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【國際快遞運費】公司與您分享：

第三方海外倉增長趨勢強

“跨境電商”作為重點被格外提出來，同時被提及的還有“海外倉”：“要鼓勵商業(yè)模式創(chuàng)新，擴大跨境電子商務試點，支持企業(yè)建設一批出口產品‘海外倉’，促進外貿綜合服務企業(yè)發(fā)展?！?

了解到，海外倉是指企業(yè)按照一般貿易方式，將貨物批量出口到境外倉庫，實現本地銷售，本地配送的跨國物流形式。

相比亞馬遜的FBA來說，海外倉的很多問題與客戶的溝通是比較及時，在清關方面也可以提供收件人和代交關稅，而且價格比起FBA也是優(yōu)惠很多。

郵政物流

得益于萬國郵政聯盟和卡哈拉郵政組織（KPG），郵政網絡基本覆蓋全球，比其它任何跨境電商物流方式都要廣。除了中國郵政，中國賣家使用的其他郵政還包括香港郵政、新加坡郵政等。

國際商業(yè)快遞

這種模式是指在兩個或兩個以上國家（或地區(qū)）之間所進行的快遞、物流業(yè)務。目前，國際商業(yè)快遞主要有DHL、UPS、FedEx、TNT四大商業(yè)快遞巨頭。

國際商業(yè)快遞的主要特點是：時效性有所保證，丟包率低，但、含電池、特殊類產品基本上都不能遞送，此外，物流成本高。

退換難，清關慢，跨境物流跟國內物流i大的不同就在于前者通過兩次不同國家海關：出口國和目的國。在出口電商中，物流關鍵就在于目的國海關，有時候經常會出現海關扣貨查驗，而處理的結果基本就是三種：直接沒收、退回發(fā)件地或要求補充文件資料。無論哪種情況，都會給買家造成大額損失。因為有些不良貨代為了搶單子，報價時故意以低價格吸引外貿人，拿到單子之后，想盡一切辦法漲價。