?、倮^續(xù)向大型化發(fā)展。大型化包括大輸送能力、大單機(jī)長(zhǎng)度和大輸送傾角等幾個(gè)方面。水力輸送裝置的長(zhǎng)度已達(dá)440公里以上。現(xiàn)在已知主動(dòng)輪是逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的，因而皮帶相對(duì)于皮帶輪的相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向是順時(shí)針的，由此可以斷定主動(dòng)輪作用在皮帶上的靜摩擦力的方向是逆時(shí)針的。帶式輸送機(jī)的單機(jī)長(zhǎng)度已近15公里，并已出現(xiàn)由若干臺(tái)組成聯(lián)系甲乙兩地的'帶式輸送道'.不少國(guó)家正在探索長(zhǎng)距離、大運(yùn)量連續(xù)輸送物料的更完善的輸送機(jī)結(jié)構(gòu)。

　?、跀U(kuò)大輸送機(jī)的使用范圍。發(fā)展能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性、性、性物質(zhì)的環(huán)境中工作的，以及能輸送熾熱、、易結(jié)團(tuán)、粘性的物料的輸送機(jī)。

　　③使輸送機(jī)的構(gòu)造滿足物料搬運(yùn)系統(tǒng)自動(dòng)化控制對(duì)單機(jī)提出的要求。如郵局所用的自動(dòng)分揀包裹的小車式輸送機(jī)應(yīng)能滿足分揀動(dòng)作的要求等。

　?、芙档湍芰肯囊怨?jié)約能源，已成為輸送技術(shù)領(lǐng)域研工作的一個(gè)重要方面。已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為輸送機(jī)選型的重要指標(biāo)之一。

　?、轀p少各種輸送機(jī)在作業(yè)時(shí)所產(chǎn)生的粉塵、噪聲和排放的廢氣。

    輸送帶在我們生產(chǎn)中起著相當(dāng)重要的作用。所以輸送帶能否正常運(yùn)行對(duì)企業(yè)生產(chǎn)至關(guān)重要。皮帶一般是注塑成型，對(duì)于一些小型玩具廠來說，他們不會(huì)自己做皮帶（橡皮圈），購(gòu)買反而相對(duì)便宜，一般一個(gè)橡膠圈也就幾角錢，而開多一套模具得幾萬元。我們?cè)谌粘Ｉa(chǎn)中不光要注意輸送帶的正確使用，而且我們還應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行正常的日常維護(hù)。使輸送帶更好的為我們的生產(chǎn)服務(wù)，下面我們就來總結(jié)一下日常生產(chǎn)中輸送帶的一些維護(hù)內(nèi)容：

1.根據(jù)輸送帶運(yùn)行情況，及時(shí)調(diào)整相關(guān)設(shè)備。防止輸送帶跑偏使輸送帶邊緣磨損加劇而損壞上下覆蓋膠。造成鋼絲繩外露和脫落。

2.及時(shí)清除傳動(dòng)滾筒表面的附著物，防止由于滾筒表面外形不規(guī)則造成接頭受力不均勻而產(chǎn)生鼓泡，鋼絲繩抽動(dòng)，硫化接頭伸長(zhǎng)等影響接頭強(qiáng)度的情況出現(xiàn)。

輸送帶防止撕裂的各種方法

   例如：提高輸送帶的氣密性，防止芯層進(jìn)水，鋼繩銹蝕，要求廠家加強(qiáng)質(zhì)量控制，提高質(zhì)量。

采用抗撕裂輸送帶和可檢測(cè)撕裂的輸送帶，目前港口很少采用，有些礦山采用?？顾毫演斔蛶б凿摻z繩為縱向骨架材料，在帶體中加入橫向增強(qiáng)體作為防撕裂層，該層的結(jié)構(gòu)分為兩種：一種是采用掛膠網(wǎng)布；另一種是采用橫向繩。

覆蓋層采用高強(qiáng)力、高彈性、耐磨性好的膠料。該產(chǎn)品的價(jià)格較普通輸送帶約高20％，但對(duì)過大的雜物作用不大，而且其中的橫向鋼絲一旦外露生銹對(duì)輸送帶損壞更快。

采用可檢測(cè)撕裂的輸送帶。在輸送帶中加入帶有閉合線圈的傳感器，檢測(cè)器安裝在帶式輸送機(jī)的易撕裂部位，檢測(cè)器連接在控制器上。