引起螺桿空氣壓縮機(jī)壓力低的原因

我們在使用螺桿空壓機(jī)的過程當(dāng)中，偶然會(huì)出現(xiàn)螺桿空氣壓縮機(jī)壓力低的故障，那么引起螺桿空氣壓縮機(jī)壓力低的原因是什么呢？仔細(xì)檢查以下9點(diǎn)你發(fā)現(xiàn)問題的根源。

一、放氣閥故障(加載時(shí)無法關(guān)閉)

二、壓力開關(guān)設(shè)置太低(繼電器控制機(jī)組)

三、壓力表故障(繼電器控制機(jī)組);更換壓力表

四、壓力開關(guān)故障(繼電器控制機(jī)組);維修，必要時(shí)更換壓力開關(guān)

五、控制管路漏氣：空氣壓縮機(jī)控制管路漏氣將使進(jìn)氣閥無法全部打開以至于機(jī)組負(fù)荷無法帶滿;

六、空氣需求量大于供給量：檢查供氣管道上的閥門是否開啟或系統(tǒng)上是否有漏氣現(xiàn)象，減少用氣量;

七、空氣過濾器堵塞：空氣濾清器的作用是將吸入的空氣加以過濾，保證進(jìn)入空氣壓縮機(jī)的空氣清潔干凈。如果空氣過濾器濾芯堵塞嚴(yán)重將影響到機(jī)組的進(jìn)氣量。所以必須及時(shí)更換其濾芯;

八、壓力調(diào)節(jié)器失靈或損壞：壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功能是根據(jù)客戶用氣量的大小，自動(dòng)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)，以便達(dá)到供需平衡。所以要對損壞的壓力調(diào)節(jié)器及時(shí)更換，對失靈的壓力調(diào)節(jié)器及時(shí)調(diào)整;

九、油氣分離器堵塞：由于油路系統(tǒng)中或多或少存在某些雜質(zhì)，濾芯工作一段時(shí)間后，會(huì)發(fā)生阻塞現(xiàn)象使壓縮空氣通過濾芯的阻力增加，影響機(jī)組的正常工作。因此，操作人員應(yīng)根據(jù)監(jiān)控器面板上顯示的信號(hào)，及時(shí)更換濾芯;

螺桿空壓機(jī)不卸載的原因是什么？

眾所周知螺桿空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)主要靠加卸載來調(diào)節(jié)壓力，雖然空壓機(jī)卸載時(shí)電機(jī)空轉(zhuǎn)不做功，但必須要有卸載過程，需要卸載來讓機(jī)體內(nèi)壓變小，讓進(jìn)氣閥關(guān)閉后才停止。如果卸載出現(xiàn)問題會(huì)直接導(dǎo)致設(shè)備內(nèi)壓增大，進(jìn)氣閥就來不及關(guān)閉，導(dǎo)致空濾處噴油。 本文針對于空壓機(jī)不卸載的原因進(jìn)行了分析，并給出了相應(yīng)的處理辦法，為大家提供了一定的參考依據(jù)：

1、壓縮空氣的實(shí)際需求量大于空壓機(jī)機(jī)組的產(chǎn)氣量，空壓機(jī)一直處于加載運(yùn)行的狀態(tài)。更換或加置空壓機(jī)設(shè)備。

2、壓力開關(guān)設(shè)備不當(dāng)或設(shè)定后出現(xiàn)漂移，報(bào)假數(shù)。檢修螺桿空壓機(jī)壓力開關(guān)，必要時(shí)更換。

3、檢查連接設(shè)備和管網(wǎng)是否存在漏風(fēng)現(xiàn)象，若有泄露及時(shí)修補(bǔ)。

4、檢查加卸載電磁閥是否動(dòng)作或損壞，必要時(shí)更換加卸載電磁閥。

5、空壓機(jī)機(jī)組進(jìn)氣閥動(dòng)作不良，是否關(guān)閉嚴(yán)密。對進(jìn)氣閥進(jìn)行檢修，可加注潤滑脂。

6、系統(tǒng)停止用氣時(shí)，若泄放電磁閥失效，則壓力會(huì)緩慢上升。檢修、更換泄放電磁閥。

7、檢查安全閥、油氣分離器是否存在內(nèi)漏的現(xiàn)象。

以上是螺桿空壓機(jī)運(yùn)行過程中不卸載的原因及處理辦法。

螺桿空壓機(jī)過熱原因分析及處理辦法

在螺桿空壓機(jī)的各種故障中，高溫故障是比較常見的。那么高溫故障的原因是什么呢？

一、環(huán)境因素

高環(huán)境溫度對螺桿式空壓機(jī)溫度的影響主要表現(xiàn)在：溫度越高，空壓機(jī)的工作效率越低，空氣壓縮機(jī)長時(shí)間處于負(fù)荷狀態(tài)，容易造成設(shè)備溫度過高。

二、機(jī)械故障

1.嚴(yán)重時(shí)，由于機(jī)油不足，發(fā)動(dòng)機(jī)總成會(huì)因缺油而迅速斷開。

2.三個(gè)過濾器故障導(dǎo)致設(shè)備溫度過高。解決方法：仔細(xì)檢查，必要時(shí)更換。

3、熱控閥（溫控閥）失效。熱控制閥安裝在油冷卻器前面，以保持排氣溫度高于壓力路點(diǎn)。如果熱控閥失靈，潤滑油不經(jīng)過冷卻器直接進(jìn)入機(jī)頭，使油溫不下降，造成超溫。

4、壓縮機(jī)調(diào)油器異常。燃油量調(diào)節(jié)器的功能是控制壓縮機(jī)的燃油噴射量。如果燃油噴射量太小，壓縮機(jī)會(huì)出現(xiàn)高溫。此時(shí)，應(yīng)適當(dāng)增加燃油噴射量。

5、螺桿空壓機(jī)冷油器異常。此故障在水冷式空氣壓縮機(jī)中很常見。檢查冷卻器進(jìn)出口溫差。如果溫差小于5℃，冷卻器的換熱效果將大大降低。此故障的原因是冷卻器堵塞或結(jié)垢。此時(shí)，可以拆下冷卻器進(jìn)行清潔。對于風(fēng)冷式空壓機(jī)，應(yīng)特別注意環(huán)境溫度是否過高，冷卻風(fēng)機(jī)是否工作異常。

6、空氣壓縮機(jī)機(jī)頭故障。空壓機(jī)頭的異常磨損導(dǎo)致產(chǎn)熱量增加，溫度升高。常見的故障原因有兩個(gè)：一是空氣壓縮機(jī)油潤滑不良；二是機(jī)頭本身的原因。解決辦法是改變空氣壓縮機(jī)油的質(zhì)量，或者更換空氣壓縮機(jī)頭。

7、溫度傳感器和計(jì)算機(jī)故障，讀數(shù)異常。

三、空壓機(jī)油的影響

空壓機(jī)在運(yùn)行過程中，缺油、變質(zhì)、質(zhì)量差等因素也會(huì)造成設(shè)備高溫。

以上是螺桿空壓機(jī)常見高溫故障的原因分析及處理方法。