設(shè)備的翻挖、回收、加熱、破碎、篩分后，與再生劑、新瀝青、新集料等按一定比例重新拌和成混合料，滿足一定的路用性能并重新鋪筑于路面的一整套工藝。