佛山市南海拓工鋼絲繩索具有限公司——鍍鋅不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩

塔吊鋼絲繩穿用的滑車，其邊緣不應(yīng)有和缺口。

塔吊鋼絲繩在使用過程中特別是鋼絲繩在運(yùn)動中不要和其它物件相摩擦，更不應(yīng)與鋼邊的邊緣斜拖，以免鋼板的棱角割斷鋼絲繩，直接影響鋼絲繩的使用壽命。

在高溫的物體上使用鋼絲繩時，必須采用隔熱措施，因為鋼絲繩在受到高溫后其強(qiáng)度會大大降低。

塔吊鋼絲繩在使用一段時間后，必須加潤滑油，一方面可以防止鋼絲繩生銹，另一方面，鋼絲鋼絲繩繩塔吊鋼絲繩運(yùn)行中的問題及解決在使用過程中，它的每股子繩之間同一股中的鋼絲與鋼絲間都會相互產(chǎn)生滑動摩擦特別是在鋼絲繩受彎曲力時，這種摩擦更加激勵，加了潤滑油后就可以減少這種摩擦。

線接觸鋼絲繩的典型結(jié)構(gòu)：6×19S FC（IWR、IWS）、6×19W FC（IWR、IWS）、6×25Fi FC（IWR、IWS）、6×26WS FC（IWR、IWS）、6×29Fi FC（IWR、IWS）、6×31WS FC（IWR、IWS）、6×36WS FC（IWR、IWS）、6×41WS FC（IWR、IWS）、6×49SWS FC（IWR、IWS）、6×55SWS FC（IWR、IWS）等。

線接觸鋼絲繩的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

（1）線接觸鋼絲繩中所有鋼絲的螺旋線都相互平行不會交錯，各層鋼絲的捻距相等，鋼絲的捻角不相等；

（2）相鄰層鋼絲互相嵌入槽溝內(nèi)；

（3）各層鋼絲的直徑不相等，但存在著一定比列關(guān)系

佛山南海拓工——鍍鋅不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩

立體車庫提升鋼絲繩選用

立體車庫提升鋼絲繩結(jié)構(gòu)主要為6*19S IWRC或者6*19W IWRC熱鍍鋅特種鋼絲繩，直徑多為8mm、8.3mm,9mm、10mm。

升降橫移類立體車庫的主要提升方式有鏈條提升和鋼絲繩提升，以及液壓提升和絲桿提升這四種方式，其中鏈條、鋼絲繩這兩種提升方式常見。

一般用鋼絲繩作為提升材料，具有噪音低，高層車庫選用鋼絲繩，外形美觀，且成本較低，不足的就是維護(hù)起來不如鏈條式的方便，低于四層的立體車庫設(shè)備提升方式傾向于鏈條提升，五層以上的提升方式傾向于鋼絲繩傳動。

海側(cè)提升鋼絲繩卷筒備用11圈，工作面上繞2圈后將壓板固定。陸側(cè)提升(p36 veropro8長度200m(左旋）鋼絲繩、陸側(cè)開閉q36 veropro8長度210m(右旋配犁心頭）鋼絲繩、海側(cè)開閉p36veropro8 長度245m (左旋配犁形頭）鋼絲繩更換方法與海側(cè)提升(36 veropro8 長度235m(右旋)鋼絲繩一樣。更換完鋼絲繩，由于對卷筒進(jìn)行了單動動作，故均應(yīng)對四卷筒機(jī)構(gòu)的運(yùn)行限位重新進(jìn)行調(diào)整（以之前記錄的抓斗距地面的高度為準(zhǔn)，測量時還是跟之前記錄的那個點(diǎn)進(jìn)行測量，因為抓斗底部不是平整的），將拆下來的托輪限位恢復(fù)。

影響電梯鋼絲繩鋼絲繩壽命因素

電梯鋼絲繩拉伸力。運(yùn)行中的動態(tài)拉力對電梯鋼絲繩影響很大，而鋼絲繩的荷載不平均也是影響壽命的重要原因，如果鋼絲繩中的拉仲荷載變化為20%時，則鋼絲繩的壽命變化會有30%~200%。

電梯鋼絲繩的彎曲。電梯運(yùn)行中;鋼絲繩經(jīng)歷的彎曲次數(shù)是相當(dāng)多的，由于彎曲應(yīng)力是反復(fù)應(yīng)力，將會引起鋼絲繩的疲勞，影響壽命。并且彎曲應(yīng)力與曳引輪的直徑成反比，所以曳引輪、反繩輪的直徑不能小于鋼絲繩直徑的40倍。

曳引輪槽型和材質(zhì)，好的繩槽形狀使鋼絲繩在繩槽上有良好的接觸，使鋼絲產(chǎn)生的外部和內(nèi)部壓力，能延長使用壽命。另外，鋼絲繩的壓力與鋼絲繩和繩槽的彈性模量有關(guān)，如繩槽采用較軟的材料，則鋼絲繩具有較長的壽命。但應(yīng)注意的是，在外部鋼絲繩應(yīng)力降低的情況下，磨損將轉(zhuǎn)向鋼絲繩的內(nèi)部。

如果通俗辨證比較的話，區(qū)別又可分為如下:

1．索分為鋼索和非鋼索:按材質(zhì)區(qū)分

2．索和繩是同一類物品，同胞物品是鏈;

3．鋼索分為兩大類:鋼絲繩和鋼絞線;

4．鋼絲繩中，索由線股組成，常見的為6、8股;股由絲組成，常見的有19、37、61絲(不少于1絲);5．鋼絞線中，索也由線股組成，常見的為6、8股(記不清了)，但股只由1根絲構(gòu)成。

6．鋼絞線更僵硬，常用于電力輸送工程;鋼絲繩理柔軟，應(yīng)用范圍更廣。

7．鋼絲繩只是索中的一種，兩者不可比。

當(dāng)然，鋼絲繩和鋼絞線之間有一定的辯證性，比如:3根鋼絞線編在一起組成新的鋼索，這時它就成為鋼絲繩了。

鋼絲繩重量及破斷拉力系數(shù)

鋼絲繩近似重量:M=K*D2

鋼絲繩破斷拉力:F=K'*D2*R/1000

M-鋼絲繩單位長度近似重量，單位: kg/100m

k-充分涂油的某一結(jié)構(gòu)鋼絲繩單位長度的重量系數(shù)，單位: kg/100m*mm2D-鋼絲繩的公稱直徑

K'-某一結(jié)構(gòu)鋼絲繩的破斷拉力系數(shù)R-鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度